Тормозные колодки (Страница 225)
Тормозные колодки WEEN передние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 151-2587
| Длина | 138 мм |
| Высота | 54,6 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401008113 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул K2354
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 0449502020 |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Радиус | 100 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул BS-1690
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Вес | 1,1 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460724 |
Тормозные колодки Fenox передние для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул BP43065
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 51,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
Тормозные колодки MAPCO задние для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 6605
| Ширина | 95,5 мм |
| Высота | 42,8 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605085061 |
Тормозные колодки WEEN передние для Audi A4 III (B7) 2004-2009. Артикул 151-1255
| Длина | 118,9 мм |
| Высота | 69,4 мм |
| Толщина | 19,2 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 210 мм |
| Торговые номера | 21945 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967254 |
Тормозные колодки Fenox передние для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул BP43417
| Ширина | 141,9 мм |
| Высота | 61 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для BMW X1 II (F48) 2015-2026. Артикул 0 986 494 940
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 70,4 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 18,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| WVA номер | 25617 |
| Торговые номера | 25617, BP1791, E9 90R-02A1080/4270 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026300093 |
Тормозные колодки Brembo XTRA передние для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул P 85 075X
| Толщина | 20 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 66 мм |
| Высота 2 | 71 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Длина предупреждающего контакта | 145 мм |
| Ширина 1 | 155 мм |
| Ширина 2 | 157 мм |
| WVA номер | 23587, 23588, 23589 |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, D1107 8212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069295 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Honda CR-V II 2005-2007. Артикул BD-3434
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064849 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул E500068
| Длина | 156,3 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P1119, GDB1307 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул D3084MH
| Длина | 132,0 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Для оригинального номера | F42Z2001B |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Толщина 2 | 14,5 мм |
| WVA номер | 21754, 21755, 21756, 21757 |
| Торговые номера | 7463-D583, 7515-D637, 7772-D893, D583, D637, D893 |
Тормозные колодки NiBK задние для Subaru Impreza II 2000-2008. Артикул PN7800
| Ширина | 73,1 мм |
| Высота | 54,1 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | PN7800S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170329 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Honda Prelude V 1996-2000. Артикул BD-3401
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010679 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул E100371
| Длина | 139,2 мм |
| Ширина | 59,7 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | 05P1357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769228 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул E100131
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113373, 05415236756969 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки ATE передние для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 13.0460-4993.2
| Ширина | 190,0 мм |
| Высота | 106,4 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0612/0522 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 13.0460-0279.2, 24.8190-0929.2 |
| Торговые номера | 23693, 604993 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633126359 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул E510668
| Длина | 116,6 мм |
| Ширина | 49,7 мм |
| Толщина | 17,1 мм |
| Торговые номера | 2588601, PN0698 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки NiBK задние для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул PN5822
| Ширина | 122,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Толщина | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243172361 |
Тормозные колодки Textar Q+ передние для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 2469602
| Вес | 2,1 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Толщина | 20,3 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Ширина 1 | 155,4 мм |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| WVA номер | 24696 |
| Высота 1 | 71,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Серия | Q+ |
| Торговые номера | 23587, 23588, 24696, 24696 203 9 5, 8212D1319 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722477034 |
Тормозные колодки CTR задние для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул GK1064
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Fenox задние для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул BP43041
| Ширина | 95,1 мм |
| Высота | 43,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Mando задние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул MLP12
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746728405 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул D3079M
| Длина | 117,0 мм |
| Высота | 37,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Толщина 2 | 14,5 мм |
| WVA номер | 21569, 21570, 23514 |
| Торговые номера | 7432-D553, D553 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул BS-3600
| Тормозная система | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063002 |
Тормозные колодки JP Group задние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2026. Артикул 1363702710
| Ширина | 122,3 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 1 | 56 мм |
| Высота 2 | 61,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412826574 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул BP43014
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Fenox задние для Renault Mascott 1999-2013. Артикул BP53098
| Ширина | 41 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул BS-2073
| Длина | 129,1 мм |
| Ширина | 71,4 мм |
| Вес | 1,92 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441988 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472431434 |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Ford EcoSport I 2012-2026. Артикул NP5006
| Вес | 1,7 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Толщина | 17,9 мм |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| WVA номер | 23723 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота 2 | 67 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Торговые номера | 23723, 23724, 7947D1044, PF5507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480923305 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.