Тормозные колодки (Страница 374)
Тормозные колодки LPR для Rolls-Royce Phantom VII 2003-2017. Артикул 05P1410
| Толщина | 20,4 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0024, KS0032, KS0039 |
| Торговые номера | 05P1410, 23791, 23792 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085571 |
| Ширина | 193,2 мм |
| Высота | 79,2 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние (Semi-Metallic) для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул GF 1565
| Вес | 0,970 кг |
| Диаметр | 186 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073680 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Renault 19 I 1988-1992. Артикул 05P220
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P220, 20935, 20937, 20938 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057445 |
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Тормозные колодки WEEN передние для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 151-1124
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963645 |
| Длина | 146 мм |
| Торговые номера | 23130 |
| Высота | 54,6 мм |
Тормозные колодки JP Group передние для Hyundai i30 II 2011-2016. Артикул 3663600910
| Толщина | 16,4 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 3663600919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412530891 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина | 130,2 мм |
| Высота | 58 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул 05P815
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P815, 23482, 23483 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085707 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 51,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Audi S6 II (C5) 1999-2001. Артикул E410004
| Толщина | 16,6 мм |
| Длина | 87,1 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024594 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул GF 4533
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295313748 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул BD-5308
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058473 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки NiBK задние для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул FN3382
| Толщина | 6 мм |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905569 |
| Ширина | 43 мм |
Тормозные колодки NK задние для Fiat Idea 2003-2012. Артикул 2723697
| Диаметр | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858622763 |
| Ширина | 38 мм |
| Вес нетто | 1,08 кг |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 2357.00
| Вес | 1,148 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 114,2 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Торговые номера | 21650, D535-7417, PSX235700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975257864 |
| Высота | 50 мм |
Тормозные колодки NiBK передние для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул PN0632
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171633 |
| Ширина | 142 мм |
| Высота | 53,9 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Kia Optima III 2010-2015. Артикул 21362.42
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Длина | 99,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24934, 24935, 24936, PSX2136242 |
| Высота | 41,2 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Volvo S60 I 2003-2010. Артикул 05P674
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | BREMBO |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 05P674, 23092, 23110, 23111 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059265 |
| Ширина | 131,9 мм |
| Высота | 77,2 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул SP1225
| Толщина | 16,50 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903164 |
| Торговые номера | 21915, 23558, 23559, D721-7589 |
| Ширина | 137,50 мм |
| Высота | 58,80 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул E110269
| Толщина | 16,9 мм |
| Длина | 116,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118095 |
| Торговые номера | 05P1489, GDB1765 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 58,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chevrolet Vectra II 1998-2002. Артикул BK-4449
| Вес | 0,97 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551798 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718720 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул BP53145
| Диаметр | 294 мм |
| Ширина | 54 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 2984.00
| Вес | 1,847 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 1 | 67,4 мм |
| Высота 2 | 62,5 мм |
| Торговые номера | 23440, 23441, D970-7871, PSX298400 |
| Длина | 156,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273024 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Volkswagen Passat B2 1984-1988. Артикул E110182
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113021 |
| Длина | 86,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P853, GDB1475 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 52,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул BS-1142C
| Вес | 1,21 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01377/44378 |
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 56 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842154 |
| Длина | 105,3 мм |
| Ширина | 56 мм |
Тормозные колодки CTR передние для Dodge Journey I 2008-2020. Артикул GK0121
| Вес | 1790 г |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
| Ширина | 64 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Land Rover Discovery V 2016-2026. Артикул SP4010
| Высота 1 | 78 мм |
| Высота 2 | 0 мм |
| Ширина 1 | 175 мм |
| Ширина 2 | 0 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Торговые номера | D2133-9370 |
| Толщина 2 | 0 мм |
| WVA номер | 22485, 22486 |
| Номер EAN/Штрих-код | 08809936349946 |
Тормозные колодки WEEN задние для Citroen DS3 I 2010-2015. Артикул 152-2046
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247968558 |
| Диаметр | 228 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Ширина | 42 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 000 588-SX
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512375 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки WEEN задние для Ford Galaxy II 2007-2015. Артикул 151-1211
| Толщина | 15,7 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Торговые номера | 24496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966813 |
| Длина | 106,1 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Высота | 48,8 мм |
Тормозные колодки ASAM передние для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул 71318
| Толщина | 20,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713186 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул PF 4123
| Толщина | 17 мм |
| WVA номер | 24721 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158905 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 188 мм |
| Высота | 80 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Daewoo Espero 1995-1999. Артикул C11CR0008
| Толщина | 16,7 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352301 |
| Ширина | 142,9 мм |
| Высота | 51,5 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.