Тормозные колодки (Страница 287)
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для ЗАЗ Sens 2004-2009. Артикул E400006
| Длина | 126,9 мм |
| Ширина | 47,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P693, GDB3195 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023559 |
Тормозные колодки LPR задние для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 05P634
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул E410066
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 66,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024792, 05415236131681 |
| Торговые номера | GDB1163 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Dacia Logan II 2012-2026. Артикул E500350
| Длина | 140,2 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ширина 2 | 42,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236138192 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина 1 | 39,9 мм |
| Торговые номера | 05P1702, GDB2016 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул D11115MH
| Длина | 149,0 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 5810126A20 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7739-D864, 7739-D903, 8201-D1097, D1097, D864, D903 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai i10 II 2013-2026. Артикул D11195MH
| Длина | 93,0 мм |
| Высота | 35,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Торговые номера | 8267-D1157, 8506-D1398, 9036-D1804, 9231-D2001, D1157, D1398, D1804, D2001 |
| Для оригинального номера | 583021HA10 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24320, 24321, 24322 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул SP2638
| Ширина | 164,60 мм |
| Высота | 66,30 мм |
| Толщина | 16,90 мм |
| Торговые номера | D1487-8835 |
| WVA номер | 29121 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул E400472
| Длина | 131 мм |
| Ширина | 47,2 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729055 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P662, GDB1321 |
Тормозные колодки ASAM передние для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 55396
| Длина | 130 мм |
| Высота | 55,6 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026553966 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул PF 2368
| Ширина | 184,2 мм |
| Высота | 64,6 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295286226 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| WVA номер | 29231 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул BS-1884C
| Длина | 140,8 мм |
| Ширина | 60,2 мм |
| Вес | 2,01 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ширина 1 | 60,2 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43037 |
| Ограничение производителя | MAN |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 1 | 16,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842857 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
Тормозные колодки WEEN задние для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 151-2107
| Длина | 98,9 мм |
| Высота | 37,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 21872 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401007482 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Fenox задние для BMW M3 III (E46) 2000-2006. Артикул BP43188
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Толщина | 16 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Peugeot Expert II 2011-2016. Артикул D11342H
| Длина | 122,9 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Высота 2 | 53,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 25008, 25010 |
| Торговые номера | 8990-D1761, D1761 |
| Для оригинального номера | 5Q0698451C |
| Высота 1 | 58,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 2957.02
| Длина | 95,4 мм |
| Высота | 42,7 мм |
| Вес | 0,716 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272287 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23417, D1362-8471, PSX295702 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул D5042MH
| Длина | 88,7 мм |
| Высота | 33,0 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21312, 21313, 21314 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7233-D374, 7443-D564, D374, D564 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул E510095
| Длина | 123,2 мм |
| Ширина | 59,4 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P1231, GDB1530 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Honda Legend II 1991-1996. Артикул D5077M
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D568 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 21515.01
| Длина | 160,2 мм |
| Высота | 64,5 мм |
| Толщина | 20,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 25683, 25684, D1760-8989, PSX2151501 |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Honda Accord III 1985-1989. Артикул E210338
| Ширина | 36 мм |
| Диаметр | 220 мм |
| Торговые номера | 05690, GS8559 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744546, 05415236756501 |
Тормозные колодки NiBK передние для Renault Duster I 2011-2020. Артикул PN9805S
| Ширина | 116,5 мм |
| Высота | 52,6 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212384 |
| Торговые номера | PN9805 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Stonic 2018-2026. Артикул BS-1188
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Вес | 2,1 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976715026 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1996-1999. Артикул E400123
| Толщина | 19,2 мм |
| Длина 1 | 150 мм |
| Ширина 1 | 66,4 мм |
| Торговые номера | GDB1205 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Длина 2 | 151,4 мм |
| Ширина 2 | 60,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024136 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Kia Pregio I 1999-2007. Артикул BD-4406
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050057 |
Тормозные колодки Cworks задние для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул C12CR0086
| Ширина | 187,5 мм |
| Высота | 75,8 мм |
| Толщина | 16,1 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352551 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки LPR задние для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул 01024
| Ширина | 52 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095952 |
| Торговые номера | 01024 |
Тормозные колодки Stellox передние для SsangYong Rexton IV 2017-2026. Артикул 1476 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295688 |
Тормозные колодки JP Group задние для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 1163708610
| Ширина | 123 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Серия | |
| Высота 1 | 61,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412734718 |
| Тормозная система | Teves |
| Высота 2 | 56,2 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул E110182
| Длина | 86,9 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113021 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 05P1626
| Ширина | 155,1 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Высота 1 | 54,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0151 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928097901 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 60,3 мм |
| Торговые номера | 05P1626, 25222, 25223 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.