Тормозные колодки (Страница 219)
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 1483 000-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295800 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул E400051
| Длина | 145 мм |
| Ширина | 55,1 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1347, GDB3287 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023795, 05415236141178 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Ford Fiesta IV 1996-2003. Артикул BS-3001
| Тормозная система | AP LOCKHEED |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064740 |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai Lantra II 1995-2000. Артикул 06990
| Ширина | 39 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Торговые номера | 06990 |
| Тормозная система | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041741 |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 01380
| Ширина | 39 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Торговые номера | 01380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037454 |
Тормозные колодки Valeo First передние для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 301816
| Ширина | 165 мм |
| Высота | 66,7 мм |
| Вес | 1,06 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Серия | First |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 24484 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276423018169 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул E510351
| Длина | 107,6 мм |
| Ширина | 42,4 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | 05P514, GDB1168 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул D11341H
| Длина | 160,0 мм |
| Высота | 49,0 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8989-D1760, D1760 |
| Для оригинального номера | 5Q0698151 |
| WVA номер | 25086 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Gaia 1998-2003. Артикул K2339
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 0449587402000 |
| Радиус | 114,3 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул BS-1690
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460724 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Dacia Logan II 2012-2026. Артикул 21718.00
| Длина | 155,1 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 22525, 22526, PSX2171800 |
Тормозные колодки LPR для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул 05P1795
| Ширина | 131 мм |
| Высота | 52,2 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928125598 |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1795, 25681, 25682 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 1623064380
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/3036 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 51,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 16,1 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул D2302
| Длина | 99,5 мм |
| Высота | 36,5 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D828 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул BS-3001
| Тормозная система | AP LOCKHEED |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064740 |
Тормозные колодки NK для Opel Calibra 1991-1997. Артикул 229978
| Вес нетто | 1,75 кг |
| Высота 2 | 70,7 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 1 | 156,5 мм |
| WVA номер | 21411 |
| Высота 1 | 60,6 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Ширина 2 | 155,4 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Толщина 2 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858582456 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 2012-2018. Артикул BD-5369
Тормозные колодки Icer передние для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 181697-067
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Вес | 2,16 кг |
| Толщина | 17,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1145 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 24221, 24222, 24223, 24224, 24225, D1078-7983 |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 181697-067 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073161819 |
Тормозные колодки BSG передние для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул BSG 90-200-030
| Длина | 146 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/4135 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 90200030, BSG 90200030, BSG90200030 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127018 |
Тормозные колодки Icer передние для Lifan Celliya (530) 2013-2018. Артикул 181938
| Ширина | 122,7 мм |
| Высота | 49,6 мм |
| Вес | 1,135 кг |
| Толщина | 15,6 мм |
| Исполнение оси | Front |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2555 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер технической информации | 181938 |
| Торговые номера | 24451, D1184-8538 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098849 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Integra III 1993-2001. Артикул D5174M
| Длина | 136,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Торговые номера | 7497-D948, D948 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Acura Legend I 1987-1991. Артикул BP53084
| Ширина | 35 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 05P1656
| Ширина | 122,8 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928102063 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Торговые номера | 05P1656, 23705, 23706 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул E110230
| Длина | 78,9 мм |
| Ширина | 59 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117708 |
| Торговые номера | 05P1029, GDB3239 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для SsangYong Korando II 1999-2006. Артикул BP45101
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 64,9 мм |
Тормозные колодки Trialli передние для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул PF 1602
| Длина | 163,1 мм |
| Ширина | 67,1 мм |
| Толщина | 20,7 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099086 |
Тормозные колодки LPR передние для Audi SQ5 II (FY) 2016-2026. Артикул 05P2102
| Ширина | 194 мм |
| Высота | 74 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928185479 |
| Торговые номера | 05P2102, 25861, 25862 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул D2215MH
| Длина | 119,4 мм |
| Высота | 57,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D799 |
Тормозные колодки NK передние для Mitsubishi Space Runner II 2000-2003. Артикул 223028
| Вес нетто | 1,56 кг |
| Высота 1 | 55,1 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 144,9 мм |
| WVA номер | WVA 23584/16 |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858630805 |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Honda Civic X 2016-2026. Артикул 22429.150.1
| Ширина | 122 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 48 мм |
| Высота 2 | 53 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 22429, 22430, 22431, D1878-9106 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238780625 |
| Тормозная система | ATE-TEVES |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.