Тормозные колодки (Страница 257)
Тормозные колодки LPR задние для Opel Astra K 2015-2026. Артикул 05P2047
| Ширина | 106,5 мм |
| Высота | 46,7 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P2047, 22129, 22130, 22131 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928178877 |
Тормозные колодки Fenox передние для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул BP43386
| Ширина | 117 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 04730
| Ширина | 20 мм |
| Торговые номера | 04730 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039205 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул E100051
| Длина | 145 мм |
| Ширина | 55,1 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P1347, GDB3287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112697, 05415236756938 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Peugeot 305 1982-1988. Артикул 152 030-SX
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 64,8 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121317 |
Тормозные колодки Fenox задние для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул BP43388
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Peugeot 108 2014-2026. Артикул E400395
| Длина | 122,8 мм |
| Ширина | 46,5 мм |
| Толщина | 18,1 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P1235, GDB1633 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729024 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 2381.60
| Длина | 122 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Вес | 1,168 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 23550, D1042-7427, PSX238160 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273659 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Nissan X-Trail T30 2001-2008. Артикул 1617285680
| Проверочное значение | E9 90R-01834/551 |
| Высота 1 | 38 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 13,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 105,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Lexus GX II 2010-2026. Артикул 000 529-SX
| Ширина | 45 мм |
| Диаметр | 209 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276477070 |
Тормозные колодки Trialli задние для Opel Antara I 2006-2017. Артикул PF 0573
| Длина | 110,7 мм |
| Ширина | 45,9 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104742 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1996-2001. Артикул BS-1350
| Длина | 62 мм |
| Ширина | 72,8 мм |
| Вес | 0,78 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137638087 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711332 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) RoadHouse задние для Subaru Impreza I 1994-2000. Артикул 4702.00
| Ширина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975306449 |
| Диаметр | 167 мм |
| Тормозная система | Hand Brake |
| Торговые номера | ZSX470200 |
Тормозные колодки BSG задние для Toyota Alphard III 2015-2026. Артикул BSG 85-200-031
| Длина | 121 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Высота центров | 40 мм |
| Торговые номера | 85200031, BSG 85200031, BSG85200031 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822143186 |
Тормозные колодки Textar apad для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 2205201SC
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 58 мм |
| Вес | 1,72 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Качество | Apad |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 22052, 22053, 22054, 8505D1397 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722613463 |
| Серия | apad |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 22052 |
Тормозные колодки JP Group задние для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 1563701510
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Торговые номера | 1563701519, 1563701610 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412482824 |
Тормозные колодки Fenox передние для Honda FR-V 2004-2009. Артикул BP43217
| Ширина | 148,7 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки TRW задние для Audi Q3 II (F3) 2019-2021. Артикул GDB2358
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 56,2 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938551094 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0120/3530 |
| Длина предупреждающего контакта | 250 мм |
| Торговые номера | 22601, 25009, 25011 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Audi Coupe I (B2) 1980-1983. Артикул PP-127AF
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 47,2 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная система | BENDIX |
| WVA номер | 21715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136821 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mitsubishi L300 II 1994-2000. Артикул PF 4297
| Ширина | 138 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 23290 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160076 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-2018. Артикул BP53093
| Ширина | 25 мм |
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул 000 015B-SX
| Длина | 129 мм |
| Ширина | 17,1 мм |
| Высота | 56 мм |
| Вес | 1,784 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000308 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки NiBK передние для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул PN0576W
| Ширина | 144 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171959 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 70 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Hyundai Scoupe 1990-1991. Артикул P 30 001
| Ширина | 127 мм |
| Высота | 49 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 21012 |
| Торговые номера | 21012, D404 7293, D440 7293, D497 7376 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584052716 |
Тормозные колодки LPR для Subaru Impreza IV 2012-2016. Артикул 05P1454
| Ширина | 137,1 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Толщина | 17,9 мм |
| Торговые номера | 05P1454, 24372 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086011 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Ford Fiesta IV 1996-2003. Артикул BK-4468
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 1,44 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AP LOCKHEED |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714449 |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул 0101-GX100F
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,295 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090191 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Renault 11 1984-1988. Артикул PF 4024
| Ширина | 105 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 11 мм |
| WVA номер | 20974, 20973 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158172 |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 08180
| Ширина | 38 мм |
| Торговые номера | 08180 |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532087213 |
Тормозные колодки Textar передние для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019-2026. Артикул 2296201
| Ширина | 170,3 мм |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Толщина | 18,3 мм |
| Высота 2 | 92,3 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 22962, 22962 183 1 5, 22963 |
| Высота 1 | 83 мм |
| WVA номер | 22962 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722536106 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.