Тормозные колодки (Страница 74)
Тормозные колодки Trialli задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул PF 1880
| Длина | 105,5 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295104810 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул BS-1707
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 57,7 мм |
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460496 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335258 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Vika (Semi-Metallic) задние для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 66980001401
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,6 мм |
| Материал | Semi-Metallic |
| Толщина | 17,2 мм |
| Комплектность | С пружиной, без болта |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 21030.10
| Вес | 2,09 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 2 | 66 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23589, 24123, 24124, 24153, D1749-8979, PSX2103010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975275028 |
Тормозные колодки Vika задние для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 66981408701
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с болтом |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул 2456.02
| Длина | 144 мм |
| Высота | 63,8 мм |
| Вес | 1,912 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 21490, PSX245602 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975267559 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки TRW задние для Opel Astra F 1991-2002. Артикул GS8543
| Ширина | 46 мм |
| Ограничение производителя | OPEL |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322936303534 |
| Проверочное значение | E1 90R 01195/066 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул PF 4120
| Ширина | 122 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158875 |
| Тормозная система | Ate |
| WVA номер | 23076, 23077 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул BS-1578
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 57,8 мм |
| Вес | 1,79 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335258 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472447282 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул E400632
| Длина | 146,5 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Толщина | 18,7 мм |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | GDB1503 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С винтами |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул BD-1206
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601037195 |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 2263.05
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
Тормозные колодки Trialli передние для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул PF 0824
| Длина | 149 мм |
| Ширина | 58 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295041313 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Japanparts передние для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул PA-376AF
| Ширина | 156,5 мм |
| Высота | 52,4 мм |
| Толщина | 18,3 мм |
| WVA номер | 21190, 21862 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001123333 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул E500006
| Длина | 126,9 мм |
| Ширина | 47,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136402 |
| Торговые номера | 05P693, GDB3195 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул E100409
| Ширина | 58,4 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Длина 1 | 156,5 мм |
| Длина 2 | 155,3 мм |
| Торговые номера | 05P471, GDB1107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236769426 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 2325.52
| Длина | 88,9 мм |
| Высота | 47,4 мм |
| Вес | 0,904 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 2 | 15,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Толщина 1 | 15,4 мм |
| Торговые номера | 21719, 21720, 21721, PSX232552 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975270184 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул 08950
| Ширина | 30 мм |
| Торговые номера | 08950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928003551 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Infiniti G I 1990-1997. Артикул D1142M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,5 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул 1667812480
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 1 | 107,8 мм |
| Толщина 1 | 15,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01183/4177 |
| Высота 1 | 42,6 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки LPR для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2026. Артикул 05P1853
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 70,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928147958 |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P1853, 25833, 25834 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Chrysler 300C II 2011-2026. Артикул SP4296
| Ширина | 109,70 мм |
| Высота | 69,10 мм |
| Толщина | 14,60 мм |
| Торговые номера | 24076, 25743, 25744, D1053-7958 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880958412722 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2026. Артикул BD-1813
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601060933 |
Тормозные колодки Cworks передние для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул C11CR0002
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 64,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352295 |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул D1185
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Lexus GX I 2001-2009. Артикул E510212
| Длина | 116,3 мм |
| Ширина | 44,1 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Торговые номера | 05P749, GDB1182 |
Тормозные колодки Miles передние для Mitsubishi Mirage IV 1991-1995. Артикул E400362
| Длина | 114,1 мм |
| Высота | 50 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E9 90R 01107/109 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236026451 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Торговые номера | GDB3046 |
Тормозные колодки Mando задние для Ford Focus II 2005-2012. Артикул MBF015232
| Длина | 95,2 мм |
| Высота | 43,3 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175321 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 24537 |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 309 I 1989-1993. Артикул BP53096
| Ширина | 28 мм |
| Диаметр | 185 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки JP Group JP передние для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2026. Артикул 4863607510
| Ширина | 167 мм |
| Высота | 59,4 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Серия | JP |
| Тормозная система | Advics |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267444839 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.