Тормозные колодки (Страница 367)
Тормозные колодки Trialli передние (Керамика) для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул PF 0824
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 149 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041313 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 58 мм |
Тормозные колодки Icer передние для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул 182247
| Вес | 1,85 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4485 |
| Торговые номера | 22344, D1875-8991, D1875-9222 |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер технической информации | 182247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073140999 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 114,6 мм |
| Высота | 91,3 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул PF 4206
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | Ate |
| WVA номер | 25900, 25901 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295195955 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 219 мм |
| Высота | 85 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Mohave I 2007-2025. Артикул 000 287B-SX
| Толщина | 15,2 мм |
| Длина | 117 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Высота | 48,4 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул AKD-3314
| Толщина | 14,3 мм |
| Серия | Packing AKYOTO |
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 37,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул E100213
| Толщина | 17,8 мм |
| Длина | 133,2 мм |
| Торговые номера | 05P561, GDB1143 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117531, 05415236757010 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 53,1 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Volvo 460 1989-1996. Артикул 05750
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532040560 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Торговые номера | 05750 |
| Ширина | 39 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Hyundai H-1 I 2006-2007. Артикул 2771.12
| Вес | 2,022 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Торговые номера | 23569, 23570, 23571, D864-7739, D955-7854, PSX277112 |
| Длина | 149 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 2 | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975269508 |
| Высота | 58 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Opel Rekord D 1972-1977. Артикул 000 016B-SX
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 132,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25116, PCA141232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000322 |
| Высота | 60 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул PN34002
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171345 |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 67 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Kia Magentis I 2001-2005. Артикул SP1155
| Толщина | 17,00 мм |
| Торговые номера | 23891, 23892, 23893, D924-7825, D924-8808 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,261/1088 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903097 |
| Ширина | 131,40 мм |
| Высота | 60,00 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул Z07276
| Толщина | 13,7 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/234 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864283 |
| Ширина | 107,8 мм |
| Высота | 39,4 мм |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 1281 000-SX
| Вес | 0,741 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276923218 |
Тормозные колодки NK передние для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 222561
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 2 | 17,5 мм |
| WVA номер | WVA 23723/18 |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858671747 |
| Вес нетто | 1,72 кг |
Тормозные колодки Zentparts задние для Citroen LN 1976-1979. Артикул Z07588
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276867406 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул PA-109AF
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121582 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23099 |
| Высота | 62,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул BS-1799
| Вес | 1,88 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 131,6 мм |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712599 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139345408 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 60 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул GK0500
| Вес | 1580 г |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 09430
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 168 мм |
| Торговые номера | 09430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087469 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки Zentparts передние для Ford Fiesta III 1992-1995. Артикул Z07632
| Толщина | 18 мм, 19 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699048130 |
| Высота | 93 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Peugeot 2008 II 2019-2026. Артикул E410633
| Толщина | 16,4 мм |
| Ширина 2 | 49,9 мм |
| Длина | 99 мм |
| Ширина 1 | 53,5 мм |
| Торговые номера | GDB2036 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Zekkert передние для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул BS-1777
| Вес | 2,22 кг |
| Толщина | 16,1 мм |
| Длина | 156,7 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137739208 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712742 |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Ширина | 60,7 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan NV200 2014-2026. Артикул 887 001-SX
| Вес | 0,77 кг |
| Толщина | 14 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/551 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23814, 23871, 23872, PCA087601 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276443938 |
| Ширина | 106 мм |
| Высота | 38 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул PF 4475CR
| Толщина | 18 мм |
| Высота 1 | 58 мм |
| WVA номер | 26265, 26266 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295278962 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 59 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина | 129 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 972 000B-SX
| Толщина | 20 мм |
| Длина | 109,7 мм |
| Высота | 50 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volvo S80 I 1999-2006. Артикул E500316
| Ширина 1 | 72,1 мм |
| Толщина 1 | 19,2 мм |
| Торговые номера | 05P1286, GDB1576 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 2 | 71,1 мм |
| Толщина 2 | 17,6 мм |
Тормозные колодки BSG передние для Opel Movano II 1998-2010. Артикул BSG 75-200-009
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E9 90R 01107/358 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Длина | 139 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Торговые номера | 75200009, BSG 75200009, BSG75200009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822126769 |
| Высота | 80 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 21136.01
| Вес | 0,783 кг |
| Длина | 110,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 2 | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975275653 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 14,4 мм |
| Торговые номера | D1114-8218, PSX2113601 |
| Высота | 37,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул 2621.00
| Вес | 1,414 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261410 |
| Длина | 116,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 23513, 7581-D707, 8346-D1227, D1227-8346, D707-7581, PSX262100 |
| Высота | 59,5 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул BP53093
| Диаметр | 164 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Ширина | 25 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.