Тормозные колодки (Страница 231)
Тормозные колодки Zekkert передние для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул BS-2962
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 48 мм |
| Вес | 1,26 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416950 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137646546 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул D2187H
| Длина | 83,0 мм |
| Высота | 36,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | D835 |
Тормозные колодки JP Group задние для Audi TT III (8S) 2014-2026. Артикул 1163708610
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Серия | |
| Высота 1 | 61,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412734718 |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки ASAM задние для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 71319
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713193 |
Тормозные колодки LPR для Chery Kimo (A1) 2007-2014. Артикул 01028
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095990 |
| Торговые номера | 01028 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул E100054
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | GDB1357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112635, 05415236757126 |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 05P1506
| Ширина | 141,6 мм |
| Высота | 75,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Торговые номера | 05P1506, 23960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088831 |
| Тормозная система | BREMBO |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 000 031B-SX
| Ширина | 99,8 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Торговые номера | PSA136202 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000650 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Auris I 2009-2012. Артикул BS-2094
| Длина | 99,5 мм |
| Ширина | 44 мм |
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 15,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137636156 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719291 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул PN1530S
| Ширина | 146,3 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Торговые номера | PN1530 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212083 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Toyota Vios I 2002-2008. Артикул E500215
| Длина | 112,5 мм |
| Ширина | 46,5 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Торговые номера | 05P700, GDB3218 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки TRW задние для Chrysler Saratoga 1989-1991. Артикул GDB4012
| Ширина | 133,3 мм |
| Высота | 42,4 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | KELSEY HAYES |
| Проверочное значение | E1 90R 01025/518 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 21807, 21808 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937185412 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул BK-4039
| Ширина | 57,2 мм |
| Вес | 2,92 кг |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559145 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 249,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711530 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Jaguar XJ I (2) 1973-1994. Артикул D11124MH
| Длина | 143 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23234, 23235, 23236, 24062, 24063, 24064, 25065, 25066, 25067 |
| Торговые номера | 7667-D797, 7668-D797, 7779-D1035, 8935-D1035, D1035, D797 |
| Для оригинального номера | 5520085Z00 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки MAPCO передние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 6772
| Ширина | 156 мм |
| Высота | 75 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605408488 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Hyundai H-1 I 2001-2007. Артикул E410157
| Длина | 118,6 мм |
| Ширина | 46,7 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762878 |
| Торговые номера | GDB3419 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Porsche Cayenne II (958) 2010-2019. Артикул 0 986 495 371
| Ширина | 187,5 мм |
| Высота | 76 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 24721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025508780 |
| Торговые номера | 24721, BP1721, E9 90R-02A0904/2793 |
Тормозные колодки LPR передние для Maserati Quattroporte V 2004-2012. Артикул 05P1505
| Ширина | 131,8 мм |
| Высота | 77,2 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0059, KS0170, KS0200 |
| Торговые номера | 05P1505, 20217 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928088824 |
Тормозные колодки JP Group передние для Saab 9-3 I 2002-2003. Артикул 1263603110
| Толщина | 20,1 мм |
| Серия | |
| Высота 1 | 69,6 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412464400 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 70,7 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1263603119 |
Тормозные колодки NK задние для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 224775
| Вес нетто | 1,1 кг |
| Высота 1 | 55,9 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Толщина 1 | 17,2 мм |
| Ширина 1 | 105,7 мм |
| WVA номер | WVA 23914/17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858659622 |
Тормозные колодки LPR задние для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 04830
| Ширина | 41 мм |
| Торговые номера | 04830 |
| Тормозная система | FIAT |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039335 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул SP113
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/471 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP113PR |
| WVA номер | 20960, 20961, 23554 |
Тормозные колодки Icer задние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 181265-700
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 42,4 мм |
| Вес | 0,75 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/127 |
| Торговые номера | 23353, D886-7763 |
| Тормозная система | LUCAS-TRW |
| Номер технической информации | 181265-700 |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073058911 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул E500138
| Длина | 149,1 мм |
| Ширина | 58,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P858, GDB3297 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Trialli задние для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул GF 4511
| Ширина | 37 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312703 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Renault Alaskan I 2017-2026. Артикул BS-5719
Тормозные колодки Zekkert задние для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул BS-2945
| Длина | 106,1 мм |
| Ширина | 45,5 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139441986 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417063 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул BP43049
| Ширина | 151 мм |
| Высота | 63,2 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Trialli передние для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул PF 1605
| Длина | 164,6 мм |
| Ширина | 69,3 мм |
| Толщина | 19,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295099093 |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Japanparts задние для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул GF-907AF
| Ширина | 30 мм |
| Диаметр | 195 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001502466 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.