Тормозные колодки (Страница 382)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Bentley Continental Flying Spur 2005-2010. Артикул PF 4382
| Толщина | 21 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 21485, 21484 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160687 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 195 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 757 002B-SX
| Вес | 0,801 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 98,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-01118/221 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23543, 23544, 23545, PCA074602 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Толщина 1 | 15,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276262218 |
| Высота | 41 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Kia Rio I 2000-2005. Артикул E100173
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 91,6 мм |
| Торговые номера | 05P366, GDB3206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112680 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 64,1 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул PA-109AF
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина | 145 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121582 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23099 |
| Высота | 62,2 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Lexus ES III 2001-2006. Артикул 2898.00
| Толщина | 16 мм |
| Длина | 143,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975272201 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Торговые номера | 23855, D906-7785, D906A-7785, PSX289800 |
| Высота | 58,5 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mazda 323 IV (BG) 1989-1994. Артикул 05P587
| Толщина | 15 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063040 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P587, 20039, 20041, 21277 |
| Ширина | 91,6 мм |
| Высота | 64 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Kia Niro I 2016-2022. Артикул E410062
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 99,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024778, 05415236141123 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1558, GDB3494 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 05P1781
| Толщина | 19 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | KS0241 |
| Торговые номера | 05P1781, 24869 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928124188 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Ширина | 144 мм |
| Высота | 71,5 мм |
Тормозные колодки Delphi (Low-Metallic) задние для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул LP1691
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 1 | 45 мм |
| Высота 2 | 45 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 91 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Толщина 2 | 16 мм |
| WVA номер | 23582 23583 |
| Проверочное значение | E9 90R-01825/267 |
| Комплектность | С аксессуарами, без прижимной пластины |
| Ширина 2 | 112 мм |
| Торговые номера | 23582, 23583, D868-7743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759158791 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Mando задние для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул MBF015189
| Вес | 1,6 кг |
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина | 140,2 мм |
| Высота 2 | 59,7 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175017 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Длина 2 | 141,3 мм |
| Толщина 2 | 16,7 мм |
| WVA номер | 23334-23335 |
| Высота | 57,8 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BP43129
| Толщина | 13,7 мм |
| Ширина | 87,2 мм |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки NK задние для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 2799520
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858164515 |
| Диаметр | 200 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Вес нетто | 1,54 кг |
Тормозные колодки NK для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул 2719588
| Диаметр | 255 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858181130 |
| Ширина | 61 мм |
| Вес нетто | 3,05 кг |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул SP367
| Толщина | 155,2 мм, 66 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/3270 |
| Тормозная система | Ate |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | 23587, 23588, 23589, SP367PR |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| WVA номер | 23587, 23588, 23589 |
| Высота | 20,3 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул BP43389
| Толщина | 16,7 мм |
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 58,8 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул BD-7609
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул SP1390
| Толщина | 17,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 64,60 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,1040/3005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903304 |
| Высота 1 | 59,40 мм |
| Торговые номера | 24538, 24914, D1627-8844 |
| Ширина | 155,20 мм |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул SP1797A
| Толщина | 18,30 мм |
| Высота 1 | 66,10 мм |
| Ширина 2 | 156,40 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/3482 |
| Торговые номера | 21670, 24722, 24723, D853-8205 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175974 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 60,50 мм |
| Ширина 1 | 155,00 мм |
Тормозные колодки Trialli задние (Керамика) для Lexus LS III 2000-2006. Артикул PF 4110
| Толщина | 14,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина | 96 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295151647 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 62 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Modus I 2004-2015. Артикул 08180
| Торговые номера | 08180 |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532087213 |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для BMW 6 I (E24) 1976-1984. Артикул 2011.00
| Вес | 1,303 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975250438 |
| Длина | 90,2 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | PSX201100 |
| Высота | 70,5 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 000 083B-SX
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001787 |
| Длина | 116,2 мм |
| Торговые номера | 23326 |
| Высота | 58,6 мм |
Тормозные колодки Brembo ESSENTIAL LINE задние для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул S 83 508
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | Akebono |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509644690 |
| Ширина | 32 мм |
Тормозные колодки ATE Ceramic передние (Керамика) для Opel Corsa C 2003-2006. Артикул 13.0470-7179.2
| Серия | Ceramic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Высота 2 | 76,0 мм |
| Датчик износа | Без интегрированного контакта датчика износа, с звуковым предупреждением износа |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| Толщина 2 | 20,2 мм |
| Торговые номера | 23832, 23833, 23844, LD7179 |
| Проверочное значение | E1 90R-02A0258/0225 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 69,7 мм |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Толщина 1 | 20,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 24.8190-0720.2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633346979 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 720 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276260658 |
| Торговые номера | 21899, PCA070900 |
| Высота | 78,2 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул BD-7821
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул BS-1141
| Вес | 2,38 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 66 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139447910 |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711615 |
Тормозные колодки TRW передние для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул GDB1911
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/3106 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938100711 |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Торговые номера | 24847 |
| Ширина | 188,7 мм |
| Высота | 93,0 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул E100168
| Толщина | 16,8 мм |
| Длина | 115,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112796 |
| Торговые номера | 05P1220, GDB3369 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 47,3 мм |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул PF 0881CR
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261964 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.