Тормозные колодки (Страница 251)
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул GF 4632
| Ширина | 35 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183594 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 198 мм |
Тормозные колодки NK передние для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 222561
| Вес нетто | 1,72 кг |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 2 | 17,5 мм |
| WVA номер | WVA 23723/18 |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858671747 |
Тормозные колодки Optimal задние для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул BP-12209
| Ширина | 98 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Торговые номера | 23673 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787125696 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 2157.20
| Длина | 61,7 мм |
| Высота | 54,4 мм |
| Вес | 0,592 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 21301, D620-7496, PSX215720 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975254436 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки Patron задние для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул PBP1083
| Длина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255279533 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
Тормозные колодки Stellox передние для Austin Maxi I 1972-1980. Артикул 365 022B-SX
| Длина | 149,9 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул E410228
| Длина | 110,5 мм |
| Ширина | 37,5 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Торговые номера | 05P1408, GDB3373 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025331 |
Тормозные колодки LPR для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 2009-2013. Артикул 00730
| Ширина | 51 мм |
| Торговые номера | 00730 |
| Тормозная система | FIAT |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037058 |
Тормозные колодки JP Group задние для Audi 200 II (C3) 1983-1991. Артикул 1163705810
| Ширина | 87,6 мм |
| Высота | 67,5 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412148829 |
| Тормозная система | Lucas |
| Торговые номера | 1163705819, 443698451BALT |
Тормозные колодки Stellox задние для Skoda Favorit 1991-1995. Артикул 000 083B-SX
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 58,6 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001787 |
| Торговые номера | 23326 |
Тормозные колодки WEEN задние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул 151-2337
| Длина | 93 мм |
| Высота | 37,7 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 21580, 23381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401018679 |
Тормозные колодки CTR задние для BMW 3 IV (E46) 1999-2007. Артикул GK0007
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Fenox передние для Lada Priora I 2007-2018. Артикул BP40005O7
| Ширина | 104,2 мм |
| Высота | 63,4 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул E110109
| Длина | 95,2 мм |
| Ширина | 43,2 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113748, 05415236757157 |
| Торговые номера | 05P1272, GDB1732 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda Jazz I 2002-2008. Артикул BS-1717
| Длина | 131,4 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Вес | 1,45 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335256 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712285 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул BP43183
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota ToyoAce 2001-2011. Артикул BD-7508
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601010907 |
Тормозные колодки Stellox задние для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 1538 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699296418 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул E100200
| Длина | 130,8 мм |
| Ширина | 52,3 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113434 |
| Торговые номера | GDB1385 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 2390.32
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 74,2 мм |
| Вес | 2,1682 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 20,3 мм |
| Торговые номера | 23116, 23798, 23799, 23800, D800-7605, D819-7605, D840-7711, D840B-7605, PSX239032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975262783 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 2 | 19,5 мм |
Тормозные колодки NK передние для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 223232
| Вес нетто | 1,37 кг |
| Высота 1 | 51,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 131,7 мм |
| WVA номер | WVA 21754/15.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858577919 |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2015-2018. Артикул BD-5365
Тормозные колодки Cworks передние для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул C11CR0021
| Толщина | 17,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Ширина 1 | 155,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352314 |
Тормозные колодки Trialli передние для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул PF 1927
| Длина | 134,6 мм |
| Ширина | 77,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104643 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Master II 2000-2013. Артикул 1617258880
| Проверочное значение | E9 90R-01899/358 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Высота 1 | 80 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 138,8 мм |
| Толщина 1 | 17,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Lada Niva Travel I 2021-2026. Артикул D11103MH
| Длина | 149,0 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7781-D903, 7792-D864, D864, D903 |
| Для оригинального номера | 5810126A00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23569, 23570, 23571 |
Тормозные колодки Masuma передние для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул MS-0136
| Длина | 118,2 мм |
| Ширина | 69,8 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723065 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул BD-1801
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011867 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул D5056MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 06430S0AE50 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21719, 21720, 21721 |
| Торговые номера | 7418-D537, D537 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул E110484
| Длина | 95,5 мм |
| Ширина | 42,3 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123471 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | GDB1831 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.