Тормозные колодки (Страница 90)
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 2991.00
| Вес | 1,313 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Высота 1 | 59,7 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273093 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 2 | 57,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 141,5 мм |
| Длина 2 | 140,5 мм |
| Торговые номера | 23334, 23335, D986-7888, PSX299100 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Suzuki Swift V 2017-2026. Артикул E110560
| Длина | 98,5 мм |
| Ширина | 39,9 мм |
| Толщина | 14,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143134 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Торговые номера | GDB3529 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Ford Escape II 2007-2010. Артикул BS-1003
| Ширина | 67,5 мм |
| Вес | 2,05 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина 1 | 170,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343251 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 172,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714852 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Opel Agila B 2008-2014. Артикул BD-7316
Тормозные колодки Miles передние для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул E500658
| Длина | 130 мм |
| Ширина | 56,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Толщина 1 | 17,6 мм |
| Торговые номера | P 30 055 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Толщина 2 | 17,2 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул D2253
| Длина | 123,5 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | 8845-D1628, D1628 |
Тормозные колодки TRW передние для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул GDB2330
| Ширина | 134 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Высота 1 | 62,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938520076 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0107/5313 |
| Высота 2 | 72,2 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 22940, 22941 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул D1231MH
| Длина | 157,0 мм |
| Высота | 52,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| Для оригинального номера | MQ706233 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 23698, 23699 |
| Торговые номера | 7766-D888, 8221-D888, D888 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Mintex задние для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул MDB2716
| Ширина | 110,5 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 8,2 см |
| Высота упаковки | 7,3 см |
| Толщина | 16 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | MBA1720 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24240, 24242, 8204D1101 |
| Тормозная система | Tokico |
| WVA номер | 24240 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5028740349604 |
Тормозные колодки BSG передние для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул BSG 90-200-005
| Длина | 146 мм |
| Высота | 55 мм |
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 01107/2852 |
| Номер компонента | BSG 90-202-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097731 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 90200005, BSG 90200005, BSG90200005 |
Тормозные колодки Nisshinbo задние для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул NP6045
| Ширина | 104,4 мм |
| Высота | 38,9 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,1 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Толщина | 14,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 24071, 7939D1036 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| WVA номер | 24071 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4260480922902 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул BP53104
| Ширина | 37 мм |
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 200 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул BP53054
| Ширина | 42,4 мм |
| Диаметр | 226,6 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки LPR задние для Lada Vesta I 2015-2026. Артикул 08180
| Ширина | 38 мм |
| Торговые номера | 08180 |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532087213 |
Тормозные колодки Stellox передние для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 1063 000-SX
| Длина | 154,8 мм |
| Высота | 63,6 мм |
| Вес | 2,103 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Проверочное значение | E990R-01112/839 |
| Торговые номера | 23968, PCA105200 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Длина 2 | 155,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276085732 |
Тормозные колодки LPR задние для Citroen C-Elysee I 2012-2026. Артикул 08630
| Ширина | 39 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532107379 |
| Торговые номера | 08630 |
Тормозные колодки BSG задние для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул BSG 75-205-003
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 2 кг |
| Диаметр барабана | 228 |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Торговые номера | 75205003, BSG 75205003, BSG75205003 |
| Номер компонента | BSG 75-205-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822127957 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Honda Civic V 1991-1996. Артикул 4084.00
| Ширина | 35 мм |
| Вес | 1,254 кг |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX408400 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975300584 |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | Без рычага |
Тормозные колодки Masuma передние для Toyota Alphard II 2008-2014. Артикул MS-1527
| Длина | 147,7 мм |
| Ширина | 61 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116722419 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) задние для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул PF 4136
| Ширина | 95 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 52 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| Высота 1 | 45 мм |
| WVA номер | 23623, 23624 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295188278 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zentparts передние для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул Z07264
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276864160 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки LYNXauto для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул BD-2202
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012611 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул BK-4182
| Ширина | 61,2 мм |
| Вес | 3,92 кг |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559294 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 293 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724530 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул BK-4285
| Ширина | 51,9 мм |
| Вес | 3,64 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417346 |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154546522 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volkswagen Polo II 1985-1994. Артикул 182 000-SX
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Вес | 1,156 кг |
| Толщина | 15,3 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276130937 |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Высота 2 | 49 мм |
| Торговые номера | 20887, 20888, PCA017100 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул BS-1788
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712896 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 1629 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297590 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Trialli задние для Honda Stream I 2001-2006. Артикул GF 2301
| Ширина | 35 мм |
| Вес | 1,270 кг |
| Диаметр | 170 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295073604 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул D4034MH
| Длина | 109,6 мм |
| Высота | 39,0 мм |
| Толщина | 16,0 мм |
| WVA номер | 21875, 21876, 21877 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7460-D580, D580 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2020. Артикул PF 4012CR
| Ширина | 106 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 2 | 62 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 24561, 24562 |
| Высота 1 | 56 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279037 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.