Тормозные колодки (Страница 92)
Тормозные колодки LYNXauto передние для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул BD-6317
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049914 |
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки LPR задние для Toyota HiAce H300 2019-2026. Артикул 01035
| Ширина | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096065 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Торговые номера | 01035 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Optima IV 2015-2026. Артикул D11210MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583020AA00 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8428-D1313, 8428-D1445, 8428-D1446, D1313, D1445, D1446 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936 |
Тормозные колодки Stellox задние для Nissan GT-R I 2007-2026. Артикул 000 482-SX
| Ширина | 33 мм |
| Диаметр | 190 мм |
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475472 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 2842.30
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,056 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975276605 |
| Торговые номера | 24137, 7957-D1095A, D1095-7957, D1095A-7957, PSX284230 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул SP1391
| Ширина | 87,20 мм |
| Высота | 53,30 мм |
| Толщина | 15,30 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/457 |
| Торговые номера | 20960, 20961, 23554, D1017-7920, D1023-7773, D1112-8216, D1798-9029, D340-7234, D340-7335, D894-7773 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903305 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Geely Emgrand 7 I 2009-2026. Артикул PA-K24AF
| Длина | 133 мм |
| Высота | 59,8 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 25348, 25349, 25350 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001780772 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Febest задние для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул 0402-KB4TR
| Вес | 3,15 кг |
| Длина упаковки | 26,5 см |
| Ширина упаковки | 21,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111099132 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул E110011
| Длина | 98,8 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Толщина | 15,1 мм |
| Торговые номера | 05P848, GDB3284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112178, 05415236757232 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Nissan Wingroad Y11 2003-2005. Артикул 001 080-SX
| Длина | 134,9 мм |
| Высота | 48,4 мм |
| Вес | 0,884 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 24647, PCA112302 |
| Проверочное значение | E9 90R-01112/2301 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002920 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi S4 III (B7) 2004-2008. Артикул E110264
| Длина | 116,1 мм |
| Ширина | 58,9 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236118040 |
| Торговые номера | 05P1398, GDB1516 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул E110441
| Длина | 101,4 мм |
| Ширина | 44 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | GDB3593 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки WEEN задние для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 151-1147
| Длина | 105,3 мм |
| Высота | 56 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247966646 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Торговые номера | 23914 |
Тормозные колодки Japanparts передние для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2026. Артикул PA-0109AF
| Длина | 129 мм |
| Высота | 70 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
| Высота 1 | 64 мм |
| WVA номер | 22187, 22188 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553290300 |
Тормозные колодки ASAM передние для Toyota iQ 2009-2015. Артикул 71350
| Длина | 116,5 мм |
| Высота | 54,3 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713506 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Highlander I (U20) 2000-2010. Артикул PA-209AF
| Длина | 140,8 мм |
| Высота | 59,3 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 23734 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001304930 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Brembo ESSENTIAL LINE задние для Chrysler Crossfire 2003-2008. Артикул S 50 502
| Ширина | 20 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 164 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509642115 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул E310348
| Ширина | 40 мм |
| Торговые номера | GS8714 |
| Диаметр | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236744638, 05415236762502 |
Тормозные колодки Cworks передние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул C11CR1101
| Ширина | 155,1 мм |
| Высота | 73,3 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352652 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
Тормозные колодки LPR задние для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул 05P517
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 38,8 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P517, 21703, 21704, 21705 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532062562 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул PA-H05AF
| Длина | 149,1 мм |
| Высота | 58,7 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23571 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001120813 |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 1617278280
| Проверочное значение | E9 90R-01834/802 |
| Высота 1 | 57,4 мм |
| Высота 2 | 59,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 140,1 мм |
| Толщина 1 | 16,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Ширина 2 | 141,3 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Tucson III 2015-2026. Артикул BS-1788
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712896 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Echo 1999-2005. Артикул D3114
| Длина | 156,5 мм |
| Высота | 62,7 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Торговые номера | 7719-D843, D843 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул BD-5330
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062715 |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул BP53053
| Ширина | 38,1 мм |
| Параметр | With arm |
| Диаметр | 203,6 мм |
Тормозные колодки Febest передние для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул 0101-GX100F
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 52 мм |
| Вес | 1,295 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Толщина | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090191 |
Тормозные колодки Stellox задние для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 392 020B-SX
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 59,2 мм |
| Вес | 1,156 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276158054 |
| Проверочное значение | E990R-01707/011 |
| Торговые номера | 21486, 21487, PCA038120 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул P 68 033
| Ширина | 116 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584056967 |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Lucas |
| WVA номер | 23973 |
| Торговые номера | 23973, D1435 8553 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул D1297MH
| Длина | 163,7 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24227, 24228, 25254 |
| Торговые номера | 8200-D1094, D1094 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.