A Alta-Karter АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм WhatsApp Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 8)

НАЙДЕНО: 75584 ТОВАРА
стр. 8 из 2520

Сальник коленвала Ajusa для Ford Explorer I 1993-1994. Артикул 15019100

Ajusa · США
Артикул: 15019100
165 ШТ
24 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 81-34318-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34318-00
44 ШТ
70.6 р.

Сальник коленвала BGA внутренний для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул OS3380

BGA · Великобритания
Артикул: OS3380
337 ШТ
12.8 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 8026510

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8026510
39 ШТ
14.8 р.

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул 15033400

Ajusa · США
Артикул: 15033400
23 ШТ
55.8 р.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Corolla Verso I 2008-2008. Артикул 19036881B

Corteco · Германия
Артикул: 19036881B
40 ШТ
146.1 р.

Сальник коленвала Febi Bilstein внутренний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 36783

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 36783
22 ШТ
142.1 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул 260.320

Elring · Германия
Артикул: 260.320
81 ШТ
94 р.

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 12015711B

Corteco · Германия
Артикул: 12015711B
118 ШТ
47.6 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Jeep Cherokee II (XJ) 1988-2001. Артикул 81-10392-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10392-00
20 ШТ
58.5 р.

Сальник коленвала Elring для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
901 ШТ
38.9 р.

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen C3 III 2018-2026. Артикул 15092300

Ajusa · США
Артикул: 15092300
134 ШТ
85.7 р.

Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mazda Premacy I (CP) 1999-2005. Артикул 19026018B

Corteco · Германия
Артикул: 19026018B
55 ШТ
17.8 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 8042629

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8042629
128 ШТ
15 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 012.380

Elring · Германия
Артикул: 012.380
166 ШТ
230.9 р.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 19036539B

Corteco · Германия
Артикул: 19036539B
21 ШТ
169.9 р.

Сальник коленвала Elring для Renault Kaptur I 2016-2026. Артикул 157.200

Elring · Германия
Артикул: 157.200
324 ШТ
26.1 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 81-18304-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-18304-50
1110 ШТ
46.6 р.

Сальник коленвала BGA для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул OS1360

BGA · Великобритания
Артикул: OS1360
32 ШТ
10.2 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Fiesta V 2005-2008. Артикул 8126546

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8126546
94 ШТ
96.8 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Carnival I 2001-2006. Артикул 81-22660-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-22660-00
9 ШТ
39.3 р.

Сальник коленвала Corteco (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 20035571B

Corteco · Германия
Артикул: 20035571B
29 ШТ
260.8 р.

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 854.180

Elring · Германия
Артикул: 854.180
166 ШТ
19.3 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 81-35147-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35147-00
1086 ШТ
31.9 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 81-34805-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34805-00
347 ШТ
31.7 р.

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 81-17328-20

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17328-20
166 ШТ
41.1 р.

Сальник коленвала JP Group внутренний для Volkswagen Golf II 1979-1993. Артикул 1119600500

JP Group · Дания
Артикул: 1119600500
1 ШТ
138 р.

Сальник коленвала Elring для Lifan Solano I (620) 2008-2016. Артикул 777.471

Elring · Германия
Артикул: 777.471
92 ШТ
11.3 р.

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул 004.450

Elring · Германия
Артикул: 004.450
228 ШТ
59.7 р.

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 8056003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8056003
9 ШТ
162.7 р.

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи