Наконечник рулевой тяги (Страница 49)
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул 44190095001
| Вес | 0,212 кг |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570478458 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул CE0780
| Вес | 615 г |
| Парные артикулы | CE0779 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 163 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 671 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул MI-711
| Вес | 0,306 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038383 |
| Длина | 78,5 мм |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 51-00243A-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | IN M14X1.5 RHT |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Progres 2000-2007. Артикул ME-3741R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680351 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внешний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул MI-503
| Вес | 0,426 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038093 |
| Ширина | 81 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Citroen XM I 1989-1994. Артикул PE-ES-5723
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Длина 2 | 18 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Длина упаковки | 20 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874754416 |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Парные артикулы | PE-ES-5724 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул C4150L
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
| Резьба | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Japanparts для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул SA-129
| Диаметр резьбы | 14 мм |
| Общая длина | 372 мм |
| Общая высота | 72 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001151978 |
| Наружная резьба | 16 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 21834
| Резьба | FM14X1,4R |
| Парные артикулы | 21835 |
| Длина | 165 мм |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978273027 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул SN-2103
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 13 мм |
| Размер конуса | 11 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,5 |
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739442 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул VKDY 316028
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,75 |
| Длина | 258 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BW-A-41627
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Renault Duster I 2012-2020. Артикул DC-A-10110
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул BSG 65-310-024
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер компонента | BSG 65-310-024 |
| Торговые номера | 65310024, BSG 65310024, BSG65310024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071427 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул SE-6191L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 44190095801
| Вес | 0,322 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz A-Класс I (W168) 1997-2004. Артикул S070278
| Длина | 205,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811600 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070277 |
| Торговые номера | GSU070278 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Toyota Corolla E110 2000-2002. Артикул DC17375
| Длина | 163 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Торговые номера | 23630 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Proton Satria I (300) 2000-2006. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул MTG055772
| Вес | 0,375 кг |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | MTG055773 |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752456644 |
| Высота | 61 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volvo V70 III 2007-2016. Артикул C4153R
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Honda Accord III 1987-1987. Артикул 19505
| Длина | 217 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 19504 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019271 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул FO-971
| Вес | 0,579 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 136 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | FO-972 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025536 |
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 53 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул 51-04533-SX
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191501 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Patron правый для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул PS1118R
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127544 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул SE-2161
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул C4020LR
| Торговые номера | ST-5737 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040645 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул ME-2651
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680269 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.