Тормозной шланг (Страница 252)
Тормозной шланг ABS передний для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул SL 2353
| Вес | 0,12 кг |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109207170 |
| Длина | 292 мм |
| Размер резьбы 1 | BANJO 10.0 mm |
Тормозной шланг Stellox задний правый для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул 27-00210-SX
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726536 |
Тормозной шланг LYNXauto для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул BL-3658
| Длина | 515 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | 10 |
Тормозной шланг Transmaster передний левый для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул tb191
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Тормозной шланг Malo передний для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 8567
| Длина | 420 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый/левый внутренний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул BHP3337
| Сторона установки | передний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194570 |
Тормозной шланг Vika задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 66110921101
| Длина | 140 мм |
| Внутренняя резьба | M10 мм |
Тормозной шланг Masuma передний правый для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул BH5812
| Вес | 0.15 кг |
Тормозной шланг Febi Bilstein передний для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 06562
| Вес | 0,09 кг |
| Размер внутренней резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 336 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816065623 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Тормозной шланг Patron задний правый для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул PBH0301
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 530 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255314449 |
Тормозной шланг RED Line передний правый/левый для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул 54MI000
| Длина | 253 мм |
| Необходимое количество | 2 |
Тормозной шланг LYNXauto для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул BL-3102
| Длина | 563 мм |
| Резьба | M10 |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | С полым болтом |
Тормозной шланг Corteco передний для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 19018564
| Длина | 411 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960185648 |
Тормозной шланг Stellox передний правый для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул 27-00165-SX
| Вес | 0,103 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276656413 |
| Длина | 405 мм |
Тормозной шланг Malò передний правый/левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 81014
| Длина | 570 мм |
Тормозной шланг Pilenga задний правый/левый внешний для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул BHP3761
| Сторона установки | задний левый/правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000195126 |
Тормозной шланг Bosch задний левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 1 987 481 424
| Наружная резьба 2 | M10x1,5 мм |
| Торговые номера | BH1312 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024893030 |
| Длина | 330 мм |
| Внутренняя резьба | M10x1 мм |
Тормозной шланг TRW передний правый/левый для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул PHB136
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
| Длина | 370 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внешняя резьба, Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300855 |
Тормозной шланг Quattro Freni задний для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул QF71F00025
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 350x30x30 мм |
Тормозной шланг Pilenga передний правый для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул BHP3740
| Сторона установки | передний правый |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000194914 |
Тормозной шланг Malò передний правый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 80455
| Длина | 705 мм |
Тормозной шланг Patron передний правый/левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул PBH0147
| Диаметр 1 | 10 мм |
| Размер резьбы 2 | Banjo |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255312902 |
| Длина | 450 мм |
| Диаметр 2 | 10,15 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
Тормозной шланг ABS передний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул SL 5185
| Вес | 0,12 кг |
| Длина | 413 мм |
| Размер резьбы 1 | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2 | INN. M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109226881 |
Тормозной шланг Cofle передний правый/левый для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 92.BH.BW023
| Длина | 640 мм |
| Торговые номера | BH.BW023 |
Тормозной шланг JP Group задний правый/левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 1161700300
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412088316 |
| Длина | 235 мм |
| Торговые номера | 1161700309 |
Тормозной шланг Unio задний для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I 1986-2013. Артикул BRH-10099
| Длина | 253 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Длина упаковки | 210 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815043539 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,11 кг |
| Вес нетто | 0,09 кг |
Тормозной шланг TRW задний правый/левый внутренний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул PHA119
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Длина | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322935300640 |
Тормозной шланг Malò задний правый/левый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул 80880
| Длина | 215 мм |
Тормозной шланг Unio передний правый/левый для Opel Calibra I 1989-1997. Артикул BRH-10007
| Длина упаковки | 210 мм |
| Сторона установки | Передний мост |
| Диаметр 2 | 10 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | BANJO |
| Длина | 352 мм |
| Тип резьбы | Внутренняя резьба |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657815042617 |
| Тип упаковки | пакет |
| Ширина упаковки | 218 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
| Вес брутто | 0,16 кг |
| Вес нетто | 0,14 кг |
Тормозной шланг Brembo ESSENTIAL LINE задний правый/левый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул T 85 210
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Размер резьбы 1 | F10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509660157 |
| Длина | 490 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1 |
Как выбрать тормозной шланг: длина, тип соединений, материал оплётки
Тормозной шланг — гибкий элемент гидравлической тормозной системы, соединяющий жёсткие магистрали с суппортом или тормозным цилиндром колеса. Он передаёт давление тормозной жидкости от главного цилиндра к рабочему механизму и одновременно компенсирует перемещения колеса при работе подвески и поворотах руля. От состояния шланга напрямую зависит эффективность торможения, поэтому его меняют при появлении трещин, вздутий, потёртостей, потёков жидкости или после превышения срока службы.
Виды тормозных шлангов
Резиновые армированные шланги — стандартное решение, устанавливаемое заводом-изготовителем. Внутренний слой из маслобензостойкой резины, армирующая текстильная оплётка и наружный защитный слой обеспечивают необходимую прочность при умеренной стоимости. Подходят для повседневной эксплуатации.
Шланги в металлической оплётке (армированные) имеют внутреннюю тефлоновую (PTFE) трубку и наружную оплётку из нержавеющей стальной проволоки. За счёт минимального расширения под давлением обеспечивают более чёткую педаль и стабильное усилие при интенсивном торможении. Применяются в спортивной эксплуатации и при тюнинге тормозной системы.
Шланги передние и задние различаются длиной, конфигурацией изгибов и типами концевых фитингов. Передние, как правило, длиннее и рассчитаны на большие углы поворота колеса.
Параметры подбора
При выборе ориентируются на марку, модель и модификацию автомобиля, а также на сторону установки (левая/правая, передняя/задняя ось). Важны:
- длина шланга — должна полностью соответствовать оригиналу, чтобы исключить натяжение при вывороте колёс и ходах подвески;
- тип резьбы и геометрия фитингов — банджо, штуцер с внутренней или наружной резьбой, прямой или угловой выход;
- диаметр и шаг резьбы (например, M10×1, M10×1,25) — параметры должны совпадать с ответной частью магистрали и суппорта;
- наличие и тип крепёжных кронштейнов на корпусе шланга;
- рабочее давление и температурный диапазон — для армированных вариантов уточняется производителем.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте номер по VIN или каталожный номер оригинала — у одной модели в разных годах и комплектациях шланги могут отличаться.
- Меняйте шланги попарно на одной оси — это сохранит равномерность торможения.
- Заранее приготовьте новые медные уплотнительные шайбы для болтов банджо: повторно их использовать не рекомендуется.
- После замены обязательна прокачка тормозной системы свежей жидкостью соответствующего класса (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1).
- Проверьте, что шланг не касается элементов подвески, ШРУСов и кузова во всём диапазоне ходов и поворотов колеса.
- При установке армированных шлангов учитывайте требования к сертификации в зависимости от условий эксплуатации.
В каталоге tachka.ru представлены тормозные шланги для большинства легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта от производителей TRW, ATE, Febi, Brembo, Sasic, Metelli, Goodridge. Доступны как оригинальные резиновые шланги, так и комплекты в металлической оплётке для тюнинга. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что тормозной шланг пора менять?
Признаки износа: трещины и потёртости на наружном слое, локальные вздутия под давлением при нажатии на педаль, следы тормозной жидкости в местах фитингов, мягкая или «проваливающаяся» педаль, неравномерное торможение. Также шланги меняют по регламенту производителя — обычно при значительном пробеге или возрасте автомобиля.
Можно ли заменить тормозной шланг самостоятельно?
При наличии базового инструмента и навыков — да. Потребуются накидные ключи нужного размера, ёмкость для слива жидкости, новые медные шайбы и помощник для прокачки. После замены обязательно удаляется воздух из контура. Если опыта работы с тормозной системой нет, безопаснее обратиться в сервис.
Чем армированные шланги в металлической оплётке лучше штатных?
Они почти не расширяются под давлением, поэтому педаль становится более информативной, а усилие на колодках — стабильнее при длительных торможениях. Это полезно для спортивной езды и трек-дней. В обычной городской эксплуатации преимущество менее заметно, а стоимость выше.
Нужно ли менять тормозную жидкость при замене шланга?
Полная замена жидкости не обязательна, но прокачка контура с доливом свежей жидкости — обязательна. Если жидкость давно не менялась или потемнела, разумно совместить замену шланга с полной заменой жидкости во всей системе.
Подойдёт ли шланг от другой модификации того же автомобиля?
Не всегда. Длина, тип фитингов и расположение кронштейнов могут отличаться в зависимости от типа тормозов, привода, наличия ABS и года выпуска. Подбор корректнее проводить по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.