Тормозные колодки (Страница 304)
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Renault Logan I 2004-2015. Артикул PF 095101CR
| Ширина | 99 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Lucas/TRW |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| WVA номер | 21404, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295262008 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул BD-5370
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул PF 150601
| Ширина | 154 мм |
| Высота | 92 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | BREMBO |
| WVA номер | 24923, 25219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295157908 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Toyota Town Ace III 1996-2004. Артикул BS-7508
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058374 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Patron задние для Opel Admiral B 1969-1978. Артикул PSP227
| Ширина | 25 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255276563 |
| Диаметр | 160 мм |
Тормозные колодки ATE задние для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 13.0460-2713.2
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | 23623, 23624, 602713 |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 1 | 95,2 мм |
| Ширина 2 | 95,2 мм |
| Количество болтов | 2 |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Высота 2 | 44,6 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0333/0500 |
| Высота 1 | 51,0 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 24.8190-0265.2, 24.8190-0285.2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633274708 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул 01177
| Ширина | 26 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 01177 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928162036 |
Тормозные колодки Nisshinbo передние для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул NP7008
| Ширина | 157 мм |
| Высота | 63,4 мм |
| Вес | 2,1 кг |
| Длина упаковки | 17 см |
| Ширина упаковки | 12 см |
| Высота упаковки | 8,3 см |
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | 24222, 24223, 24224, 24225, 7983D1078, PF7499 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480922926 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24222 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volvo FH 2005-2026. Артикул 85-02572-SX
| Ширина | 200 мм |
| Вес | 13,3 кг |
| Диаметр | 410 мм |
| Комплектность | Без пружины |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276371750 |
Тормозные колодки LPR передние для Peugeot 806 I 1994-2003. Артикул 05P498
| Ширина | 129,9 мм |
| Высота | 58,9 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 190 мм, 240 мм |
| Торговые номера | 05P498, 21801, 21802, 21963 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058817 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул BS-2873
| Длина | 61,6 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Вес | 0,90 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01376/387 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472421848 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул D6070H
| Длина | 114,0 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| WVA номер | 21650 |
| Торговые номера | 7417-D535, 7482-D602, 7483-D602 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Honda Crossroad 2007-2010. Артикул 1639379980
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 1 | 59,4 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Проверочное значение | E9 90R-01899/993 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 148,8 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки Vika (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 66980001401
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,6 мм |
| Материал | Semi-Metallic |
| Толщина | 17,2 мм |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Honda Civic VIII 2006-2011. Артикул BS-1505
| Длина | 135,2 мм |
| Ширина | 52,4 мм |
| Вес | 1,59 кг |
| Толщина | 15,8 мм |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137640047 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204779 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Land Cruiser Prado 70 1990-1996. Артикул D2090H
| Длина | 116,0 мм |
| Высота | 39,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | D606 |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул MS-1324
| Длина | 144 мм |
| Ширина | 64,5 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116721191 |
Тормозные колодки Fenox передние для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул BP43176
| Ширина | 131,4 мм |
| Высота | 62,4 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
Тормозные колодки Fenox для MINI Cabrio III (F57) 2014-2026. Артикул BP43518
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Volvo V90 II 2016-2026. Артикул PF 4345
| Ширина | 182 мм |
| Высота | 75 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22317, 22318 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295205814 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan Bluebird VI (910) 1980-1984. Артикул BP43377
| Ширина | 78,3 мм |
| Высота | 68,6 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Allion I 2001-2005. Артикул MS-1472
| Длина | 116,5 мм |
| Ширина | 54,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116001440, 4560116722235 |
Тормозные колодки LPR передние для BMW X1 I (E84) 2009-2011. Артикул 05P1193
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 68,5 мм |
| Толщина | 20,3 мм |
| Торговые номера | 05P1193, 23312, 23347 |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0009, KS0011, KS0024, KS0039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532105665 |
Тормозные колодки Fenox передние для MG ZR 2001-2005. Артикул BP43212
| Ширина | 131,7 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Zekkert передние для Lexus ES I 1991-1997. Артикул BS-2080
| Длина | 140,9 мм |
| Ширина | 62,5 мм |
| Вес | 1,96 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137645247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724370 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для BMW 6 IV (G32) 2017-2026. Артикул 0 986 495 442
| Ширина | 106 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 56,1 мм |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| Торговые номера | 24561;24562, BP2074, E9 90R-02A0834/2711 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Высота 2 | 62,5 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 24561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026179392 |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул AKD-8263
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 45 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Cadillac ATS I 2013-2019. Артикул E400096
| Длина | 147,8 мм |
| Ширина | 61,1 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023979 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Торговые номера | 05P1562, GDB1847 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Lexus LS II 1997-2000. Артикул 2890.00
| Длина | 118,5 мм |
| Высота | 79 мм |
| Вес | 1,779 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 23331, 23812, D870-7745, PSX289000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273260 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул BS-1823C
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Вес | 0,83 кг |
| Толщина | 13,7 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/43225 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Толщина 1 | 13,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842826 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 38 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.