Тормозные колодки (Страница 258)
Тормозные колодки Trialli передние для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул PF 4261
| Длина | 131,8 мм |
| Ширина | 56,2 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151302 |
Тормозные колодки Patron задние для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул PBP1491
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255281925 |
| Ограничение производителя | TRW |
Тормозные колодки Mintex для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул MDB1658
| Ширина | 133,2 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Вес | 1,4 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 17,6 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Торговые номера | 21601, 21602, 21603, 7441D562, 7441D695 |
| WVA номер | 21601 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1289 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740005197 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул BD-2217
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049891 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул BD-6326
Тормозные колодки LPR для Jaguar XJ III (X350/X358) 2003-2009. Артикул 05P1587
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 75,1 мм |
| Высота 2 | 74,4 мм |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Толщина 1 | 18,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096935 |
| Толщина 2 | 20 мм |
| Торговые номера | 05P1587, 24079, 24080 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Great Wall Hover H6 2011-2017. Артикул BS-1882
| Длина | 155 мм |
| Ширина | 58,4 мм |
| Вес | 2,27 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335185 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717983 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 05P1788
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124867 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1788, 23554 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Land Rover Defender I 1990-2016. Артикул 2222.01
| Длина | 88,6 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 1,026 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | Lockheed |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975255624 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Торговые номера | 21237, 21238, 7398-D518AES, D518-7398, D518AES-7398, D518ES-7398, PSX222201 |
Тормозные колодки Fenox передние для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул BP43176
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 62,4 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Fiat Idea 2003-2016. Артикул 05P763
| Ширина | 122,8 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Торговые номера | 05P763, 23705, 23706 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532068229 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Volkswagen Crafter I 2006-2016. Артикул PP-0523AF
| Длина | 164,98 мм |
| Вес | 2,597 кг |
| Толщина | 20,6 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 29217 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553301761 |
| Высота 1 | 78,4 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул BS-1246
| Длина | 104,6 мм |
| Ширина | 43,6 мм |
| Вес | 0,96 кг |
| Толщина | 14,4 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715149 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137746838 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Premio II (T26) 2007-2012. Артикул BD-7550
| Тормозная система | AKEBONO |
Тормозные колодки Stellox задние для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 148 100-SX
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул D6039MH
| Длина | 149,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Торговые номера | D530, D723 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Bosch задние для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 0 986 487 625
| Ширина | 30 мм |
| Торговые номера | BS860 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143718575 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Alphard III 2015-2026. Артикул E100439
| Длина | 166,8 мм |
| Ширина | 59,3 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236757638, 05415236764605 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | GDB3484 |
Тормозные колодки Trialli задние для Ford Granada II 1977-1985. Артикул GF 0851
| Ширина | 57 мм |
| Вес | 2,370 кг |
| Тормозная система | TRW |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Диаметр | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295068303 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Kona I 2018-2026. Артикул BS-1707
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 57,7 мм |
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460496 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335258 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул BS-1253
| Длина | 190,2 мм |
| Ширина | 106,5 мм |
| Вес | 4,15 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743524 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715217 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai IONIQ 2016-2026. Артикул BP53005
| Ширина | 39 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Vika задние для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 66981404901
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул 07225
| Ширина | 55 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 270 мм |
| Торговые номера | 07225 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042175 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Dyna U300 – U400 2006-2015. Артикул D2108H
| Длина | 141,0 мм |
| Высота | 49,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7462-D582, D582 |
| WVA номер | 21961 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 1617250780
| Проверочное значение | E1 90R-01584/048 |
| Высота 1 | 65 мм |
| Ширина 1 | 100 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 18 мм |
Тормозные колодки BSG задние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул BSG 63-200-008
| Длина | 106 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Высота центров | 35 мм |
| Торговые номера | 63200008, BSG 63200008, BSG63200008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822142783 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул BD-7596
| Тормозная система | ADVICS |
Тормозные колодки Masuma передние для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул MS-E0012
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 66,1 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723577 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 21431.12
| Длина | 148 мм |
| Высота | 60,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25031, 8697-D1522A, 8730-D1522, D1522-8697, D1522-8730, PSX2143112 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975282224 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.