Тормозные колодки (Страница 256)
Тормозные колодки Zentparts передние для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул Z07283
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864351 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для SEAT Ibiza II 1993-1995. Артикул E400069
| Длина | 137,7 мм |
| Толщина | 19,1 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Ширина 2 | 48,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023900, 05415236131711 |
| Ширина 1 | 50,9 мм |
| Торговые номера | 05P225, GDB454 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул D11247M
| Длина | 144,0 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| WVA номер | 24864, 24865, 24866 |
| Для оригинального номера | 96475026 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7936-D1031, D1031 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Corona V (T100, T110, T120) 1975-1979. Артикул BP53104
| Ширина | 37 мм |
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул E110113
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 51,8 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Торговые номера | 05P1189, GDB1469 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113403 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул E110290
| Длина | 63,8 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
| Толщина | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118309 |
| Торговые номера | 05P726, GDB1335 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул E400190
| Длина | 150,7 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Ширина 1 | 62,2 мм |
| Торговые номера | GDB3479 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 2 | 65,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Rex III 1989-1992. Артикул BP53073
| Ширина | 32 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
| Диаметр | 170 мм |
Тормозные колодки Trialli задние для УАЗ Hunter 2003-2026. Артикул GF 23302
| Вес | 2,565 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068808 |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул BP43302
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 17 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 1619790680
| Тормозная система | TRW |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул BP53161
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Consul 1972-1975. Артикул 01150
| Ширина | 57 мм |
| Торговые номера | 01150 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532037348 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Chevrolet Nubira 2005-2006. Артикул NP6045
| Ширина | 104,4 мм |
| Высота | 38,9 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 14,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24071, 7939D1036 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| WVA номер | 24071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480922902 |
Тормозные колодки Masuma передние для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул MS-2444
| Длина | 157 мм |
| Ширина | 58,6 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116002444, 4560116721801 |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Escort III 1980-1985. Артикул 689 017-SX
| Вес | 1,021 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724747 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 21082.00
| Вес | 1,893 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 23723, 23742, D1044-7947, PSX2108200 |
| Высота 1 | 62,5 мм |
| Высота 2 | 67,2 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975274595 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул BD-1201
| Высота 1 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011348 |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Stellox задние для Suzuki Baleno II 2016-2026. Артикул 000 396B-SX
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 40,2 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Zekkert задние для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул BS-1127
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Вес | 0,96 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711226 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки JP Group Classic передние для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 1163600610
| Толщина | 19,5 мм |
| Торговые номера | 1163600619, 191698151HALT |
| Серия | Classic |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412124083 |
Тормозные колодки Icer передние для Citroen XM II 1997-2000. Артикул 181278-702
| Ширина | 168,9 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Вес | 2,16 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/152 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181278-702 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073058690 |
| Торговые номера | 23134, 23135, 23136, 23137, D2055-9288 |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул 112 100-SX
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,085 кг |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/016 |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276090491 |
| Диаметр | 200 мм |
| Торговые номера | ZCA410100 |
Тормозные колодки Fenox задние для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул BP43438
| Ширина | 114 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Zekkert задние для Honda Civic V 1991-1996. Артикул BS-1259
| Длина | 88,7 мм |
| Ширина | 34,8 мм |
| Вес | 0,61 кг |
| Толщина | 12,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717990 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137639042 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 2881.00
| Длина | 122,8 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975271419 |
| Торговые номера | 23407, 23808, D1219-8340, PSX288100 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул BS-1880
| Длина | 112,5 мм |
| Ширина | 42,7 мм |
| Вес | 1,07 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718157 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638668 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Renault Clio II 2000-2013. Артикул E100492
| Длина | 128,9 мм |
| Ширина | 55,6 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Торговые номера | 05P816, GDB1405 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769778 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 1617265280
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Высота 1 | 45 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Проверочное значение | E9 90R-01834/267 |
| Ширина 1 | 111,5 мм |
| Ширина 2 | 91 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул E500121
| Длина | 118,9 мм |
| Ширина | 69,5 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB1048 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136983 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.