Сальник коленвала (Страница 92)
AC
Acura
Alfa Romeo
Alpina
Alpine
Aro
Aston Martin
Audi
Austin
Autobianchi
BMW
BYD
Bentley
Bertone
Bitter
Bova
Brilliance
Buick
Cadillac
Caterham
Chery
Chevrolet
Chrysler
Citroen
DAF
Dacia
Daewoo
Daihatsu
Datsun
DeLorean
Dodge
FAW
FSO
Fendt
Ferrari
Fiat
Fisker
Ford
Foton
GMC
Geely
Genesis
Geo
Great Wall
Hafei
Haval
Hawtai
Hindustan
Honda
Hummer
Hyundai
IVECO
Infiniti
Innocenti
Isuzu
Jaguar
Jeep
John Deere
Kia
LDV
LTI
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lifan
Lincoln
Lotus
MAN
MG
MINI
Mahindra
Marcos
Maserati
Maybach
Mazda
Mega
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Morgan
Morris
Neoplan
Nissan
Oldsmobile
Opel
PUCH
Panoz
Peugeot
Piaggio
Plymouth
Pontiac
Porsche
Premier
Proton
Ravon
Reliant
Renault
Rolls-Royce
Rover
SEAT
Saab
Scania
ShuangHuan
Skoda
Smart
Spectre
Spyker
SsangYong
Subaru
Suzuki
TATA
TVR
Talbot
Tofas
Toyota
Trabant
Triumph
UZ-Daewoo
Vauxhall
Volkswagen
Volvo
Wartburg
Wiesmann
Zastava
Zotye
ВАЗ
ГАЗ
ЗАЗ
Москвич
ТагАЗ
УАЗ
НАЙДЕНО:
75421 ТОВАР
стр. 92 из 2515
СОРТИРОВКА:
/brand/victor-reinz/845520147709184.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 81-26249-10
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-26249-10
116 ШТ
| Наружный диаметр | 114 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634294239 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
75.4 р.
116 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/corteco/282570207388052.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (АСМ (полиакриловый каучук)) для Lancia Thesis 1980-1986. Артикул 12012250B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12012250B
53 ШТ
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Для оригинального номера | 638186 |
| Высота 1 | 9 мм |
| Наружный диаметр 1 | 60 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82012250, BASLRDX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960122506 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
30.8 р.
53 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/bsg/845520592293009.jpeg)
Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул BSG 30-116-121
BSG · ТурцияBSG — BSG Oto Yedek Parça A.Ş. (Турция)
Артикул:
BSG 30-116-121
17 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Ширина | 9 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер компонента | BSG 30-116-121 |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 30116121, BSG 30116121, BSG30116121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822119648 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
48.8 р.
17 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/corteco/845520160809158.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 12015256B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12015256B
173 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 068103051G |
| Высота 1 | 11 мм |
| Наружный диаметр 1 | 105 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82015256, BASLRSX7 Simmerring |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960152565 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
73.8 р.
173 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3508-4nb1Z3p.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул DI-3508
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3508
7 ШТ
| Наружный диаметр | 47,2 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 29,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241446 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
14.6 р.
7 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/victor-reinz/845520147709274.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 81-34227-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-34227-00
189 ШТ
| Наружный диаметр | 42 мм |
| Высота | 6 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Высота 1 | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634271636 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
30.8 р.
189 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/elring/1408470101218143.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул 034.530
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
034.530
282 ШТ
| Наружный диаметр | 96 мм |
| Высота | 9 мм |
| Материал | MVG (кремнийорганический каучук) |
| Внутренний диаметр | 72 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248133576 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | AS |
ЦЕНА
29.8 р.
282 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/ajusa/845520160701792.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 15022200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15022200
46 ШТ
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769140259 |
ЦЕНА
55.9 р.
46 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/ajusa/845520160701908.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Nissan Avenir W10 1992-1997. Артикул 15037500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15037500
4 ШТ
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 11 мм |
| Внутренний диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769228124 |
ЦЕНА
50.6 р.
4 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3568-p7I2qSi.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул DI-3568
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3568
6 ШТ
| Наружный диаметр | 100,2 мм |
| Высота | 9 мм |
| Вес | 0,06 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 80,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878242047 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
17.9 р.
6 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/ajusa/845520160721516.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 71000800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
71000800
10 ШТ
| Наружный диаметр | 175 мм |
| Высота | 16 мм |
| Материал | СКФ (сополимер фтора и каучука) |
| Внутренний диаметр | 93 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769560972 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
149.7 р.
10 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3522-mTt9Ewm.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Carina IV (T150) 1983-1988. Артикул DI-3522
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3522
6 ШТ
| Наружный диаметр | 60,2 мм |
| Высота | 6,8 мм |
| Вес | 0,04 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 39,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241583 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
6 р.
6 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/ajusa/845520160721515.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 71000600
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
71000600
94 ШТ
| Наружный диаметр | 155 мм |
| Высота | 16 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Для оригинального номера | 06A103171A |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769572401 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
135.6 р.
94 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/victor-reinz/845520147709284.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 81-34367-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-34367-00
1059 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 10 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634448366 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
25.2 р.
1059 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/febest/febest-95GBY-41560707R-qzFRAXf.jpg)
Сальник коленвала Febest для Acura RDX II 2012-2015. Артикул 95GBY-41560707R
Febest · ГерманияFebest — Febest Autoteile GmbH (Германия)
Артикул:
95GBY-41560707R
7 ШТ
| Вес | 0,022 кг |
| Длина упаковки | 5,6 см |
| Ширина упаковки | 5,6 см |
| Высота упаковки | 0,7 см |
| Направление вращения | По часовой стрелке |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111127811 |
ЦЕНА
10.7 р.
7 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/ajusa/ajusa-15088800-SK6B5Be.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 15088800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15088800
3 ШТ
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Высота | 8 мм |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769808579 |
ЦЕНА
76.2 р.
3 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/corteco/282570207387989.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Eos I 2008-2015. Артикул 20034934B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
20034934B
119 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Высота 1 | 17,3 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Наружный диаметр 1 | 131 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 85 мм |
| Наружный диаметр 2 | 152 мм |
| Торговые номера | 82034934, CSWSFT |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960351890 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
ЦЕНА
237.3 р.
119 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/ajusa/845520160701847.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для TVR 280 1983-1986. Артикул 15029800
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15029800
8 ШТ
| Наружный диаметр | 76,2 мм |
| Высота | 11,1 мм |
| Материал | FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 60,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769046001 |
| Тип кручения | Левой кручение |
ЦЕНА
41.5 р.
8 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/ajusa/845520160702034.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa для Volvo XC70 I 1997-2007. Артикул 15054200
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15054200
68 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 5,5 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769443886 |
ЦЕНА
26.1 р.
68 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/elwis-royal/elwis-royal-8456068-AulHMk5.jpeg)
Сальник коленвала Elwis Royal для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 8456068
Elwis Royal · ДанияElwis Royal — Elwis Royal A/S (Дания)
Артикул:
8456068
8 ШТ
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Высота | 7 мм |
| Внутренний диаметр | 30 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703296130769 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
25.7 р.
8 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/corteco/282570207372357.jpeg)
Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault 12 1972-1980. Артикул 12018321B
Corteco · ГерманияCorteco — Freudenberg FST GmbH (Германия)
Артикул:
12018321B
40 ШТ
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Для оригинального номера | 7628822 |
| Высота 1 | 7 мм |
| Наружный диаметр 1 | 41 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 31 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Торговые номера | 82018321, B1BASLRDX7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960281777 |
| Тип кручения | Правое кручение |
ЦЕНА
27.8 р.
40 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/elring/1408470101229634.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Renault Midlum 2006-2013. Артикул 084.920
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
084.920
9 ШТ
| Наружный диаметр | 104 мм |
| Высота | 11 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 81 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248150368 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
ЦЕНА
65 р.
9 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/victor-reinz/845520147709483.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 81-36957-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-36957-00
200 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen), АСМ (полиакриловый каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634404324 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A SL |
ЦЕНА
58.7 р.
200 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/elring/1408470101236043.jpeg)
Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 798.660
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
798.660
533 ШТ
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248725528 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
ЦЕНА
251.8 р.
533 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/victor-reinz/845520147708849.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул 81-10393-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-10393-00
8 ШТ
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635094289 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | SP |
ЦЕНА
204.9 р.
8 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/zekkert/zekkert-DI-3543-vBbu5eb.jpg)
Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул DI-3543
Zekkert · ГерманияZekkert — Zekkert GmbH (Германия)
Артикул:
DI-3543
6 ШТ
| Наружный диаметр | 50,2 мм |
| Высота | 7,9 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Внутренний диаметр | 33,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878241804 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | A |
ЦЕНА
8.1 р.
6 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/victor-reinz/victor-reinz-81-90046-00-9GeJo7Y.jpeg)
Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Alfa Romeo Spider III 2006-2011. Артикул 81-90046-00
Victor Reinz · ГерманияVictor Reinz — REINZ-Dichtungs-GmbH (Германия)
Артикул:
81-90046-00
7 ШТ
| Наружный диаметр | 228 мм |
| Высота | 11,6 мм |
| Материал | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Внутренний диаметр | 173 мм |
| Комплектность | С несущей рамой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635043096 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | A SL LD |
ЦЕНА
314.5 р.
7 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/elring/1408470101229328.jpeg)
Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул 026.790
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
026.790
266 ШТ
| Наружный диаметр | 105 мм |
| Высота | 8,8 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук) |
| Внутренний диаметр | 85 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153468 |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
95.7 р.
266 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/ajusa/845520160702050.jpeg)
Сальник коленвала Ajusa (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 15056500
Ajusa · СШАAjusa — CRP Industries Inc. (США)
Артикул:
15056500
24 ШТ
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Внутренний диаметр | 42 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769483493 |
ЦЕНА
31.6 р.
24 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
/brand/elring/1408470101229179.jpeg)
Сальник коленвала Elring для Dacia Dokker I 2012-2026. Артикул 431.420
Elring · ГерманияElring — ElringKlinger AG (Германия)
Артикул:
431.420
296 ШТ
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Высота | 7 мм |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Внутренний диаметр | 35 мм |
| Комплектность | С монтажной оболочкой |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248406717 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
ЦЕНА
61.2 р.
296 ШТ
Отправка: 3 июля (пт)
Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение
Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.
Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.
Типы сальников коленвала
Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.
Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.
Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.
Параметры подбора
На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.
По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).
Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.
На что обратить внимание при заказе
- Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
- Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
- Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
- Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
- Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
- При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.
В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?
Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.
Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?
Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.
Почему новый сальник снова течёт?
Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.
Нужно ли менять оба сальника одновременно?
Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.
Чем отличается сальник из NBR от FKM?
NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.
