Тормозной шланг (Страница 195)
Тормозной шланг LYNXauto передний для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул BL-3070
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
| Длина | 384 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
Тормозной шланг NK передний левый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 853475
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858821159 |
| Длина | 440 мм |
| Парные артикулы | 853476 |
| Вес нетто | 0,19 кг |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул BS-9090
| Вес | 0,17 кг |
| Длина | 525 мм |
| Размер резьбы 2 | 10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976731118 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул BS-9505
| Вес | 0,17 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 557 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244010 |
| Длина 2 | 230 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул BL-3019
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Длина | 280 мм |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул BS-9009
| Вес | 0,12 кг |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Длина | 256 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404230 |
Тормозной шланг Fenox передний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2015. Артикул PH210608
| Длина | 396 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний правый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул BS-9251
| Вес | 0,15 кг |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Длина 1 | 407 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472404834 |
| Длина 2 | 156 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | BS-9252 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Brembo передний правый/левый для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул T 68 012
| Длина | 329 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509617267 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
Тормозной шланг Fenox передний для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул PH214679
Тормозной шланг Fenox передний для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул PH213702
Тормозной шланг JP Group передний/задний для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул 1161650200
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145828 |
Тормозной шланг Trialli задний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул BF 4817
| Размер резьбы 1 | OUT M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295174479 |
| Длина | 305 мм |
| Размер резьбы 2 | INN M10x1 |
Тормозной шланг Corteco передний правый для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 19033051
| Длина | 492 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960098245 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул BS-9398
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 203 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976792973 |
Тормозной шланг Fenox задний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул PH214704
| Длина | 390 мм |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE передний правый/левый для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул T 85 041
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509618257 |
| Длина | 387 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Zekkert задний правый/левый внешний для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул BS-9199
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 187 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472403813 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
Тормозной шланг Brembo задний правый/левый внутренний для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул T 85 018
| Длина | 210 мм |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509618035 |
Тормозной шланг BSG передний правый/левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул BSG 90-730-001
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 10 мм |
| Внутренняя резьба | M10 x 1 мм |
| Комплектность | С винтом |
| Номер компонента | BSG 90-730-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822108222 |
| Длина | 590 мм |
| Внутренний диаметр | 3 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Торговые номера | 90730001, BSG 90730001, BSG90730001 |
Тормозной шланг Eurorepar задний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 1623267880
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
Тормозной шланг Fenox передний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул PH212812
| Длина | 323 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний левый для Dodge Caravan IV 2001-2007. Артикул BS-9486
| Вес | 0,41 кг |
| Длина | 332 мм |
| Парные артикулы | BS-9487 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878234431 |
| Диаметр 2 | 11 мм |
| Размер резьбы 1 | 3/8-24 |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
Тормозной шланг Zekkert передний правый/левый для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул BS-9421
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 467 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472457106 |
Тормозной шланг Trialli передний для ГАЗ ГАЗель NEXT 2013-2026. Артикул BF 507
| Внутренняя резьба 1 | M10x1,25 мм |
| Длина | 180 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295137825 |
Тормозной шланг Corteco передний для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 19018657
| Длина | 165 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960186577 |
Тормозной шланг Vika передний для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 66110418501
| Длина | 577 мм |
Тормозной шланг Zekkert передний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BS-9538
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878275342 |
Тормозной шланг LYNXauto задний для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул BL-3021
| Длина | 164 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M10x1 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M10x1 мм |
Тормозной шланг BSG задний для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул BSG 15-730-007
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14/17 |
| Номер компонента | BSG 15-730-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822007259 |
| Торговые номера | 15730007, BSG 15730007, BSG15730007 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.