Рычаги передней подвески (Страница 440)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул V-561
| Вес | 4,85 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 493 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-562 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069721 |
| Длина | 266 мм |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 113 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул FO-478
| Вес | 4,82 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 274 мм |
| Максимальная длина | 458 мм |
| Парные артикулы | FO-479 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024027 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 376 мм |
| Высота | 122 мм |
Поперечный рычаг GSP для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул S060125
| Парные артикулы | S060124 |
| Размер конуса | 18,9 мм |
| Торговые номера | GSU060125 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816711 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) задний нижний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул M-288
| Вес | 1,288 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 347 мм |
| Максимальная длина | 416 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110088302 |
| Ширина | 102 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 49706
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49705 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065582 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS передний правый верхний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 95-95920-1
| Вес | 0,47 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130353917 |
| Длина | 265,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул S060214
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816704 |
| Парные артикулы | S060215 |
| Торговые номера | GSU060214 |
Поперечный рычаг 4U для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул MR-F-79516
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (сталь) задний правый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул DB62101
| Материал | Сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 29594 02 |
| Парные артикулы | DB62100 |
Поперечный рычаг Febest левый нижний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 1924-E90FLFL
| Вес | 1,83 кг |
| Длина упаковки | 46,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168913 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 15,0 см |
| Высота упаковки | 7,6 см |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG правый/левый для Opel Senator B 1987-1993. Артикул OP-TC-7976
| Длина упаковки | 20 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197562039 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул 2256041
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Для оригинального номера | 30872510 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Парные артикулы | 2256042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872392015 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул 7476093
| Для оригинального номера | 31126770849 |
| Парные артикулы | 7476094 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872415998 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG (Серый чугун) правый нижний для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул VO-WP-1864
| Материал | Серый чугун |
| Длина упаковки | 51 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Серия | Hybrid Core |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | VO-WP-1865 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197264346 |
| Ширина упаковки | 44,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний для Hyundai Porter III 1993-2000. Артикул S060537
| Парные артикулы | S060536 |
| Размер конуса | 17,5 мм, 17,6 мм |
| Торговые номера | GSU060537 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810139 |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний левый нижний для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 2256041
| Внутренний диаметр | 20,5 мм |
| Для оригинального номера | 30872510 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Парные артикулы | 2256042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872392015 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул QL-3968
| Вес | 3,16 кг |
| Длина | 354 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294886 |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Парные артикулы | QL-3969 |
| Размер конуса | 17 мм |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 2256078
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 13,5 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Наружная длина | 29 мм |
| Для оригинального номера | 1K0407183P |
| Парные артикулы | 9001759 |
| Внутренняя длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437105 |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic задний нижний для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 9001539
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 4D0407182G |
| Внутренняя длина | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325495 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Наружная длина | 31 мм |
Поперечный рычаг LYNXauto правый нижний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул C5382R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049808 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Lamborghini Urus I 2018-2026. Артикул A-173
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 255 мм |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099124 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул B-359
| Вес | 1,7 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-358 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013670 |
| Максимальная длина | 460 мм |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 140 мм |
Поперечный рычаг Stellox передний правый нижний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 57-03532-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276227934 |
| Размер конуса | 18 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal левый нижний для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул G5-667
| Парные артикулы | G5-668 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185113069 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый нижний для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул DB62076
| Материал | Алюминий |
| Торговые номера | JTC7570 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146302 |
| Парные артикулы | DB62077 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic передний левый нижний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул 7476258
| Для оригинального номера | 8K0407151F |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437112 |
| Парные артикулы | 7476259 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый внешний для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул QL-3489
| Вес | 3,39 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3490 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878207350 |
| Размер конуса | 14 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый нижний для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул B5151L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 1140107570
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140107579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412435653 |
Поперечный рычаг Miles передний правый для Hyundai Accent III 2010-2010. Артикул DB62213
| Парные артикулы | DB62212 |
| Торговые номера | CQKH-94R |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146494 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.