Рычаги передней подвески (Страница 441)
Поперечный рычаг передней подвески (в сборе) Teknorot (сталь) задний правый нижний для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул B-178
| Вес | 2,754 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 443 мм |
| Парные артикулы | B-179 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110085967 |
| Ширина | 85 мм |
| Высота | 105 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mazda Demio I (DW) 1996-2003. Артикул S060572
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060572 |
| Парные артикулы | S062867 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221905665 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний левый для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул QL-3168
| Вес | 0,45 кг |
| Парные артикулы | QL-3169 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739237 |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул C5542L
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул S062797
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436355149 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Парные артикулы | S062798 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Торговые номера | GSU062797 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для SsangYong Rexton I 2006-2011. Артикул C5389L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески Japanparts левый нижний для Toyota Fortuner I 2004-2015. Артикул BS-252L
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Общая высота | 101 мм |
| Монтажный диаметр | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001851830 |
| Наружная резьба | 16x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert задний нижний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул QL-3171
| Вес | 0,94 кг |
| Парные артикулы | QL-3170 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752281 |
Поперечный рычаг GSP для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул S063064
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Торговые номера | GSU063064 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283726642 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника, без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Парные артикулы | S063065 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 555 левый нижний для Mazda CX-30 I 2019-2026. Артикул SA-1862L
| Вес | 5,727 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Opel Astra J 2009-2017. Артикул O-488
| Вес | 2,942 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 420 мм |
| Парные артикулы | O-489 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 300,2 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042410 |
| Ширина | 394 мм |
| Высота | 368 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 2001-2006. Артикул M-895
| Вес | 2,34 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 431 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-894 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 518 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036112 |
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 108 мм |
Рычаг передней подвески Fenox для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул CA11233
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) правый нижний для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул F-777
| Вес | 6,77 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Максимальная длина | 465 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 302 мм |
| Парные артикулы | F-778 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021163 |
| Ширина | 425 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул B-355
| Вес | 1,062 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-354 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 359 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013632 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 109 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул B-626V
| Вес | 3,617 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 476 мм |
| Парные артикулы | B-625V |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110014349 |
| Ширина | 262 мм |
| Высота | 381 мм |
Поперечный рычаг GSP для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 520213
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780835415 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GRM20213 |
Продольный рычаг передней подвески NK передний левый нижний внешний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 5013327
| Парные артикулы | 5013328 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858631987 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Вес нетто | 1,81 кг |
Рычаг передней подвески Japanparts для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул CJ-804
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001488692 |
| Внутренний диаметр | 10 мм |
| Общая длина | 331 мм |
| Общая высота | 62 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert передний правый для Audi e-tron Sportback I 2019-2022. Артикул QL-3419
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472496105 |
| Внутренний диаметр | 10,1 мм |
| Парные артикулы | QL-3418 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота | 50 мм |
Рычаг передней подвески Stellox для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 54-00341-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699133065 |
Поперечный рычаг передней подвески SKF передний левый нижний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул VKDS 328040 B
| Диаметр крепежных отверстий | 23,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Дополнительно необходимые артикулы | VKDS 328041 B |
| Длина | 385 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Тяга |
Поперечный рычаг передней подвески Patron левый верхний для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул PS5329L
| Вес | 0,607171 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255178966 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый для Volvo V70 III 2012-2015. Артикул 2724-S60RH
| Вес | 4,82 кг |
| Длина упаковки | 60,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111152943 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 31,0 см |
| Высота упаковки | 11,5 см |
Поперечный рычаг передней подвески BSG задний правый нижний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BSG 90-310-004
| Комплектность | С аксессуарами, с сайлентблоками |
| Номер компонента | BSG 90-310-004 |
| Торговые номера | 90310004, BSG 90310004, BSG90310004 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098912 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) передний правый нижний для BMW 7 VI (G11/G12) 2015-2022. Артикул 39250 01
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437479289 |
| Парные артикулы | 39249 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый нижний для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул DB62360
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62361 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 36941 01 |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул 96-08638-2
| Вес | 3,346 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373274 |
Поперечный рычаг передней подвески NK левый нижний внешний для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул 5013925
| Парные артикулы | 5013926 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788506 |
| Вес нетто | 2,83 кг |
Поперечный рычаг LYNXauto нижний для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул C5372LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.