Сальник коленвала (Страница 5)
AC
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aro
Aston Martin
Audi
Austin
Autobianchi
BMW
BYD
Bentley
Bertone
Bitter
Bova
Brilliance
Buick
Cadillac
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
DAF
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
DeLorean
Dodge
FAW
FSO
Fendt
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Foton
GMC
Geely
Genesis
Geo
Great Wall
Hafei
Haval
Hawtai
Hindustan
Honda
Hummer
Hyundai
IVECO
Infiniti
Innocenti
Isuzu
Jaguar
Jeep
John Deere
Kia
LDV
LTI
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
MG
MINI
Mahindra
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mega
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Morgan
Morris
Neoplan
Nissan
Oldsmobile
Opel
PUCH
Panoz
Peugeot
Piaggio
Plymouth
Pontiac
Porsche
Premier
Proton
Ravon
Reliant
Renault
Rolls-Royce
Rover
SEAT
Saab
Scania
ShuangHuan
Skoda
Smart
Spectre
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TATA
TVR
Talbot
Tofas
Toyota
Trabant
Triumph
UZ-Daewoo
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Wiesmann
Zastava
Zotye
ВАЗ
ГАЗ
ЗАЗ
Москвич
ТагАЗ
УАЗ
НАЙДЕНО:
75693 ТОВАРА
стр. 5 из 2524
СОРТИРОВКА:
/brand/elring/1408470101232298.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
204 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
35 р.
204 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz X-Класс I 2018-2026. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
204 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
35 р.
204 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
204 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
35 р.
204 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
204 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
35 р.
204 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2016-2026. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
204 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
35 р.
204 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
204 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
35 р.
204 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
/brand/elring/1408470101214341.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 649.250
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
649.250
319 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696514 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS OF |
ЦЕНА
24.2 р.
319 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
204 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
35 р.
204 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
204 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
35 р.
204 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул 649.250
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
649.250
319 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696514 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS OF |
ЦЕНА
24.2 р.
319 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Mercedes-Benz Maybach S-Класс Z223 2021-2026. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
204 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
35 р.
204 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
204 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
35 р.
204 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
204 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
35 р.
204 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 649.250
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
649.250
319 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696514 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS OF |
ЦЕНА
24.2 р.
319 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1993-1998. Артикул 424.841
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
424.841
204 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248025482 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
35 р.
204 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring для Volvo V60 I 2010-2014. Артикул 649.250
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
649.250
319 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696514 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS OF |
ЦЕНА
24.2 р.
319 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Сальник коленвала Elring для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 649.250
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
649.250
319 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248696514 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS OF |
ЦЕНА
24.2 р.
319 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
/brand/elring/1408470101214466.jpeg)
Сальник коленвала Elring (Резина с тканевым включением) внутренний для Mahindra CJ-3 1988-1992. Артикул 012.507
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
012.507
15 ШТ
| Материал | Резина с тканевым включением |
| Внутренний диаметр | 65 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248001219 |
| Тип сальника вала | GRP |
ЦЕНА
29 р.
15 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
/brand/elring/1408470101237208.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул 902.760
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
902.760
40 ШТ
| Наружный диаметр | 111 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 91 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248542026 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A/BS |
ЦЕНА
57.7 р.
40 ШТ
Отправка: 17 августа (пн)
/brand/bsg/845520592293009.jpeg)
Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Bentley Continental I 2011-2003. Артикул BSG 30-116-121
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
Артикул:
BSG 30-116-121
2 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер компонента | BSG 30-116-121 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 30116121, BSG 30116121, BSG30116121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119648 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
61.7 р.
2 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
/brand/victor-reinz/845520147709046.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 81-17539-50
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-17539-50
2563 ШТ
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634112038 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
17.9 р.
2563 ШТ
Отправка: 17 августа (пн)
/brand/elring/1408470101229936.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Toyota ToyoAce 2001-2011. Артикул 135.110
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
135.110
389 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153833 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
69.1 р.
389 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
/brand/victor-reinz/845520147709831.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 81-54068-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-54068-00
1178 ШТ
| Наружный диаметр | 37,5 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634060933 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
33.9 р.
1178 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
/brand/victor-reinz/845520147709304.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Antara I 2006-2011. Артикул 81-34805-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-34805-00
384 ШТ
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634293454 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
31.5 р.
384 ШТ
Отправка: 18 августа (вт)
/brand/victor-reinz/845520147709608.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Antara I 2010-2015. Артикул 81-40698-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-40698-00
1 ШТ
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 8 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635027171 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
103.2 р.
1 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
/brand/elring/1408470101218144.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Mitsubishi Pajero I 1988-1990. Артикул 034.540
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
034.540
504 ШТ
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248133590 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
ЦЕНА
28.3 р.
504 ШТ
Отправка: 17 августа (пн)
/brand/vika/845520581400103.jpeg)
Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Audi A5 II (F5) 2016-2026. Артикул 11031762701
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
Артикул:
11031762701
24 ШТ
ЦЕНА
80.5 р.
24 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
/brand/sasic/sasic-1950005-4lhfFK0.jpeg)
Сальник коленвала Sasic для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 1950005
Sasic · ФранцияSasic — Sasic (Франция)
Артикул:
1950005
2 ШТ
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Толщина | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Для оригинального номера | 0514C8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872429612 |
ЦЕНА
94.3 р.
2 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
/brand/vika/845520581392565.jpeg)
Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 11030161701
Vika · КитайVika — Tantivy Automotive Co., Ltd (Китай)
Артикул:
11030161701
335 ШТ
| Наружный диаметр | 131 мм, 152 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Толщина | 15,7 мм |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С фланцем |
ЦЕНА
40.8 р.
335 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
/brand/stellox/stellox-3400008SX-EnrUfGk.jpeg)
Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 34-00008-SX
Stellox · РоссияStellox — Stellox (Россия)
Артикул:
34-00008-SX
319 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Высота 1 | 6 мм |
| Наружный диаметр 1 | 47 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 35 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
5.8 р.
319 ШТ
Отправка: 14 августа (завтра)
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
