Тормозные колодки (Страница 261)
Тормозные колодки LYNXauto задние для Daewoo Lacetti 2007-2010. Артикул BD-1814
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601064887 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул BS-1114
| Длина | 123 мм |
| Вес | 1,23 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139349650 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 2 | 56,4 мм |
| Ширина 1 | 61,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713671 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул BS-7510
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063514 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 644 021B-SX
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,542 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-02.7003 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23131, 23187, PCA063321 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250628 |
Тормозные колодки NiBK передние для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул PN35001
| Ширина | 209,4 мм |
| Высота | 94,6 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | PN35001S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171252 |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Hyundai i30 III 2016-2026. Артикул 22804.200.2
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 22804, 22805, 22806 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С пластиной скольжения, Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238783275 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул D2053MH
| Длина | 107,8 мм |
| Высота | 35,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21833, 21834 |
| Торговые номера | 7223-D325, D325 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Jaguar XJS 3 1990-1996. Артикул 06400
| Ширина | 20 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Торговые номера | 06400 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041208 |
Тормозные колодки Cworks передние для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул C11CR0007
| Ширина | 192,6 мм |
| Высота | 98 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352300 |
Тормозные колодки CTR задние для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул GK0732
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 4197.00
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 220 мм |
| Торговые номера | ZSX419700 |
Тормозные колодки LPR для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 08490
| Ширина | 36 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 08490 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532099193 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул 21540.00
| Длина | 140,2 мм |
| Высота | 42 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 40 мм |
| Торговые номера | 25702, 25703, 25728, 9140-D1830, D1830-9140, PSX2154000 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул E410375
| Длина | 109,7 мм |
| Ширина | 42,4 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026581 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P524, GDB1187 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Audi SQ7 I (4M) 2016-2019. Артикул PF 2220
| Ширина | 214,2 мм |
| Высота | 88,6 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295285373 |
| WVA номер | 25908, 25909 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Peugeot 408 I 2010-2026. Артикул BD-6102
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012581 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Nissan Terrano III (D10) 2014-2026. Артикул GDB1789
| Ширина | 155,2 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Высота 1 | 64,7 мм |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/1676 |
| Высота 2 | 59,4 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937918485 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chrysler Crossfire 2004-2006. Артикул BS-1074
| Длина | 194,3 мм |
| Ширина | 73,6 мм |
| Вес | 3,10 кг |
| Толщина | 19,7 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01377/383 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446957 |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 1621 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297491 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул D9045
| Длина | 123,0 мм |
| Высота | 52,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | 8211-D1105, D1105 |
| Для оригинального номера | 5520050J01 |
| WVA номер | 24301 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул E410136
| Длина | 98,5 мм |
| Ширина | 42,8 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Торговые номера | 05P1312, GDB3454 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024976, 05415236141246 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул 0 986 494 438
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина 1 | 18 мм |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| WVA номер | 24883 |
| Торговые номера | 24883, BP1360, E9 90R-01870/2663 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024821613 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota Corolla E80 1983-1987. Артикул 05P061
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 42,6 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P061, 20076, 20077 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532060940 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул E500509
| Ширина | 76,2 мм |
| Толщина | 19,6 мм |
| Длина 1 | 193,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина 2 | 194,4 мм |
| Торговые номера | 05P1597, GDB1821 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Opel Commodore B 1972-1978. Артикул Z07510
| Ширина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276866621 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Zekkert передние для Alpina Roadster Z4 2003-2005. Артикул BS-1016
| Ширина | 57,6 мм |
| Вес | 1,66 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137745338 |
| Длина 2 | 151,4 мм |
| Толщина 1 | 16,6 мм |
| Толщина 2 | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 150,2 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714968 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota 4Runner II 1990-1995. Артикул 06710
| Ширина | 50 мм |
| Торговые номера | 06710 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 295 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041420 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул D2126M
| Длина | 144,0 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7495-D619, D619 |
| WVA номер | 21490, 23848, 23849 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.