Тормозные колодки (Страница 73)
Тормозные колодки Icer задние для Lancia Voyager 2011-2014. Артикул 181910
| Ширина | 116,65 мм |
| Высота | 52,7 мм |
| Вес | 1,225 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Качество | 944 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/2617 |
| Тормозная система | Trw |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181910 |
| Исполнение оси | Rear |
| Торговые номера | 24822, 24823, 24824, D1326-8438 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098306 |
Тормозные колодки Finwhale передние для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул V488
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715404888 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mazda MX-5 IV (ND) 2015-2026. Артикул D3171
| Длина | 112,2 мм |
| Высота | 41,3 мм |
| Толщина | 14,0 мм |
| Торговые номера | D1846 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Peugeot 2008 I 2013-2026. Артикул 1619790680
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi Proudia I 1999-2001. Артикул BP53159
| Ширина | 32 мм |
| Диаметр | 229 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул BP53005
| Ширина | 39 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Mintex передние для Chevrolet Epica I 2005-2011. Артикул MDB2563
| Ширина | 143,1 мм |
| Высота | 51,1 мм |
| Вес | 1,5 кг |
| Длина упаковки | 15,2 см |
| Ширина упаковки | 8,8 см |
| Высота упаковки | 8,4 см |
| Толщина | 17,6 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24062 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1287 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Торговые номера | 24062, 24063, 24064, 7668D797 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740107464 |
Тормозные колодки Icer передние для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул 182366
| Ширина | 152,5 мм |
| Высота | 98,7 мм |
| Вес | 3,715 кг |
| Толщина | 17,1 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5449 |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер технической информации | 182366 |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 20581, D2184-9428 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073193001 |
Тормозные колодки CTR передние для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул GK0433
| Длина | 143 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Audi 80 III (B2) 1982-1986. Артикул E410066
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 66,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Торговые номера | GDB1163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024792, 05415236131681 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для SsangYong Actyon Sports II 2012-2016. Артикул E100148
| Длина | 156,8 мм |
| Ширина | 60,7 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P1382, GDB3418 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113618, 05415236757188 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Jaguar E-Pace 2017-2026. Артикул BD-7821
Тормозные колодки NiBK задние для Chevrolet Tahoe II 1999-2006. Артикул PN0056
| Ширина | 184 мм |
| Высота | 61,1 мм |
| Толщина | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243171413 |
Тормозные колодки Stellox задние для Fiat Brava 1996-2001. Артикул 000 022B-SX
| Длина | 116,8 мм |
| Высота | 42,8 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PCA143202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000445 |
Тормозные колодки LPR задние для Renault Espace II 1991-1996. Артикул 05150
| Ширина | 58 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Торговые номера | 05150 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532039861 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Chrysler Pacifica CS 2003-2006. Артикул BK-4055
| Ширина | 31 мм |
| Вес | 0,90 кг |
| Диаметр | 184 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472446872 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул BS-1141
| Вес | 2,38 кг |
| Толщина | 19,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139447910 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711615 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул D2274H
| Длина | 139,0 мм |
| Высота | 50,6 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24336 |
| Торговые номера | 8330-D1210, 8969-D1210, D1210 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 07960
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 160 мм |
| Торговые номера | 07960 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532088838 |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2014. Артикул 1483 000-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295800 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул E510645
| Длина | 118,6 мм |
| Ширина | 46,8 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | GDB2102 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Zekkert задние для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул BS-1039
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Вес | 1,04 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139439265 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219612 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул E110057
| Длина | 95,5 мм |
| Ширина | 42,3 мм |
| Толщина | 14,6 мм |
| Торговые номера | 05P811, GDB1515 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113397 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Nissan 350Z I 2003-2006. Артикул 1639381380
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/0113 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 137,2 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Ford Ranger I 1999-2006. Артикул D3137MH
| Длина | 144,4 мм |
| Высота | 49,5 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | 1356600 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24353 |
| Торговые номера | 8784-D1574, D1574 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Renault Logan II 2007-2026. Артикул BK-4101
| Ширина | 38,5 мм |
| Вес | 1,73 кг |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976717945 |
Тормозные колодки Vika задние для Mercedes-Benz V-Класс II 2014-2026. Артикул 69735601
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432276 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Hella задние для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 8DA 355 051-011
| Ширина | 26 мм |
| Вес | 1,38 кг |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Номер технической информации | H1710 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Торговые номера | H1710 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4082300475616 |
Тормозные колодки Trialli задние для Nissan Murano Z50 2003-2008. Артикул PF 1404
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 38,2 мм |
| Толщина | 14 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295066804 |
Тормозные колодки TRW задние для Opel Astra G 1998-2009. Артикул GS8637
| Ширина | 42 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E1 90R 01195/036 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936304371 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.