Тормозные колодки (Страница 122)
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Previa I (XR10, XR20) 1990-2000. Артикул D2023H
| Длина | 119,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| Торговые номера | D241, D242, D302 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул BP43068
| Ширина | 96,6 мм |
| Высота | 49,2 мм |
| Толщина | 15 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Peugeot 806 I 1994-2003. Артикул BK-4370
| Ширина | 61 мм |
| Вес | 3,22 кг |
| Ограничение производителя | BENDIX |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878204632 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559243 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 255,2 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 05P872
| Ширина | 95,8 мм |
| Высота | 43,9 мм |
| Толщина | 13,7 мм |
| Торговые номера | 05P872, 23601 |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532089446 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул BS-2800
| Тормозная система | AP LOCKHEED |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601048641 |
Тормозные колодки Vika задние для Audi A2 2000-2005. Артикул 66980004001
| Внутренний диаметр | 200 мм |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Ширина поверхности трения | 40 мм |
Тормозные колодки TRW передние для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул GDB2017
| Ширина | 116,4 мм |
| Высота | 52,5 мм |
| Толщина | 17,3 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Торговые номера | 23973 |
| Проверочное значение | E990R-01107/754ExtII |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938221782 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volvo XC90 II 2014-2026. Артикул 1334 000-SX
| Ширина | 182 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699109763 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Renault Espace II 1991-1996. Артикул K2305
| Ширина | 50 мм |
| Радиус | 147,5 |
| Для оригинального номера | 0449525110 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул BS-2426
| Длина | 116 мм |
| Вес | 1,46 кг |
| Толщина | 16,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744384 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 60,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976766325 |
| Ограничение производителя | TRW |
| Ширина 1 | 58,5 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Mando задние для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул MBF015002
| Длина | 105,6 мм |
| Высота | 38,1 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Толщина | 14,3 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747173389 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23814-23871-23872-24 |
Тормозные колодки Sasic передние для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 6216002
| Толщина | 19,1 мм |
| Для оригинального номера | 1J0698151G |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 23130, 23131, 23187 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872437426 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 23130, 23131, 23187 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул D1110MH
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | D430, D526, D653 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул E100076
| Длина | 136,9 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Толщина | 18,9 мм |
| Торговые номера | 05P802, GDB1677 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113014 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) передние для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 0 986 465 141
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 59 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 15,6 мм |
| Ограничение производителя | GM System |
| Торговые номера | 20939, 8554-D1436, BP662, E1 90R-01245/276 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| WVA номер | 20939 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | SELECTIVE |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143661451 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для Kia Shuma II 2001-2004. Артикул E510435
| Длина | 98,7 мм |
| Ширина | 40,6 мм |
| Толщина | 13,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P808, GDB3203 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Sorento II 2009-2026. Артикул D11280MH
| Длина | 117,0 мм |
| Высота | 45,5 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583020WA00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 25520, 25521, 25522 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8401-D1284, 8496-D1387, 8524-D1284, 8575-D1439, D1284, D1387, D1439 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota FJ Cruiser 2006-2018. Артикул BK-4183
| Ширина | 45 мм |
| Вес | 2,49 кг |
| Проверочное значение | E11 90R 02B015455190 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 209 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472417407 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Audi S6 IV (C7) 2014-2018. Артикул BS-1292
| Вес | 2,86 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137739257 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 2 | 188 мм |
| Ширина 1 | 73,5 мм |
| Толщина 1 | 17,7 мм |
| Толщина 2 | 17,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253517 |
| Ограничение производителя | LUCAS |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 1 | 188 мм |
| Ширина 2 | 72,9 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Mando задние для Opel Astra G 1998-2009. Артикул MBF015201
| Длина | 95,4 мм |
| Высота | 43,1 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| WVA номер | 23416-23417-23654-23 |
| Комплектность | С винтом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747175123 |
Тормозные колодки NiBK передние для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул PN1530S
| Ширина | 146,3 мм |
| Высота | 56,8 мм |
| Толщина | 17,6 мм |
| Торговые номера | PN1530 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212083 |
Тормозные колодки LPR задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2009. Артикул 05P726
| Ширина | 63,6 мм |
| Высота | 72,9 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 05P726, 21919 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532063880 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул D11348MH
| Длина | 133,0 мм |
| Высота | 42,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| WVA номер | 23974, 25295, 25296 |
| Для оригинального номера | 94566892 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул PF 4205
| Ширина | 175 мм |
| Высота | 86 мм |
| Толщина | 22 мм |
| WVA номер | 29122 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295159308 |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул PF 1072CR
| Ширина | 123 мм |
| Высота | 52 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295261933 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Тормозная система | Ate |
Тормозные колодки NiBK передние для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул PN7493
| Ширина | 137 мм |
| Высота | 53,5 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Торговые номера | PN7493S |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458240905742 |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Maverick I 1996-1998. Артикул 08500
| Ширина | 57 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 08500 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532099209 |
Тормозные колодки Stellox передние для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 1286 001B-SX
| Длина | 169,1 мм |
| Ширина | 69,1 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 160 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276475793 |
Тормозные колодки Fenox задние для Ford Fiesta V 2001-2010. Артикул BP53047
| Ширина | 42,4 мм |
| Диаметр | 227,8 мм |
| Параметр | With arm |
Тормозные колодки WEEN передние для Peugeot Partner I 2002-2015. Артикул 151-1277
| Длина | 136,8 мм |
| Высота | 57,2 мм |
| Толщина | 18,6 мм |
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Торговые номера | 23600 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247967476 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.