Тормозной шланг (Страница 194)
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2015. Артикул BS-9454
| Вес | 0,08 кг |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208982 |
| Длина | 284 мм |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
Тормозной шланг BSG передний правый/левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BSG 65-730-014
| Длина | 450 мм |
| Номер компонента | BSG 65-730-014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822079959 |
| Резьба | M 10 |
| Шаг резьбы | 1 мм |
| Торговые номера | 65730014, BSG 65730014, BSG65730014 |
Тормозной шланг Trialli задний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул BF 4712
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174233 |
| Длина | 237 мм |
| Размер резьбы 2 | �10x1 |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул BH-610-1
| Длина | 555 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116637799 |
Тормозной шланг LPR передний правый/левый для Saab 900 II 1993-1998. Артикул 6T46159
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Торговые номера | 6T46159 |
| Длина | 340 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532077610 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний для Fiat Punto I 1993-1999. Артикул BS-9435
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с наружной резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472477418 |
Тормозной шланг BSG задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул BSG 90-730-017
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/14 |
| Торговые номера | 90730017, BSG 90730017, BSG90730017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108383 |
| Длина | 161 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Номер компонента | BSG 90-730-017 |
Тормозной шланг Corteco передний для Toyota Land Cruiser Prado 90 1999-2002. Артикул 19033081
| Длина | 290 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960098559 |
Тормозной шланг Fenox передний для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул PH218372
| Длина | 452 мм |
Тормозной шланг JP Group передний правый/левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 1161600200
| Длина | 330 мм |
| Серия | |
| Торговые номера | 1161600209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412150662 |
Тормозной шланг Zekkert задний для Land Rover Freelander II 2006-2012. Артикул BS-9553
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275489 |
Тормозной шланг LPR задний правый/левый внутренний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 6T46735
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532098011 |
| Длина | 170 мм |
| Торговые номера | 6T46735 |
Тормозной шланг JP Group задний левый для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 1161700100
| Длина | 200 мм |
| Торговые номера | 1161700109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412178000 |
| Серия |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул BL-3764
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
Тормозной шланг Trialli передний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул BF 0977
| Размер резьбы 2 | OUT M10x1 |
| Длина | 465 мм |
| Размер резьбы 1 | INN M10x 1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102359 |
Тормозной шланг Masuma передний правый/левый для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул BH-301
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116630493 |
| Длина | 308 мм |
Тормозной шланг JP Group задний правый для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 1161705280
| Длина | 240 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412617301 |
Тормозной шланг Corteco задний левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 19036851
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960582164 |
Тормозной шланг Fenox передний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул PH212812
| Длина | 323 мм |
Тормозной шланг LYNXauto передний левый для Hyundai Santa Fe II 2006-2013. Артикул BL-4139
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Длина | 322 мм |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул T 85 018
| Длина | 210 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509618035 |
Тормозной шланг LYNXauto для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул BL-3578
| Длина | 197 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Ford Transit III 1977-1986. Артикул BS-9041
| Вес | 0,2 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 430 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403837 |
| Длина 2 | 132 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул BS-9564
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275601 |
Тормозной шланг Fenox задний для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул PH211763
| Длина | 362 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Тормозной шланг Trialli задний правый для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул BF 4806
| Размер резьбы 2 | �10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174363 |
| Длина | 175 мм |
| Размер резьбы 1 | �10x1 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внутренний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул BS-9022
| Вес | 0,25 кг |
| Длина | 167 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404322 |
Тормозной шланг Corteco задний правый для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул 19036850
| Длина | 390 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960582157 |
Тормозной шланг Masuma задний для Toyota Prius III (XW30) 2012-2011. Артикул BH-685-1
| Длина | 0 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116639014 |
Тормозной шланг NK передний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 853756
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858887155 |
| Длина | 528 мм |
| Вес нетто | 0,14 кг |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.