Рычаги передней подвески (Страница 448)
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний правый нижний для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул DB62411
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | DB62410 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 34101 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул V-560S
| Вес | 4,345 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 328 мм |
| Парные артикулы | V-559S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069714 |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 394 мм |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый нижний для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул 96-90513-1
| Вес | 3,43 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395351 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG II (C167) 2019-2026. Артикул M-1239
| Вес | 6492 кг |
| Длина | 524 мм |
| Парные артикулы | M-1238 |
| Максимальная длина | 524 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 504 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Volkswagen Caravelle T4 1990-2003. Артикул S061409
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536103856 |
| Парные артикулы | S061410 |
| Размер конуса | 19,9 мм |
| Торговые номера | GSU061409 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox передний правый нижний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул CA11295
| Размер конуса | 14,3 мм |
| Стойка | Тяга |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг передней подвески LYNXauto для Renault Logan II 2013-2022. Артикул C5496L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг Miles передний правый для Hyundai Accent III 2010-2010. Артикул DB62213
| Парные артикулы | DB62212 |
| Торговые номера | CQKH-94R |
| Комплектность | С шариковым шарниром |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146494 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Листовая сталь) левый нижний для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул G6-1355
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Альтернативный ремкомплект | G6-1357 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G3-1018 |
| Диаметр крепежных отверстий | 10,6 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм, 13,2 мм |
| Парные артикулы | G6-1356 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185475693 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 45771
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978205295 |
| Парные артикулы | 45770 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO правый нижний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 49706
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49705 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065582 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto передний левый верхний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул C5359L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул C5186R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул FO-239
| Вес | 3,251 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 404 мм |
| Парные артикулы | FO-238 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 301,5 мм |
| Размер резьбы 1 | 17,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110022313 |
| Ширина | 364 мм |
| Высота | 70 мм |
Поперечный рычаг 555 правый для Volkswagen Golf II 1983-1987. Артикул SA-7754R
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний правый нижний для Audi S4 V (B9) 2016-2023. Артикул DB62421
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB62420 |
| Торговые номера | 39311 01 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул QL-3145
| Вес | 4,99 кг |
| Парные артикулы | QL-3188 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452798 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый верхний для SsangYong Actyon I 2006-2011. Артикул 1424-REXFUPRH
| Вес | 2,2 кг |
| Длина упаковки | 33,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111144603 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 26,0 см |
| Высота упаковки | 9,2 см |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый верхний внешний для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул S060803
| Парные артикулы | S060802 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816308 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU060803 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул S061080
| Парные артикулы | S061079 |
| Размер конуса | 20 мм |
| Торговые номера | GSU061080 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536103610 |
Рычаг передней подвески Japanparts передний правый для Opel Antara I 2006-2017. Артикул BS-C01R
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Общая высота | 93 мм |
| Монтажный диаметр | 15 мм |
| Наружная резьба | 12X1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001853308 |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) задний левый нижний для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул 37656
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | 37657 |
| Размер конуса | 19,5 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267842 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый для Kia Shuma I 2000-2001. Артикул QL-3293
| Вес | 4,85 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3283 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473656 |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Высота | 59 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний правый верхний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 1140101080
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412176297 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1140101089 |
Поперечный рычаг Febest передний правый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 0424-KB4RH
| Вес | 3,14 кг |
| Длина упаковки | 30,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111090757 |
| Ширина упаковки | 28,0 см |
| Высота упаковки | 12,0 см |
Сайлентблок переднего рычага подвески Sasic передний нижний для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 2256014
| Наружный диаметр | 30 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Внутренняя длина | 54,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872391773 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Для оригинального номера | 46421522 |
| Наружная длина | 38 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Mando правый для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул CAK0145D
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CAK0144D |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746726807 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый для Dodge Charger V (LX) 2005-2010. Артикул 57-02356-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул C5347L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061855 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул CQ0339L
| Вес | 990 г |
| Парные артикулы | CQ0339R |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 37 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1130 г |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.