Тормозные колодки (Страница 202)
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул E210588
| Ширина | 20 мм |
| Диаметр | 164 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 04730 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул E500014
| Длина | 143,2 мм |
| Ширина | 51,4 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1209, GDB3347 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136426 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул BD-3401
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010679 |
Тормозные колодки LYNXauto для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул BD-6116
Тормозные колодки MAPCO задние для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 6492
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605082985 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул BS-1104
| Длина | 105,1 мм |
| Ширина | 46,7 мм |
| Вес | 1,15 кг |
| Толщина | 16,3 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639966 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713572 |
Тормозные колодки Miles задние для Lada XRAY I 2016-2026. Артикул E210129
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203,2 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 08630, GS8455 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744393, 05415236756297 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул D5116M
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Для оригинального номера | 06450S9A000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21497, 21498, 21499 |
| Торговые номера | 8791-D1578, D1578 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 146 020-SX
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114456 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Cadillac CTS II 2008-2014. Артикул E400553
| Длина | 161,9 мм |
| Ширина | 69,8 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | GDB4456 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236140782 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки WEEN задние для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 152-2058
| Ширина | 36,9 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401008397 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул D11053M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Legend II 1991-1996. Артикул D5122MH
| Длина | 148,8 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 06430SDAA000 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24053, 24054, 24055 |
| Торговые номера | 7857-D959, D959 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул K3349
| Ширина | 50 мм |
| Для оригинального номера | 0K70Y2638Z |
| Радиус | 130 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул BS-2803
| Длина | 148,6 мм |
| Ширина | 57,4 мм |
| Вес | 2,12 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643830 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711837 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2026. Артикул E100605
| Длина | 141,8 мм |
| Ширина | 55,1 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3633, P79032 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mitsubishi Pajero III 2000-2007. Артикул BD-5507
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012475 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул E510228
| Длина | 110,5 мм |
| Ширина | 37,5 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1408, GDB3373 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки LPR задние для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 08540
| Ширина | 57 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Торговые номера | 08540 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532102657 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Lexus GX II 2010-2026. Артикул GDB3364
| Ширина | 134,6 мм |
| Высота | 77,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E9 90R 01107/1214 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24024, 24025, 24026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937390090 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул BS-2434
| Длина | 108,3 мм |
| Ширина | 45,5 мм |
| Вес | 1,15 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645362 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421817 |
Тормозные колодки Masuma передние для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул MS-1925
| Длина | 142,5 мм |
| Ширина | 55,7 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116471683 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул 1639378680
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3589 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 131 мм |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 04640
| Ширина | 46 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 04640 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039045 |
Тормозные колодки NiBK задние для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул PN0436S
| Ширина | 93 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | PN0436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212094 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 05P692
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Торговые номера | 05P692, 23130, 23131, 23187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063569 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Maxima A32 1995-2000. Артикул D6110M
| Длина | 151,0 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | MN102617 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул BS-2431
| Длина | 107,3 мм |
| Ширина | 44,8 мм |
| Вес | 1,04 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/4723 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431687 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул BS-2519
| Длина | 91,6 мм |
| Ширина | 71,1 мм |
| Вес | 1,37 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137640003 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766424 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.