Тормозные колодки (Страница 221)
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул E110107
| Длина | 121,9 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Ширина 1 | 58 мм |
| Торговые номера | 05P1472, GDB1730 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Ширина 2 | 59,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113137, 05415236757577 |
Тормозные колодки Trialli задние для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул GF 4410
| Ширина | 53 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 270 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216223 |
Тормозные колодки Sasic задние для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 6216023
| Толщина | 15,4 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Без звукового предупреждения износа |
| Торговые номера | 24537 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872442956 |
| Для оригинального номера | 1566234 |
| WVA номер | 24537 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SP1117
| Ширина | 98,60 мм |
| Высота | 40,80 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,272/221 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903072 |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, D813-7688, D863-7688 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW 7 II (E32) 1985-1994. Артикул BD-1411
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки LPR передние для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 05P1836
| Ширина | 146,1 мм |
| Высота | 62,4 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 05P1836, 22035, 22036, 22037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928135252 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул BS-7306
Тормозные колодки RoadHouse задние для BMW 5 V (E60/E61) 2002-2010. Артикул 2892.00
| Длина | 139,7 мм |
| Высота | 68 мм |
| Вес | 1,605 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23309, 23310, D919-7820, PSX289200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272126 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Infiniti M III 2005-2010. Артикул 09740
| Ширина | 22 мм |
| Торговые номера | 09740 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092753 |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 853 020-SX
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/400 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 24137, PCA084220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276393004 |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул BP43388
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул D11508MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Для оригинального номера | 58302AAA30 |
| Торговые номера | 9623-D2395 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Lexus LX 570 2007-2021. Артикул E410356
| Длина | 116,4 мм |
| Ширина | 44,7 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026406 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zimmermann передние для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 21866.170.1
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 51 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238736240 |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Торговые номера | 21866, 21868 |
Тормозные колодки Fenox передние для Daewoo Magnus 2003-2004. Артикул BP43013
| Ширина | 143,2 мм |
| Высота | 49,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
| Тормозная система | Sumitomo |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул D3137MH
| Длина | 144,4 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8784-D1574, D1574 |
| Для оригинального номера | 1356600 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24353 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Lexus ES V 2006-2012. Артикул SP2080
| Ширина | 157,60 мм |
| Высота | 57,10 мм |
| Толщина | 17,30 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903611 |
| Торговые номера | 24350, D1222-8331, D1293-8331 |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки Trialli задние для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул GF 2604
| Ширина | 25 мм |
| Вес | 0,920 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073536 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул BS-2832
| Вес | 1,42 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 140,2 мм |
| Ширина 1 | 57,2 мм |
| Ширина 2 | 59,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744448 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 2 | 141,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714623 |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 972 000B-SX
| Длина | 109,7 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 20 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Citroen DS5 2012-2015. Артикул SP1825
| Ширина | 155,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 64,50 мм |
| Толщина 1 | 17,30 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/4403 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175832 |
| Высота 1 | 57,70 мм |
| Толщина 2 | 17,80 мм |
| Торговые номера | 24538, 24539, D1717-8942 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул BS-1245
| Длина | 134,2 мм |
| Вес | 1,88 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746938 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ширина 1 | 57,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 2 | 63,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715132 |
Тормозные колодки Stellox задние для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 085 100-SX
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 1,281 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/045 |
| Тормозная система | Bendix |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045019 |
| Торговые номера | ZCA407400 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2026. Артикул E100460
| Длина | 144 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 8 |
| Ширина 1 | 70 мм |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 2 | 60 мм |
| Торговые номера | GDB2070 |
Тормозные колодки Trialli задние для Nissan Prairie I (M10) 1983-1988. Артикул GF 4504
| Ширина | 41 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312895 |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Premio II (T26) 2007-2026. Артикул 0101-ZZE150F
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,41 кг |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111088075 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул D2312MH
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 39,5 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| WVA номер | 24574, 24575, 24576 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул 05P1295A
| Ширина | 169,1 мм |
| Высота | 73,2 мм |
| Толщина | 20,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Длина предупреждающего контакта | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928101400 |
| Торговые номера | 05P1295A, 29200 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул E410212
| Длина | 116,3 мм |
| Ширина | 44,1 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | 05P749, GDB1182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025171, 05415236738798 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.