A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 4)

НАЙДЕНО: 77940 ТОВАРОВ
стр. 4 из 2598

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz Maybach S-Класс Z223 2021-2026. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс AMG V (W213) 2016-2026. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Jeep Grand Cherokee IV (WK2) 2010-2026. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Lancia Thema II 2011-2014. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Dodge Journey I 2012-2026. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для SsangYong Rexton I 2002-2006. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 424.841

Elring · Германия
Артикул: 424.841
469 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
35 р.

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
312 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
6.7 р.

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Town Ace IV 1996-2001. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
5.7 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 146 1994-1999. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
16 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
34.6 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Megane II 2005-2009. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
10 ШТ
Отправка: 9 октября (пт)
353.8 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 81-90010-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90010-00
183 ШТ
Отправка: 9 октября (пт)
106.3 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
1071 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
26.4 р.

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 11031762701

Vika · Китай
Артикул: 11031762701
26 ШТ
Отправка: 9 октября (пт)
75.6 р.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Bravo I 1998-2000. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
20 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
40.6 р.

Сальник коленвала Elring для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
1493 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
40.2 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
16 ШТ
Отправка: 9 октября (пт)
110.4 р.

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
16.3 р.

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
5 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
99.3 р.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Eos I 2006-2010. Артикул 19036727B

Corteco · Германия
Артикул: 19036727B
11 ШТ
Отправка: 8 октября (завтра)
371.5 р.

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Sharan I 2000-2010. Артикул 34-00010-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00010-SX
17 ШТ
Отправка: 9 октября (пт)
16 р.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи