Тормозные колодки (Страница 10)
Тормозные колодки LPR передние для Lexus IS II 2005-2015. Артикул 05P1412
| Ширина | 154,6 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Торговые номера | 05P1412, 23983 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928085595 |
Тормозные колодки Cworks передние для Acura TLX I 2014-2026. Артикул C11CR1025
| Ширина | 151,7 мм |
| Высота | 64,7 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352576 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул 21209.02
| Длина | 93,1 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,851 кг |
| Толщина | 15,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 24320, D1157-8267, PSX2120902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277510 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул E110004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112239 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Vortex Estina I 2009-2013. Артикул 000 014B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000285 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Dacia Lodgy 2012-2026. Артикул BS-1221
| Длина | 116,5 мм |
| Ширина | 52,6 мм |
| Вес | 1,33 кг |
| Толщина | 16,9 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137644452 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714234 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул 2842.70
| Длина | 123,1 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 51,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 25212, D1564-7957, PSX284270 |
Тормозные колодки Fenox задние для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2026. Артикул BP53051
| Ширина | 36,1 мм |
| Диаметр | 203,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-1997. Артикул BS-2123
| Длина | 156,4 мм |
| Ширина | 65 мм |
| Вес | 2,12 кг |
| Толщина | 20,4 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137743773 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711271 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 0 986 494 563
| Ширина | 133 мм |
| Высота | 58,5 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| WVA номер | 25348 |
| Торговые номера | 25348, BP1484, E9 90R-02A0870/3756 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025275828 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул PP-K06AF
| Длина | 100 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 24934, 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001471731 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mazda CX-5 II 2017-2026. Артикул BP43470
Тормозные колодки WEEN задние для Renault Scenic II 1999-2008. Артикул 151-1136
| Длина | 87,2 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 20960, 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963768 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 2633.20
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,7 мм |
| Вес | 1,561 кг |
| Толщина | 19,8 мм |
| Тормозная система | Kelsey-Hayes |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 23131, 7860-D768A, D768-7635, D768-7860, PSX263320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975266712 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Stream I 2001-2006. Артикул D11213M
| Длина | 118,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7853-D954, D954 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул BS-2094
| Длина | 99,5 мм |
| Ширина | 44 мм |
| Вес | 0,85 кг |
| Толщина | 15,1 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137636156 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976719291 |
Тормозные колодки LPR передние для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул 05P1519
| Ширина | 177 мм |
| Высота | 46,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Толщина 1 | 15,4 мм |
| Толщина 2 | 16,4 мм |
| Торговые номера | 05P1519, 23318, 23319, 23320 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928094931 |
Тормозные колодки Fenox задние для Peugeot 304 1969-1980. Артикул BP53079
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 228 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул 000 107-SX
| Ширина | 40 мм |
| Диаметр | 170 мм |
| Комплектность | Без рычага, с аксессуарами |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002050 |
Тормозные колодки ASAM передние для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул 55434
| Длина | 149,5 мм |
| Высота | 57,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Высота 2 | 57,5 мм |
| Длина 2 | 150 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026554345 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул 09620
| Ширина | 35 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 242 мм |
| Торговые номера | 09620 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928087650 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) передние для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул PF 106101CR
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | Ate |
| Высота 1 | 62,4 мм |
| Высота 2 | 67 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 2 | 156,3 мм |
| WVA номер | 23723, 23724 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261919 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул D1214H
| Длина | 84,0 мм |
| Высота | 55,5 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Для оригинального номера | 440603F025 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 21545 |
| Торговые номера | 8305-D1187, D1187 |
Тормозные колодки Zentparts передние для Nissan Micra V 2019-2026. Артикул Z07364
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276865167 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Peugeot RCZ I 2010-2015. Артикул E110396
| Длина | 103,8 мм |
| Ширина | 67,9 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Торговые номера | 05P1567, GDB1828 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236770040 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Mercedes-Benz E-Класс V (W213, S213, C238) 2016-2026. Артикул PF 4402
| Ширина | 175 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 69 мм |
| Высота 2 | 78 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, подготовлено для датчика износа колодок |
| WVA номер | 22076, 22097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295248965 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул 662 000-SX
| Длина | 164,6 мм |
| Высота | 66,5 мм |
| Вес | 2,261 кг |
| Толщина | 20,2 мм |
| Проверочное значение | E990R-01704/025 |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | 29121, PCA065100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276251052 |
Тормозные колодки NiBK передние для Subaru Impreza I 1994-2000. Артикул PN7390
| Ширина | 137,8 мм |
| Высота | 59,6 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | PN7390S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905349 |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул PF 4340
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Высота 1 | 52 мм |
| Высота 2 | 55 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 127 мм |
| Ширина 2 | 128 мм |
| WVA номер | 23033, 23505, 23506, 23032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160403 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние/задние для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул D1116M
| Длина | 121,0 мм |
| Высота | 44,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7307-D422, D422 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.