Тормозные колодки (Страница 293)
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул E500131
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137041 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 85-01420-SX
| Ширина | 173,6 мм |
| Высота | 84,1 мм |
| Толщина | 27 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276370586 |
| Торговые номера | 29115 |
Тормозные колодки Fenox задние для Honda Prelude III 1986-1992. Артикул BP43334
| Ширина | 88,8 мм |
| Высота | 35,3 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Fenox передние для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул BP43357
| Ширина | 114,2 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул PA-M00AF
| Длина | 90,2 мм |
| Высота | 70 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21999 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121032 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Kia Joice 2000-2004. Артикул BD-3607
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012734 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 1483 000-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295800 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул LP2249
| Проверочное значение | E1 90R-01878/1948 |
| Высота 1 | 58 мм |
| Высота 2 | 60 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 17 мм |
| WVA номер | 24606 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С аксессуарами, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 117 мм |
| Ширина 2 | 117 мм |
| Толщина 2 | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759465219 |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 087 100-SX
| Ширина | 32 мм |
| Вес | 1,125 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Торговые номера | ZCA407600 |
| Проверочное значение | E9-90R-02.7073 |
| Тормозная система | Bosch |
| Комплектность | С рычагом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276045040 |
Тормозные колодки Optimal передние для Mitsubishi 3000 GT I 1990-1999. Артикул BP-10330
| Ширина | 150 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 21363, 21768, 21769 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787123876 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Volkswagen Transporter T6 2015-2026. Артикул E400116
| Толщина | 19,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина 1 | 156,3 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Ширина 2 | 73,4 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Ширина 1 | 74,7 мм |
| Торговые номера | 05P1526, GDB1555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024099 |
Тормозные колодки NiBK передние для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул PN2188
| Ширина | 127,8 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170293 |
Тормозные колодки NK задние для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул 2736540
| Ширина | 46 мм |
| Вес нетто | 1,9 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858165352 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota 4Runner V 2010-2026. Артикул BP43183
| Ширина | 116,2 мм |
| Высота | 44 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул BS-1910
| Длина | 132,8 мм |
| Ширина | 58,2 мм |
| Вес | 1,79 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712780 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335121 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai i20 II 2014-2026. Артикул BP53078
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 168 мм |
| Параметр | Parking brake lever, with arm |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Lexus SC II 2001-2010. Артикул BD-7518
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011003 |
Тормозные колодки Fenox задние для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул BP43388
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Kadett E 1989-1992. Артикул BK-4449
| Ширина | 25 мм |
| Вес | 0,97 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551798 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718720 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 01046
| Ширина | 26 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 01046 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928098335 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул BS-2870
| Ширина | 58,6 мм |
| Вес | 1,78 кг |
| Толщина | 17,7 мм |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472416530 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137740009 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mazda 626 III (GD) 1989-1992. Артикул BS-1100
| Длина | 107,9 мм |
| Ширина | 39,5 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 13,1 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644904 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713534 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Supra V (A90) 2019-2026. Артикул BD-1448
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для SsangYong Rodius I 2005-2013. Артикул D11173MH
| Длина | 149,0 мм |
| Высота | 56,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7917-D1013, D1013 |
| Для оригинального номера | 5810139A60 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 23725, 23726, 23727, 23728 |
Тормозные колодки LPR для Proton Persona I 1995-2000. Артикул 05P615
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 72,8 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | 05P615, 21920 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063170 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chrysler Pacifica CS 2003-2006. Артикул BK-4055
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 0,90 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446872 |
| Диаметр | 184 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Тормозные колодки LPR для Alpina B7 F01/F02 2009-2012. Артикул 05P1473
| Ширина | 139,7 мм |
| Высота | 67,8 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1473, 23731, 24695 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086332 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул BS-1286
| Длина | 148 мм |
| Ширина | 61,3 мм |
| Вес | 2,27 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743094 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713060 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 2157.20
| Длина | 61,7 мм |
| Высота | 54,4 мм |
| Вес | 0,592 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 21301, D620-7496, PSX215720 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975254436 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 01030
| Ширина | 30 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 210 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096010 |
| Торговые номера | 01030 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.