Тормозные колодки (Страница 366)
Тормозные колодки JP Group задние для BMW X1 I (E84) 2010-2015. Артикул 1463700610
| Толщина | 17,3 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412251185 |
| Серия | |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 49,7 мм |
| Высота 2 | 48,1 мм |
| Ширина 1 | 123 мм |
| Ширина 2 | 123 мм |
| Торговые номера | 1463700619 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул BP53110
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул 2134.00
| Вес | 1,441 кг |
| Толщина | 19,4 мм |
| Длина | 119,3 мм |
| Торговые номера | 20669, 21366, D227-7143, PSX213400 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975253552 |
| Высота | 69,6 мм |
Тормозные колодки Miles задние для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул E210037
| Торговые номера | 09990, GS8645 |
| Диаметр | 180 мм |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744539, 05415236756327 |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Febest передние для BMW 5 VII (G30/G31) 2016-2023. Артикул 1901-G01F
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111192420 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Suzuki Vitara I 1991-1999. Артикул E400170
| Толщина | 15,4 мм |
| Длина | 116,7 мм |
| Торговые номера | GDB1174, GDB3182, GDB3436 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024464 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 45,3 мм |
Тормозные колодки NK задние для Renault Clio II 2000-2013. Артикул 2719691
| Диаметр | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858615888 |
| Ширина | 38 мм |
| Вес нетто | 1,07 кг |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул NP6014
| Толщина | 15,6 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, 7688D813, 7688D863 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480925279 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| WVA номер | 23543 |
| Ширина | 98,8 мм |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Chrysler Crossfire 2004-2007. Артикул P 06 019
| Толщина | 21 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21484, 21485 |
| Торговые номера | 21484, 21485, D1115 7561, D682 7561 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050194 |
| Ширина | 195 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул 0101-AGV10F
| Вес | 1,895 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина упаковки | 17,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099002 |
| Ширина | 168 мм |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул BS-1687C
| Вес | 1,02 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842666 |
| Длина | 87 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/39265 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 52,8 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул PF 4173
| Толщина | 20 мм |
| WVA номер | 25158, 25159 |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 1 | 71 мм |
| Высота 2 | 74 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159063 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 193 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул PF 4142
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Высота 1 | 48 мм |
| Высота 2 | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295188339 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 123 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Rover 200 II (R8) 1989-1999. Артикул BK-4004
| Вес | 1,58 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 202 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447008 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Комплектность | С рычагом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 38,5 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние (Semi-Metallic) для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул GF 4415
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 173 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295216261 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 34 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул BD-5908
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601032534 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 757 002B-SX
| Вес | 0,801 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 98,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/221 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, PCA074602 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Толщина 1 | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262218 |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул E110261
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 122,6 мм |
| Ширина 1 | 54,5 мм |
| Торговые номера | GDB1738 |
| Ширина 2 | 52,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118019, 05415236757706 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2005. Артикул BS-2706
| Вес | 1,74 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Длина | 131,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643003 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712070 |
| Ширина | 58,1 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Mazda Demio I (DW) 1996-2003. Артикул PN5232
| Толщина | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905347 |
| Ширина | 91,7 мм |
| Высота | 64 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Volkswagen T-Roc I 2019-2026. Артикул PA-0908AF
| Толщина | 20 мм |
| Длина | 175 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553297743 |
| WVA номер | 24738, 25217 |
| Высота | 69,5 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул PN0558
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170959 |
| Ширина | 148,2 мм |
| Высота | 69,8 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 05P1206
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532105818 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | 05P1206, 23326 |
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 152 030-SX
| Толщина | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276121317 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 64,8 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Trajet I 1999-2008. Артикул 000 108-SX
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная система | MANDO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002067 |
| Ширина | 40 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Тормозные колодки Textar apad для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 2433701SC
| Вес | 1,6 кг |
| Толщина | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722611940 |
| Качество | Apad |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Серия | apad |
| Тормозная система | Advics |
| WVA номер | 24337 |
| Торговые номера | 24337, 8331D1211 |
| Ширина | 146,5 мм |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Renault Talisman 2015-2022. Артикул BS-1311
| Вес | 2,06 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139447500 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253630 |
| Длина | 141,8 мм |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Ширина | 59,2 мм |
Тормозные колодки барабанные Eurorepar (Чугун) задние для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 1611453880
| Материал | Чугун |
| Тормозная система | VAG |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Регулировка / установка | С ручной регулировкой |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Диаметр поршня | 19,05 мм |
| Ширина поверхности трения | 40 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул PF 0881CR
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261964 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.