Тормозные колодки (Страница 169)
Тормозные колодки Eurorepar задние для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 1639369680
| Проверочное значение | E9 90R-01834/2194 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 1 | 98,6 мм |
| Высота 1 | 42,6 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 14,4 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Fenox передние для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул BP43377
| Ширина | 78,3 мм |
| Высота | 68,6 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Audi Q3 II (F3) 2019-2026. Артикул E400675
| Длина | 194,2 мм |
| Ширина | 73,9 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Торговые номера | GDB2158 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул BK-4321
| Ширина | 20 мм |
| Вес | 1,38 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557396 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 184 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460519 |
Тормозные колодки WEEN передние для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 151-0018
| Длина | 157,7 мм |
| Высота | 57,2 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 21580, 23381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401017719 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 09110
| Ширина | 30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928004169 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Торговые номера | 09110 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Kia Proceed III 2018-2026. Артикул D11213M
| Длина | 118,7 мм |
| Высота | 45,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 7853-D954, D954 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул D2254MH
| Длина | 98,6 мм |
| Высота | 40 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446602210 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24610, 24611, 24612 |
| Торговые номера | 8463-D1354, 8846-D1354, D1354 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул E400427
| Длина | 140,8 мм |
| Ширина | 60,5 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Торговые номера | 05P1960, GDB3582 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728744 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки WEEN задние для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул 151-2254
| Длина | 82,8 мм |
| Высота | 38,4 мм |
| Толщина | 14,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401018709 |
| Тормозная система | Akebono |
| Торговые номера | 21580, 23381 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул SP2316
| Ширина | 193,20 мм |
| Толщина | 19,30 мм |
| Высота 1 | 71,00 мм |
| Торговые номера | 25158, 25159, D1549-8758 |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 74,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2923 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903889 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 2263.05
| Длина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Вес | 0,856 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 20960, PSX226305 |
| Тормозная система | Girling |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975261199 |
Тормозные колодки MAPCO задние для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 6744
| Ширина | 95,6 мм |
| Высота | 41,5 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Тормозная система | LUCAS |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605407405 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул P 85 032
| Ширина | 119 мм |
| Высота | 70 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| Торговые номера | 21945, D696 7570, D704 7578 |
| Тормозная система | Lucas |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| WVA номер | 21945 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584058350 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул BS-3009
Тормозные колодки Trialli задние для Nissan Navara D23 2015-2026. Артикул GF 4558
| Ширина | 56 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 294 мм |
| Комплектность | Без ручки ручного тормоза |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295183082 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул BK-4330
| Ширина | 20,2 мм |
| Вес | 1,02 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545163 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878253685 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 163,2 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Skoda Roomster I 2007-2015. Артикул 181130
| Ширина | 141,7 мм |
| Высота | 50,5 мм |
| Вес | 1,296 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/057 |
| Высота 2 | 50,8 мм |
| Номер технической информации | 181130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073017918 |
| Тормозная система | Volkswagen |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 21865, 21866, 21867, 21868, D694-8702 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул D2204M
| Длина | 78,5 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Толщина | 13,5 мм |
| Торговые номера | D823 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Hyundai H-1 II 2008-2026. Артикул BD-3625
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601058312 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул BK-4466
| Ширина | 36 мм |
| Вес | 1,43 кг |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154545162 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714425 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Fenox задние для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул BP53006
| Ширина | 36 мм |
| Диаметр | 200 мм |
| Тормозная система | Sumitomo |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул BD-1204
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Тормозная система | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601012680 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул E500067
| Длина | 156,5 мм |
| Ширина | 64,6 мм |
| Толщина | 19,9 мм |
| Торговые номера | GDB1220 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Icer задние для Toyota GT86 I 2012-2026. Артикул 182088
| Ширина | 110,46 мм |
| Высота | 39,72 мм |
| Вес | 0,895 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105721 |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/2756 |
| Номер технической информации | 182088 |
| Торговые номера | 24463, 24854, 24855, 26533, D1124-8231 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Citroen C4 Cactus I 2014-2026. Артикул BD-2201
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011362 |
Тормозные колодки LPR передние для Renault Scenic II 2002-2003. Артикул 05P864
| Толщина | 18,3 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 68,3 мм |
| Высота 2 | 70,8 мм |
| Ширина 1 | 156,3 мм |
| Торговые номера | 05P864, 23245, 23247 |
| Ширина 2 | 155,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532086773 |
Тормозные колодки JP Group задние для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 1263900410
| Ширина | 42 мм |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412204518 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 230 мм |
| Торговые номера | 1263900419, 1605920ALT |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Toyota Prius IV (XW50) 2015-2026. Артикул D2299MH
| Длина | 102,4 мм |
| Высота | 43,0 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 0446602170 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| WVA номер | 24664, 24665, 24666 |
| Торговые номера | 8781-D1572, D1572 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул E500024
| Длина | 129,2 мм |
| Ширина | 51,6 мм |
| Толщина | 15,9 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 05P809, GDB3285 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236136488 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.