Тормозные колодки (Страница 9)
Тормозные колодки Zentparts передние для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул Z07632
| Высота | 93 мм |
| Толщина | 18 мм, 19 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699048130 |
Тормозные колодки WEEN передние для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 151-2317
| Длина | 155,3 мм |
| Высота | 68,5 мм |
| Толщина | 19,8 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Торговые номера | 23312, 23347 |
| Датчик износа | Без датчика износа |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул D20140MH
| Длина | 172,5 мм |
| Высота | 57,7 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| WVA номер | 23640, 23641, 23642 |
| Для оригинального номера | 05019803AA |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7733-D857, D857 |
Тормозные колодки Trialli задние для Nissan Terrano II 1993-2007. Артикул GF 4509
| Ширина | 57 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312970 |
Тормозные колодки Stellox передние для Fiat Ritmo I 1979-1982. Артикул 000 016B-SX
| Длина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25116, PCA141232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000322 |
Тормозные колодки LPR задние для Mazda MPV II (LW) 1999-2006. Артикул 01024
| Ширина | 52 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928095952 |
| Торговые номера | 01024 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Tundra II 2006-2026. Артикул BK-4181
| Ширина | 35,5 мм |
| Вес | 2,46 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724561 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559251 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 240 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для ЗАЗ Lanos 2004-2017. Артикул BS-1488
| Длина | 156,7 мм |
| Ширина | 52,2 мм |
| Вес | 1,59 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137738897 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712926 |
Тормозные колодки Stellox передние для Opel Commodore B 1972-1978. Артикул 000 016B-SX
| Длина | 132,8 мм |
| Высота | 60 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 25116, PCA141232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000322 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota Hilux IV 1988-1989. Артикул BS-1103
| Длина | 119 мм |
| Вес | 1,62 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343443 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 2 | 74 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713565 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Ширина 1 | 67,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул BP43178
| Ширина | 109,3 мм |
| Высота | 53,4 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
Тормозные колодки Cworks передние для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул C11CR0002
| Ширина | 160 мм |
| Высота | 64,4 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352295 |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Stellox для Alfa Romeo 155 I 1996-1997. Артикул 274 050-SX
| Ширина 1 | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276151291 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Колебания | С амортизатором колебаний |
| Толщина 1 | 17 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Citroen C25 1981-1994. Артикул BP53114
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки Zimmermann передние для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 20772.180.1
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | LUCAS-GIRLING |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 20772, 20937, 20938, 21463 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238729891 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки, с винтами |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул BD-3605
| Тормозная система | MANDO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012710 |
Тормозные колодки WEEN передние для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 151-1125
| Длина | 146 мм |
| Высота | 54,6 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23130, 23131 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247963652 |
Тормозные колодки NiBK задние для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул PN2467
| Ширина | 105,4 мм |
| Высота | 43 мм |
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170305 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Corona X (T210) 1996-2002. Артикул D2118MH
| Длина | 133,2 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | D562, D695 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 2897.11
| Длина | 116,2 мм |
| Высота | 59 мм |
| Вес | 1,3 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 170 мм |
| Торговые номера | PSX289711 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273734 |
| Тормозная система | Lucas II |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки Fenox задние для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул BP43141
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Kia Soul III 2019-2026. Артикул BS-1048
| Длина | 99,8 мм |
| Ширина | 41,1 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0140559154 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219698 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Kia Niro I 2016-2026. Артикул E400568
| Длина | 132,5 мм |
| Ширина | 59,8 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | SP1905 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 000 025B-SX
| Длина | 109,3 мм |
| Высота | 53,4 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | 24563, PCA142000 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000513 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул E100135
| Длина | 139 мм |
| Ширина | 55,6 мм |
| Толщина | 18,1 мм |
| Торговые номера | 05P1258, GDB3425 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113625, 05415236756990 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volkswagen Vento 1991-1997. Артикул 1617249980
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 15 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz Vario 1996-2013. Артикул BP53156
| Ширина | 42 мм |
| Параметр | For axle SA 741, parking brake lever |
| Диаметр | 172 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул D6024M
| Длина | 107,7 мм |
| Высота | 35,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | D383 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул E500458
| Длина | 188 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Ширина 2 | 73,4 мм |
| Торговые номера | GDB1737 |
| Комплектность | С винтами |
| Ширина 1 | 80,7 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки BSG передние для Fiat Ducato II 2000-2006. Артикул BSG 70-200-006
| Длина | 164 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Номер компонента | BSG 70-202-005 |
| Торговые номера | 70200006, BSG 70200006, BSG70200006 |
| Тормозная система | Brembo |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822086339 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.