Тормозные колодки (Страница 85)
Тормозные колодки BSG задние для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул BSG 70-200-015
| Длина | 105 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 10 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086421 |
| Номер компонента | BSG 70-202-012 |
| Торговые номера | 70200015, BSG 70200015, BSG70200015 |
Тормозные колодки LPR для Dodge Charger V (LX) 2005-2010. Артикул 05P1399
| Ширина | 150,4 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085465 |
| Тормозная система | BOSCH |
| Торговые номера | 05P1399, 24166 |
Тормозные колодки LPR передние для Toyota HiAce H100 1989-2000. Артикул 05P927
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Торговые номера | 05P927, 21689 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532096390 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул E410059
| Длина | 105,4 мм |
| Ширина | 55,8 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P1219, GDB1622 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024754, 05415236155076 |
Тормозные колодки LPR передние для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 05P1734
| Ширина | 175,2 мм |
| Высота | 69,5 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 05P1734, 24738, 25217 |
| Тормозная система | TRW |
| Длина предупреждающего контакта | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928106856 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Opel Antara I 2006-2017. Артикул D11139M
| Длина | 110,7 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 58302H1A00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23813, 24201, 24202 |
| Торговые номера | 8940-D1715, D1715 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул BD-1411
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул E410011
| Длина | 98,8 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Торговые номера | 05P848, GDB3284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024648, 05415236750981 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox для Renault Twingo I 1993-1996. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Sienna III 2010-2026. Артикул D2316H
| Длина | 167,0 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Для оригинального номера | 0446502500 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8436-D1324, D1324 |
| WVA номер | 24452 |
Тормозные колодки Stellox передние для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 644 021B-SX
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,542 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Проверочное значение | E990R-02.7003 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23131, 23187, PCA063321 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276250628 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для BMW 2 Active Tourer F45 2013-2026. Артикул SP1953
| Ширина | 123,20 мм |
| Толщина | 16,50 мм |
| Высота 1 | 45,50 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0818/3182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175554 |
| Высота 2 | 46,80 мм |
| Торговые номера | 25307, 25308, D1613-8826 |
Тормозные колодки LPR передние для Renault 21 1986-1993. Артикул 05P220
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P220, 20935, 20937, 20938 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057445 |
Тормозные колодки WEEN задние для Peugeot 605 1994-1999. Артикул 151-1136
| Длина | 87,2 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, 20961 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963768 |
Тормозные колодки NK передние для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 224770
| Вес нетто | 2,08 кг |
| Ширина 1 | 155,2 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Высота 1 | 66 мм |
| Толщина 2 | 19,3 мм |
| WVA номер | WVA 23587/20,3 |
| Высота 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858632342 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным контактом датчика износа |
| Длина предупреждающего контакта | 173 мм |
| Ширина 2 | 156,5 мм |
| Толщина 1 | 19,3 мм |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) для Audi 100 I (C1) 1968-1971. Артикул 0 986 466 302
| Ширина | 61,8 мм |
| Высота | 56,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| WVA номер | 20034 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 1 987 474 093 |
| Торговые номера | 20034, BP679, E1 90R-011195/299 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143760505 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул BS-1128
| Вес | 2,37 кг |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Ширина 2 | 71,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Длина 1 | 155,2 мм |
| Ограничение производителя | ATE-TEVES |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139350282 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,7 мм |
| Толщина 1 | 19,1 мм |
| Толщина 2 | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713473 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Subaru Tribeca I 2005-2014. Артикул E400220
| Длина | 136,8 мм |
| Ширина | 56,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P1363, GDB3328 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025256 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Cworks задние для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул C12CR0025
| Ширина | 106,7 мм |
| Высота | 48,8 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352409 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR для Citroen C-Crosser 2010-2013. Артикул 09540
| Ширина | 32 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087575 |
| Торговые номера | 09540 |
Тормозные колодки WEEN передние для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 151-2629
| Длина | 155,2 мм |
| Ширина | 64,7 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Тормозная система | Teves |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401017900 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi 100 I (C1) 1970-1976. Артикул 427 100-SX
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Audi A2 2000-2005. Артикул 06830
| Ширина | 40 мм |
| Тормозная система | VAG |
| Торговые номера | 06830 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041574 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Highlander I (U20) 2000-2007. Артикул E510217
| Длина | 93,1 мм |
| Ширина | 37,6 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Торговые номера | 05P1115, GDB3374 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Cworks передние для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул C11CR0008
| Ширина | 142,9 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352301 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для FAW Besturn B70 2012-2014. Артикул D3027H
| Длина | 107,7 мм |
| Высота | 39,7 мм |
| Толщина | 13,0 мм |
| Торговые номера | D283, D332, D482 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Renault Duster II 2021-2026. Артикул E400146
| Длина | 155 мм |
| Толщина | 17,8 мм |
| Ширина 1 | 58,8 мм |
| Торговые номера | 05P1493, GDB1789 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024310, 05415236141222 |
| Ширина 2 | 64,3 мм |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Mando передние для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул MBF015014
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 64,9 мм |
| Вес | 1,91 кг |
| Толщина | 20,5 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747173495 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21576-21577-23990-23 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул BD-1450
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Miles задние для Daewoo Musso 2000-2003. Артикул E510495
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 43,5 мм |
| Толщина | 15,6 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E9 90R - 01120/352 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | GDB3382 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.