Тормозные колодки (Страница 86)
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 2402.02
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 1,462 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258465 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 21601, 21602, 21603, D562-7441, PSX240202 |
Тормозные колодки Stellox передние для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул 443 000-SX
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Вес | 1,606 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Торговые номера | 21396, PCA043200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276175587 |
| Проверочное значение | E190R-01022/049 |
| Толщина 1 | 18 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Opel Rekord D 1972-1973. Артикул 05P024
| Ширина | 61,7 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532056332 |
| Торговые номера | 05P024, 20034 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул SP4552
| Ширина | 118,6 мм |
| Высота | 78,3 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Торговые номера | D1686-8914 |
Тормозные колодки Icer передние для SsangYong Rodius II 2013-2026. Артикул 181714
| Ширина | 148,8 мм |
| Высота | 60,8 мм |
| Вес | 2,08 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1277 |
| Номер технической информации | 181714 |
| Торговые номера | 23725, 23726, 23727, 23728, 24167, D1013-7917 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073093400 |
Тормозные колодки Stellox задние для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 1621 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297491 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки WEEN задние для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 151-0007
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 21580, 23381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401017573 |
Тормозные колодки Stellox задние для Saab 900 I 1978-1994. Артикул 166 010B-SX
| Длина | 125,2 мм |
| Высота | 37,7 мм |
| Вес | 0,677 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 20675, 20756, PCA015510 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276125636 |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 780 000B-SX
| Длина | 117,8 мм |
| Высота | 71,5 мм |
| Вес | 1,883 кг |
| Толщина | 17,2 мм |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276271401 |
| Проверочное значение | E990R-01112/282 |
| Торговые номера | 23271, PCA076900 |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 000 366B-SX
| Длина | 194,5 мм |
| Высота | 64,1 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Icer передние для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 181723
| Ширина | 119,4 мм |
| Высота | 78,1 мм |
| Вес | 2,165 кг |
| Толщина | 17,4 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1381 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Номер технической информации | 181723 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073093660 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23524, 23525, D772-7639 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Fiat Panda II 2004-2012. Артикул E100071
| Длина | 122,8 мм |
| Ширина | 53,4 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112406 |
| Торговые номера | 05P763, GDB1700 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Cworks передние для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул C11CR0074
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,8 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352367 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул E110221
| Длина | 123,1 мм |
| Ширина | 45,1 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117616 |
| Торговые номера | 05P835, GDB3198 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Japanparts передние для Lexus RX I 1998-2003. Артикул PA-273AF
| Длина | 139 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001452716 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул BP53128
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 228 мм |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2026. Артикул PF 4013
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 88 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | Ate |
| WVA номер | 25029 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295158103 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zentparts передние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул Z07230
| Ширина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-02.7003 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863828 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
Тормозные колодки Mintex задние для Mercedes-Benz 190 (W201) 1990-1993. Артикул MDB1565
| Ширина | 61,8 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740004466 |
| Торговые номера | 21197, 7314D426, 7374D495 |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1046 |
| WVA номер | 21197 |
Тормозные колодки Stellox задние для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 409 100-SX
| Ширина | 45 мм |
| Вес | 1,848 кг |
| Диаметр | 200 мм |
| Проверочное значение | E9-90R-01.115/121 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZCA439800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276160385 |
Тормозные колодки LPR для Nissan Juke I 2014-2019. Артикул 05P857
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 38 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P857, 23814, 23872, 24088 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086339 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул SP1162
| Ширина | 130,00 мм |
| Высота | 58,10 мм |
| Толщина | 16,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,261/840 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903104 |
| Торговые номера | 23966, 23988, 28987 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул E400427
| Длина | 140,8 мм |
| Ширина | 60,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1960, GDB3582 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728744 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул D2323M
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 40,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул D2257M
| Длина | 116,6 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | 0446552210 |
| WVA номер | 25316, 25317, 25319 |
| Торговые номера | 8367-D1249, D1249 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Japanparts передние для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул PA-W13AF
| Длина | 148 мм |
| Высота | 62 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 25034 |
| Диаметр диска | 16 " |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001480023 |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 000 626-SX
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512627 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 1639382580
| Тормозная система | BREMBO |
| Ширина 1 | 209,5 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Проверочное значение | E11 90R-01184/7883 |
| Высота 1 | 94,2 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 16,1 мм |
Тормозные колодки TRW COTEC передние для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул GDB3392
| Ширина | 157,0 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937412440 |
| Серия | COTEC |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2470 |
| Торговые номера | 23698 |
Тормозные колодки CTR передние для Renault Clio IV 2013-2019. Артикул GK0841
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.