Тормозные колодки (Страница 218)
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Megane IV 2015-2026. Артикул BS-1221
| Длина | 116,5 мм |
| Ширина | 52,6 мм |
| Вес | 1,33 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644452 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714234 |
Тормозные колодки Patron задние для Volvo 240 Series 1974-1993. Артикул PBP704
| Длина | 61,7 мм |
| Высота | 56,6 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255286333 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Kia Rio II 2005-2011. Артикул PA-K12AF
| Длина | 130 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | MANDO |
| WVA номер | 24317, 24318, 24319 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001308815 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул PA-0334AF
| Длина | 193 мм |
| Высота | 76 мм |
| Толщина | 20 мм |
| WVA номер | 24399, 24875 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553293189 |
Тормозные колодки Cworks передние для Lexus GS III 2006-2011. Артикул C11CR1053
| Ширина | 118,5 мм |
| Высота | 77,7 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352604 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул PA-0018AF
| Длина | 169,3 мм |
| Ширина | 61,6 мм |
| Толщина | 19,2 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 24468, 24469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553183992 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул PF 4702
| Ширина | 125 мм |
| Высота | 51 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 26461, 26459, 26460 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205623 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул D2357MHP
| Длина | 141,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | 04465F4010 |
| Высота 1 | 60,5 мм |
| Высота 2 | 55,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22782, 22783, 22784 |
| Торговые номера | 9297-D2065, D2065 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул BS-2313
| Длина | 124,1 мм |
| Ширина | 57,2 мм |
| Вес | 1,66 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638186 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711912 |
Тормозные колодки LPR задние для Land Rover Discovery I 1989-1998. Артикул 05P431
| Ширина | 88,6 мм |
| Высота | 72 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | AP LOCKHEED |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Торговые номера | 05P431, 20344, 21237, 21514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058541 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 1617254080
| Проверочное значение | E1 90R-01582/049 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 54,7 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 146 мм |
| Толщина 1 | 19,7 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул D1231MH
| Длина | 157,0 мм |
| Высота | 52,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | MQ706233 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23698, 23699 |
| Торговые номера | 7766-D888, 8221-D888, D888 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул BD-3609
Тормозные колодки LYNXauto задние для Nissan Maxima A33 2001-2002. Артикул BD-5719
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058435 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для BMW X1 II (F48) 2014-2026. Артикул PF 4049
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 1 | 46 мм |
| Высота 2 | 48 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 25331, 25332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295195863 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2026. Артикул D2299MH
| Длина | 102,4 мм |
| Высота | 43,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446602170 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24664, 24665, 24666 |
| Торговые номера | 8781-D1572, D1572 |
Тормозные колодки NiBK задние для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул PN7501
| Ширина | 110,3 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Толщина | 13,8 мм |
| Торговые номера | PN7501S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905744 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул BD-2232
Тормозные колодки Trialli передние для Lexus UX I 2018-2026. Артикул PF 1933
| Длина | 142,6 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295119340 |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Noah I (R60) 2001-2007. Артикул PN1470
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905690 |
Тормозные колодки Cworks задние для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул C12CR0082
| Ширина | 107,6 мм |
| Высота | 42,4 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352547 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 1617285680
| Проверочное значение | E9 90R-01834/551 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 38 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 105,4 мм |
| Толщина 1 | 13,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул E500246
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 73,3 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Торговые номера | 05P771, GDB1261 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул BS-1910
| Длина | 132,8 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Вес | 1,79 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335121 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712780 |
Тормозные колодки Cworks передние для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул C11CR1002
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 73,5 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352553 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул BD-3619
| Тормозная система | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048634 |
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул BP43137
| Ширина | 137,2 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Ford Focus IV 2018-2026. Артикул D20087H
| Длина | 122,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | DG9C2M007AB |
| Высота 1 | 50,5 мм |
| Высота 2 | 42,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 22231, 22531 |
| Торговые номера | 8893-D1665, 8893-D1833, D1665, D1833 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул E500137
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 1 | 66,7 мм |
| Ширина 2 | 72 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Торговые номера | 05P1255, GDB1683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137089 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.