A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 10)

НАЙДЕНО: 75584 ТОВАРА
стр. 10 из 2520

Сальник коленвала Ajusa для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 15082200

Ajusa · США
Артикул: 15082200
168 ШТ
29.7 р.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 20031751B

Corteco · Германия
Артикул: 20031751B
30 ШТ
188.9 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 81-35894-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35894-00
212 ШТ
57.5 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) для Toyota Avensis I 1997-2000. Артикул 8452811

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8452811
11 ШТ
6.7 р.

Сальник коленвала BGA для Opel Crossland X I 2017-2026. Артикул OS7330

BGA · Великобритания
Артикул: OS7330
21 ШТ
36.4 р.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 19036696B

Corteco · Германия
Артикул: 19036696B
80 ШТ
176.8 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Smart Fortwo II (W451) 2007-2015. Артикул 81-39029-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39029-00
3 ШТ
21.8 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 8438818

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8438818
27 ШТ
36.3 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 81-53322-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53322-10
223 ШТ
34.5 р.

Сальник коленвала Elring для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 158.060

Elring · Германия
Артикул: 158.060
154 ШТ
24.3 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 81-53256-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53256-00
57 ШТ
28.5 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 8126546

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126546
94 ШТ
96.8 р.

Сальник коленвала Ajusa для Toyota Duet 1998-2004. Артикул 15010400

Ajusa · США
Артикул: 15010400
7 ШТ
47.8 р.

Сальник коленвала Elring для Volvo S80 I 1998-2008. Артикул 336.999

Elring · Германия
Артикул: 336.999
223 ШТ
24.9 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Ascona C 1986-1988. Артикул 81-27295-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-27295-00
676 ШТ
15.4 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 8042629

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8042629
128 ШТ
15 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Saab 9-3 I 1998-2003. Артикул 8126534

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126534
9 ШТ
27.8 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Peugeot Traveller I 2018-2026. Артикул 81-38532-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-38532-00
398 ШТ
68.2 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 81-26248-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26248-10
372 ШТ
36.5 р.

Сальник коленвала Elring для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
3 ШТ
30 р.

Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 742.950

Elring · Германия
Артикул: 742.950
192 ШТ
33.6 р.

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 728.880

Elring · Германия
Артикул: 728.880
43 ШТ
83.5 р.

Сальник коленвала Elring для Proton Persona I 1994-2004. Артикул 034.540

Elring · Германия
Артикул: 034.540
292 ШТ
31.7 р.

Сальник коленвала Ajusa для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 15010100

Ajusa · США
Артикул: 15010100
46 ШТ
10.4 р.

Сальник коленвала Elring для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 158.060

Elring · Германия
Артикул: 158.060
154 ШТ
24.3 р.

Сальник коленвала Febi Bilstein (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 45216

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 45216
47 ШТ
117.4 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C4 II 2009-2026. Артикул 8444213

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8444213
233 ШТ
30.3 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mazda 6 III (GJ) 2012-2026. Артикул 81-10380-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10380-00
31 ШТ
90.8 р.

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для LDV Maxus 2005-2009. Артикул 15092300

Ajusa · США
Артикул: 15092300
134 ШТ
85.7 р.

Сальник коленвала Ajusa для Morgan Roadster 2004-2026. Артикул 15075800

Ajusa · США
Артикул: 15075800
103 ШТ
37.8 р.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи