Тормозные колодки (Страница 231)
Тормозные колодки Trialli передние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PF 051202
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 18,1 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041276 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 1639374980
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3374 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 64,5 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Ширина 1 | 160,2 мм |
| Толщина 1 | 20,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для BMW 1 III (F40) 2019-2026. Артикул E400672
| Длина | 129 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ширина 1 | 75,8 мм |
| Ширина 2 | 70,6 мм |
| Торговые номера | GDB2098 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул E100146
| Длина | 155 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ширина 1 | 58,8 мм |
| Ширина 2 | 64,3 мм |
| Торговые номера | 05P1493, GDB1789 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113687 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки NiBK передние для Mitsubishi Outlander III 2012-2026. Артикул PN3469S
| Ширина | 144,9 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Торговые номера | PN3469 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212013 |
Тормозные колодки Cworks задние для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул C12CR0067
| Ширина | 105,2 мм |
| Высота | 46,8 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352521 |
Тормозные колодки LPR задние для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул 01097
| Ширина | 31,5 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Торговые номера | 01097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100793 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Rover 25 1999-2005. Артикул PA-427AF
| Длина | 129,4 мм |
| Высота | 68,6 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная система | LUCAS |
| WVA номер | 21517 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123807 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Hyundai Solaris I 2010-2019. Артикул 0 986 494 563
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 25348 |
| Торговые номера | 25348, BP1484, E9 90R-02A0870/3756 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025275828 |
Тормозные колодки Stellox задние для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 000 445-SX
| Ширина | 22 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475106 |
Тормозные колодки NiBK задние для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул PN0550
| Ширина | 109,3 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170003 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул P 50 067
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 72 мм |
| Толщина | 21 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 24306 |
| Торговые номера | 24306, D1340 8451 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584061060 |
Тормозные колодки NiBK передние для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул PN0421
| Ширина | 183 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170420 |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 08630
| Ширина | 39 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Торговые номера | 08630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532107379 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул BS-1148
| Длина | 109,8 мм |
| Ширина | 59,2 мм |
| Вес | 1,61 кг |
| Толщина | 18,3 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745230 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713381 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул E110136
| Длина | 98,5 мм |
| Ширина | 42,8 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Торговые номера | 05P1312, GDB3454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113229 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул E410253
| Длина | 116,8 мм |
| Ширина | 46,3 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025577 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки BSG передние для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул BSG 30-200-036
| Ширина | 172 мм |
| Высота | 69 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер технической информации | 25602 170 1 4 |
| WVA номер | 25602 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Тормозная система | TRW |
| Номер компонента | BSG 30-202-023 |
| Торговые номера | 30200036, BSG 30200036, BSG30200036 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822014547 |
Тормозные колодки NiBK задние для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул PN5203
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 39,5 мм |
| Толщина | 12,9 мм |
| Торговые номера | PN5203S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170318 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo ESSENTIAL LINE задние для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул S 50 525
| Ширина | 25 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509651742 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Patron задние для Opel Astra G 1998-2005. Артикул PSP227
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 160 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255276563 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул D3109H
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 46,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23490 |
| Торговые номера | 7670-D798 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo ESSENTIAL LINE задние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул S 83 568
| Ширина | 32 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509662519 |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул PN1233
| Ширина | 150,8 мм |
| Высота | 63,1 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905321 |
Тормозные колодки Cworks передние для Jaguar XE I 2015-2026. Артикул C11CR0020
| Ширина | 156,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 66,7 мм |
| Высота 2 | 72 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352313 |
Тормозные колодки ASAM задние для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 71311
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713117 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул SP2076
| Высота | 45,00 мм |
| Толщина | 15,50 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Ширина 1 | 111,10 мм |
| Ширина 2 | 90,70 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/17382 |
| Торговые номера | 23582, 23583, D868-7743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903608 |
Тормозные колодки Trialli задние для Kia Sportage I 1994-2003. Артикул GF 0859
| Ширина | 57 мм |
| Вес | 2,370 кг |
| Диаметр | 250 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068372 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул PP-100AF
| Длина | 164,5 мм |
| Высота | 66,5 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 29121, 29260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001776690 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Audi 100 II (C2) 1976-1982. Артикул GF-0901AF
| Ширина | 31 мм |
| Диаметр | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553240909 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.