Тормозные колодки (Страница 363)
Тормозные колодки LPR задние для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул 04880
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039410 |
| Тормозная система | BENDIX |
| Торговые номера | 04880 |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул BS-1788
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Длина | 99,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712896 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки NK передние для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 222561
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 2 | 17,5 мм |
| WVA номер | WVA 23723/18 |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858671747 |
| Вес нетто | 1,72 кг |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Yaris II 2005-2010. Артикул 000 496-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475618 |
| Диаметр | 172 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Комплектность | Без рычага |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Skoda Superb II 2009-2015. Артикул BP43043
| Толщина | 16,8 мм |
| Ширина | 94,5 мм |
| Высота | 46,8 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Alfa Romeo GTV 1995-2000. Артикул 146 020-SX
| Вес | 0,76 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E190R-01023/052 |
| Тормозная система | Girling |
| Торговые номера | 20598, PCA013500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114456 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 67 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Bentley Continental I 1999-2011. Артикул PF 4007
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина | 139,7 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151548 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 67,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул E100286
| Толщина | 17,4 мм |
| Торговые номера | 05P1729, GDB3519 |
| Длина | 137,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118262 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 56,8 мм |
Тормозные колодки Ferodo Premier задние для Renault Sandero II 2009-2022. Артикул FSB519
| Вес | 1,476 кг |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Серия | Premier |
| Толщина 2 | 4,5 мм |
| Проверочное значение | E190R01440/070 |
| Тормозная система | TRW |
| Толщина 1 | 3,3 мм |
| Длина упаковки | 21,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687037807 |
| Ширина упаковки | 12,4 см |
| Ширина | 38 мм |
| Высота упаковки | 7,2 см |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PF 4199
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 66 мм |
| Ширина 2 | 157 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295195931 |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 2 | 71 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155 мм |
| WVA номер | 23589, 24153 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR задние для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул 05P1839
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928136631 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P1839, 23872, 24088, 25778 |
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Opel Omega B 1994-2003. Артикул E310130
| Диаметр | 160 мм |
| Торговые номера | GS8223 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762304 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки LPR для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул 05P1747
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928106986 |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1747, 25376, 25377 |
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Qubo I 2008-2019. Артикул 09100
| Торговые номера | 09100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004114 |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки ATE передние (Low-Metallic) для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 13.0460-7281.2
| Толщина | 20,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 25160, 25161, 607281 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0612/0608 |
| Длина предупреждающего контакта | 310 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633409520 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 193,0 мм |
| Высота | 76,5 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул PF 1802CR
| Толщина | 19,8 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279570 |
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 000 050B-SX
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 155,2 мм |
| Высота 2 | 59,4 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PCA124810 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001039 |
| Высота | 64,7 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 1623060580
| Проверочное значение | E9 90R-01899/2234 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 80,3 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 188 мм |
| Высота 1 | 74,1 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 19 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR задние для MINI Cabrio I (R52) 2004-2007. Артикул 05P861
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086377 |
| Толщина 1 | 16,7 мм |
| Толщина 2 | 16,1 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0077 |
| Торговые номера | 05P861, 23716 |
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 43,7 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул E400243
| Толщина | 16,4 мм |
| Длина | 116,8 мм |
| Торговые номера | 05P712, GDB3152 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025485 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 59,3 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул PF 1080
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 95,2 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295040958 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 43,2 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул 3263600410
| Толщина | 16,1 мм |
| Торговые номера | 3263600419 |
| Серия | |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412530297 |
| Ширина | 127 мм |
| Высота | 48,2 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Hyundai Tucson III 2015-2021. Артикул 2201-FQF
| Вес | 1,87 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина упаковки | 14,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093345 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Тормозные колодки CTR передние для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул GK0639
| Вес | 1630 г |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Ширина | 51 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул E400074
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 156,5 мм |
| Торговые номера | 05P304, GDB951 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236023931 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 52,3 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул SP4438
| Толщина | 19,00 мм |
| Торговые номера | 20747, D2201-9442 |
| WVA номер | 20747 |
| Ширина | 148,50 мм |
| Высота | 54,70 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул PF 4124
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158912 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| WVA номер | 25110 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 104 мм |
| Высота | 52 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 1639373480
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/3181 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 69,5 мм |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Толщина 1 | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 175 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки LPR передние для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 05P1752
| Толщина | 18,3 мм |
| Ширина 1 | 155,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0177 |
| Торговые номера | 05P1752, 25014, 25015 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 58 мм |
| Высота 2 | 59,9 мм |
| Ширина 2 | 156,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928107037 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул 21219.00
| Вес | 2,198 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 72 мм |
| Высота 2 | 66,7 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Торговые номера | 24123, D1241-8358, PSX2121900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277725 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.