Тормозные колодки (Страница 262)
Тормозные колодки Textar apad для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул 2433701SC
| Ширина | 146,5 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 1,6 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722611940 |
| Качество | Apad |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Серия | apad |
| Тормозная система | Advics |
| WVA номер | 24337 |
| Торговые номера | 24337, 8331D1211 |
Тормозные колодки Stellox для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Suzuki Cappuccino 1992-1995. Артикул BP53060
| Ширина | 41,5 мм |
| Диаметр | 220 мм |
Тормозные колодки LPR для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул 05700
| Ширина | 52 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 260 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040478 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Model F 1984-1990. Артикул D2057
| Толщина | 15,5 мм |
| Длина 1 / длина 2 | 128,4/136,9 мм |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| Высота 1 | 49,0 мм |
| WVA номер | 21369 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул D1260H
| Длина | 158,8 мм |
| Высота | 55,0 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mazda CX-9 II 2016-2026. Артикул E400229
| Длина | 138,9 мм |
| Ширина | 57,9 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P1573, GDB3471 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025348 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул BP53092
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул PF 2506CR
| Ширина | 104,6 мм |
| Высота | 43,1 мм |
| Толщина | 13,6 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279358 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для BYD F6 2008-2014. Артикул D2254MH
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 40 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446602210 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24610, 24611, 24612 |
| Торговые номера | 8463-D1354, 8846-D1354, D1354 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Stellox задние для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 1485 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295831 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул E400051
| Длина | 145 мм |
| Ширина | 55,1 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1347, GDB3287 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023795, 05415236141178 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул E100124
| Толщина | 19 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 05P690, GDB1350 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 1 | 71,5 мм |
| Ширина 2 | 78,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113328 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул E410264
| Длина | 116,1 мм |
| Ширина | 58,9 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | 05P1398, GDB1516 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025683 |
Тормозные колодки Trialli задние для Cadillac CTS I 2002-2007. Артикул GF 4586
| Ширина | 42 мм |
| Тормозная система | Lockheed |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295311041 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Daewoo Musso 1999-2005. Артикул E410623
| Длина | 114,1 мм |
| Ширина | 55,1 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Торговые номера | GDB3135 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 1639382380
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3649 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Толщина 1 | 19,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Ford Transit V 1994-2000. Артикул E500415
| Длина | 138,9 мм |
| Ширина | 64,3 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Торговые номера | GDB1084 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Patron передние для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул PBP1641
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 66 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Высота 2 | 66 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283202 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм, 165 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Ford Kuga III 2019-2026. Артикул E410670
| Длина | 123,2 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Ширина 1 | 53 мм |
| Ширина 2 | 48,4 мм |
| Торговые номера | GDB2115 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Suzuki Vitara I 1994-1999. Артикул E400252
| Длина | 110,1 мм |
| Ширина | 54,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P798, GDB3132 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025560 |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Renault Clio I 1990-1994. Артикул GDB807
| Ширина | 100,0 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 18,0 мм |
| Проверочное значение | E9 90R 01705/032 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 190 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936408079 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул 2396.00
| Длина | 139,2 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Вес | 1,578 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Толщина 1 | 16,4 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 2 | 16,8 мм |
| Торговые номера | 23488, D550-7429, PSX239600 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258380 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул BS-1720
| Длина | 88,8 мм |
| Ширина | 47,4 мм |
| Вес | 0,91 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335175 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712261 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул BP43270
| Ширина | 119,7 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Chrysler Voyager IV 1999-2008. Артикул BP53142
| Ширина | 57 мм |
| Диаметр | 250 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2007-2013. Артикул SP1370
| Ширина | 183,80 мм |
| Высота | 61,00 мм |
| Толщина | 16,00 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903284 |
| Торговые номера | 24987, 24988, D834-7707, D975-7707 |
Тормозные колодки Trialli передние для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул PF 1507
| Длина | 149 мм |
| Ширина | 69 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | PERROT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066934 |
Тормозные колодки Stellox задние для Dacia Sandero II 2012-2026. Артикул 085 100-SX
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 1,281 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01701/045 |
| Тормозная система | Bendix |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045019 |
| Торговые номера | ZCA407400 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул E400246
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 73,3 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| Торговые номера | 05P771, GDB1261 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025515, 05415236131308 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.