Тормозные колодки (Страница 195)
Тормозные колодки Vika задние для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул 66981690701
| Для оригинального номера | 5Q0698451N |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 21239.02
| Длина | 118,6 мм |
| Высота | 47,2 мм |
| Вес | 1,205 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Торговые номера | 24488, 24489, 24490, D1297-8414, PSX2123902 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278029 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул D5100MH
| Длина | 148,8 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7656-D787, D787 |
| Для оригинального номера | 06450S0KJ01 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23729, 24090, 24091 |
Тормозные колодки Fenox задние для Fiat Idea 2003-2016. Артикул BP53117
| Длина | 187 мм |
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Kia Optima III 2010-2015. Артикул E410062
| Длина | 99,9 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024778, 05415236141123 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул BP43346
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 58,8 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки NiBK задние для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул PN33003S
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Высота 2 | 61,3 мм |
| Торговые номера | PN33003 |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212373 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Lexus ES III 1996-2001. Артикул E110351
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 42,4 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 05P514, GDB1168 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236010948 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул P 85 066
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| Длина предупреждающего контакта | 255 мм |
| WVA номер | 23554, 23823 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584058695 |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23554, 23823, D1981 9209 |
Тормозные колодки Vika передние для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 66981694401
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 69736101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432320 |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Clio V 2008-2026. Артикул 998 000B-SX
| Длина | 116 мм |
| Высота | 52,3 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
Тормозные колодки Zentparts передние для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул Z07230
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-02.7003 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863828 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 8810
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | Volkswagen |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605090898 |
Тормозные колодки NiBK передние для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул PN0484
| Ширина | 162,6 мм |
| Высота | 58,8 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170359 |
| Торговые номера | PN0484S |
Тормозные колодки Japanparts задние для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул GF-0309AF
| Ширина | 58 мм |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240428 |
Тормозные колодки CTR задние для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул GK1235
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул E100030
| Длина | 164 мм |
| Ширина | 69,4 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Торговые номера | 05P967, GDB1518 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112864 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул GF-022AF
| Ширина | 46 мм |
| Диаметр | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001065480 |
Тормозные колодки NiBK задние для Ford Fiesta IV 1995-2003. Артикул FN3421
| Ширина | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171314 |
| Диаметр | 203,2 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул 09530
| Ширина | 31 мм |
| Торговые номера | 09530 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087568 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 205 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул E500602
| Длина | 141,6 мм |
| Ширина | 56,1 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | PN2807 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул K2338
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 0449520190 |
| Радиус | 114,3 |
Тормозные колодки Masuma задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул MS-E0003
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 52,6 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723515 |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул 000 484-SX
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475496 |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Citroen DS5 2011-2015. Артикул BD-2229
Тормозные колодки BSG задние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул BSG 40-200-005
| Длина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер компонента | BSG 40-202-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822042908 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Торговые номера | 40200005, BSG 40200005, BSG40200005 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул D2183MH
| Длина | 116,6 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Торговые номера | D822, D846, D990 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул E400439
| Длина | 166,8 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1691, GDB3484 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728553 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки JP Group задние для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 1363700610
| Ширина | 63,7 мм |
| Высота | 78 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412206888 |
| Торговые номера | 0024205220ALT, 1363700619 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.