Цепь ГРМ (Страница 14)
Цепь ГРМ LYNXauto для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул TK-0162
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 144 |
Цепь ГРМ Metalcaucho для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 05239
| Вес | 0,865 кг |
| Число зубьев 1 | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108454967 |
| Спецификация | A13DT(C,E,R), Y13DT,, F13DTE5, F13DTE6, LVD, LSF |
| Число зубцов | 42 |
| Количество звеньев цепи | 120 |
Цепь ГРМ BSG для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул BSG 15-109-007
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822188859 |
| Комплектность | С цепью масляного насоса, с шестерней |
| Количество звеньев цепи | 48, 70, 86 |
| Торговые номера | 15109007, BSG 15109007, BSG15109007 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул TK-0013
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 134, 54 |
Цепь ГРМ IJS Group для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 40-1012K
| Количество звеньев цепи | 144 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Borsehung для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул B17991
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475105745 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул B10238
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475126788 |
Цепь ГРМ LYNXauto для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул TK-0163
| Приводимый в действие агрегат | Насос впрыска, Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 42, 66, 74 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Toyota MR2 III (W30) 1999-2007. Артикул TK-0038
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Toyota bB I 2000-2005. Артикул TK-0040
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Версия | Camshaft Gear 2004> |
| Количество звеньев цепи | 124 |
Цепь ГРМ Freccia для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул TK08-1117
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 8054309032011 |
| Количество частей | 7 |
Цепь ГРМ Metalcaucho для Citroen C4 II 2009-2022. Артикул 06179
| Вес | 1,36 кг |
| Спецификация | EP3, EP6, EP6C, EP6C, N12, N13, N16, N18 |
| Число зубцов | 20 |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108558733 |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул B17991
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475105745 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volvo V50 I 2005-2011. Артикул TK-0148
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: 2-й распредвал |
| Количество звеньев цепи | 40 |
Цепь ГРМ IJS Group для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 40-1184K
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ IJS Group для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2016. Артикул 40-1184K
| Количество звеньев цепи | 148 |
| Цепной привод | Симплекс, Цепь замкнутая |
Цепь ГРМ Masuma для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул MGR-2006
| Цепной привод | Зубчатая цепь, Цепь замкнутая |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560117960148 |
Цепь ГРМ Stellox для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 20-02000-SX
Цепь ГРМ Metalcaucho для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 06179
| Вес | 1,36 кг |
| Спецификация | EP3, EP6, EP6C, EP6C, N12, N13, N16, N18 |
| Число зубцов | 20 |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108558733 |
Цепь ГРМ BSG для Jaguar F-Pace 2015-2025. Артикул BSG 15-102-006
| Количество звеньев цепи | 44 |
| Цепной привод | Симплекс |
| Торговые номера | 15102006, BSG 15102006, BSG15102006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822358849 |
| Комплектность | Без шестерни |
Цепь ГРМ Borsehung для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул B19256
| Комплектность | Без шестерни |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117281 |
Цепь ГРМ Borsehung для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул B13298
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137302 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Ford Transit Connect I 2002-2008. Артикул TK-0146
| Количество звеньев цепи | 84 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ Miles для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул AB10022
| Для оригинального номера | 0818.33, 0818.40, 0818.41, 0829.G3, V861831880 |
| Количество звеньев цепи | 138 |
| Торговые номера | 77B0028K |
| Количество частей | 5 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул TK-0004
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 130 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул TK-0150
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: масляный насос, Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул TK-0195
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
| Количество звеньев цепи | 168 |
Цепь ГРМ Borsehung для BMW 5 III (E34) 1990-1996. Артикул B13296
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475137326 |
Цепь ГРМ Dayco для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул KTC1044
| Вес | 1,6 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787104455 |
Цепь ГРМ LYNXauto для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул TK-0138
| Количество звеньев цепи | 96 |
| Приводимый в действие агрегат | Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал |
Как выбрать цепь ГРМ: тип конструкции, количество звеньев, совместимость с двигателем
Цепь ГРМ — элемент привода газораспределительного механизма, передающий вращение от коленчатого вала к распределительным валам. В отличие от ремня, цепь работает в масляной ванне внутри двигателя и рассчитана на больший ресурс. Замена требуется при появлении характерного шума, растяжении звеньев, ошибках по фазам ГРМ или при плановом обслуживании по регламенту производителя.
Типы цепей ГРМ
Роликовые (втулочно-роликовые) — классическая конструкция с роликами, вращающимися на втулках. Применяются на многих рядных и V-образных двигателях, обладают хорошим ресурсом при качественной смазке.
Зубчатые (пластинчатые, Morse) — состоят из набора пластин, входящих в зацепление со звёздочками подобно зубчатой передаче. Работают тише роликовых, чувствительны к качеству масла и состоянию натяжителя.
Однорядные и двухрядные — отличаются числом параллельных рядов звеньев. Двухрядные ставятся на двигатели с повышенной нагрузкой, однорядные — на современные моторы с облегчённым приводом.
Ключевые параметры подбора
Главный параметр — количество звеньев (например, 96, 112, 122, 140 и так далее). Это число строго привязано к конкретному двигателю; цепь с другим количеством звеньев установить невозможно. Шаг цепи определяет расстояние между осями соседних роликов и должен совпадать с шагом звёздочек коленвала и распредвала. Ширина и тип профиля зависят от конструкции мотора.
На двигателях с несколькими цепями (привод распредвалов, привод балансирных или масляных валов) каждая цепь имеет свои параметры — путать их нельзя. При покупке ориентируйтесь на VIN автомобиля или каталожный номер оригинальной запчасти.
На что обратить внимание при заказе
- Подбор по VIN или оригинальному номеру цепи и сопутствующих деталей привода.
- Целесообразность замены комплектом: цепь, натяжитель, успокоители, башмаки, звёздочки, иногда фазорегуляторы.
- Соответствие конструкции (роликовая или зубчатая) штатной — замена типа цепи без замены звёздочек невозможна.
- Наличие соединительного замка или цельной (неразъёмной) конструкции — от этого зависит технология установки.
- Совместимость с конкретной модификацией двигателя: один и тот же мотор в разных годах выпуска может комплектоваться разными цепями.
- Качество масла после установки — изношенное масло ускоряет растяжение новой цепи.
В каталоге tachka.ru представлены цепи ГРМ для двигателей легковых и коммерческих автомобилей от производителей Iwis, Febi, SWAG, INA, Ruville, AE и других поставщиков, работающих в том числе на конвейеры автозаводов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что цепь ГРМ пора менять?
Основные признаки — металлический треск или шелест в передней части двигателя на холодную, нестабильная работа на холостых, ошибки по корреляции фаз коленвала и распредвалов, выдвинутый на максимум натяжитель. Точную диагностику проводят по диаграмме фаз и визуальному осмотру при снятой крышке.
Можно ли заменить цепь самостоятельно?
Замена возможна при наличии опыта, специнструмента для фиксации валов и соблюдении меток ГРМ. На большинстве современных двигателей требуется снятие двигателя или его частичный демонтаж, а также корректная установка натяжителя и фазорегуляторов. Ошибка при выставлении меток ведёт к встрече клапанов с поршнями.
Нужно ли менять цепь комплектом со звёздочками и натяжителем?
Да, замена комплектом — рекомендуемая практика. Изношенные звёздочки быстро вытянут новую цепь, а старый натяжитель и пластиковые успокоители могут разрушиться. Производители выпускают полные ремкомплекты ГРМ именно для совместной замены.
Сколько ходит цепь ГРМ?
Ресурс зависит от конструкции двигателя, режима эксплуатации и качества масла. На одних моторах цепь ходит весь срок службы двигателя, на других требует замены значительно раньше. Точный регламент указан в сервисной книжке конкретной модели.
Подходит ли цепь от другой модификации двигателя?
Совпадение объёма или серии мотора не гарантирует совместимости цепи. Производители меняют количество звеньев, шаг и ширину при рестайлингах и модернизациях. Подбор выполняется только по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.