Тормозные колодки (Страница 224)
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Corolla E80 1983-1988. Артикул 04530
| Ширина | 37 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Торговые номера | 04530 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532038949 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 2666.14
| Длина | 131,8 мм |
| Высота | 77,3 мм |
| Вес | 2,167 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 295 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23575, 23576, D1484-8682, PSX266614 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975269584 |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул 179 100-SX
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 660 002B-SX
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 41,7 мм |
| Толщина | 13 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул BP45101
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 64,9 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул PN0012W
| Ширина | 156,3 мм |
| Высота | 63,7 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170973 |
Тормозные колодки ASAM передние для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 32998
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026329981 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул D11297MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25337, 25338, 25339 |
| Торговые номера | 8428-D1594, D1594 |
| Для оригинального номера | 583022VA30 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Kadett E 1989-1992. Артикул BK-4449
| Ширина | 25 мм |
| Вес | 0,97 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551798 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718720 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 763 012B-SX
| Длина | 63,5 мм |
| Высота | 75,5 мм |
| Вес | 1,995 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Длина предупреждающего контакта | 2 мм, 270 мм |
| Торговые номера | 23119, 23828, PCA075212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262386 |
| Проверочное значение | E990R-01112/378 |
| Высота 2 | 74,6 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 2 | 78 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул 1667812480
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 107,8 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/4177 |
| Высота 1 | 42,6 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул PF 4187
| Ширина | 193 мм |
| Высота | 97 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24436, 24437 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159186 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул BK-4451
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 2,16 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557984 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718829 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 09630
| Ширина | 26,5 мм |
| Торговые номера | 09630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088879 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 167 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 2297.00
| Длина | 90 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Вес | 0,726 кг |
| Толщина | 13,2 мм |
| Торговые номера | 21385, D391-7279, PSX229700 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257000 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Ford Scorpio I 1989-1994. Артикул E400409
| Ширина | 58,4 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Длина 2 | 155,3 мм |
| Торговые номера | 05P471, GDB1107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729390 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault ZOE I 2012-2026. Артикул 000 050B-SX
| Длина | 155,2 мм |
| Высота | 64,7 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 2 | 59,4 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PCA124810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001039 |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 05P1327
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P1327, 24101 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928082143 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул BS-2426
| Длина | 116 мм |
| Вес | 1,46 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744384 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 60,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766325 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина 1 | 58,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки TRW COTEC задние для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул GDB3294
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 38,2 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R 01120/551 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Серия | COTEC |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, 24088 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937300631 |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 07890
| Ширина | 52 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068175 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 07890 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул 000 008B-SX
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000162 |
| Высота 2 | 51,5 мм |
| Торговые номера | PCA084270 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hyundai Sonata V (NF) 2009-2010. Артикул D11302MH
| Длина | 132,9 мм |
| Высота | 55,8 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25644, 25645, 25646 |
| Для оригинального номера | 581013QA10 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 8595-D1444, D1444 |
Тормозные колодки LPR передние для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 05P1561
| Ширина | 180,1 мм |
| Высота | 74,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0151 |
| Торговые номера | 05P1561, 25069, 25070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096638 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул BD-8049
Тормозные колодки Stellox передние для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул 000 352B-SX
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,7 мм |
Тормозные колодки NK задние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 229986
| Вес нетто | 0,88 кг |
| Высота 1 | 68,5 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Ширина 1 | 87,1 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| WVA номер | WVA 20961/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858582531 |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул SP113
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/471 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP113PR |
| WVA номер | 20960, 20961, 23554 |
Тормозные колодки Zimmermann rd:z передние для Volkswagen Golf VII 2011-2026. Артикул 23587.900.1
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тормозная система | Тормозные колодки с низким производством пыли, ATE |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 71 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 156 мм |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, 24696, D1107-8212, D1319-8212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238778943 |
| Серия | rd:z |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Ширина 2 | 155 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул 1623062680
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2207 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 56,3 мм |
| Ширина 1 | 105,5 мм |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.