Тормозные колодки (Страница 199)
Тормозные колодки Icer передние для Toyota Ractis I 2005-2010. Артикул 181898
| Ширина | 122,8 мм |
| Высота | 54,4 мм |
| Вес | 1,325 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/2357 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073098177 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Advics |
| Номер технической информации | 181898 |
| Торговые номера | 24708, D1628-8845 |
Тормозные колодки Zentparts задние для Opel Omega A 1986-1994. Артикул Z07227
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 15,5 мм |
| Толщина | 41,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276863798 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул P 23 032
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 48 мм |
| Толщина | 12 мм |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Bendix |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584051023 |
| WVA номер | 21107 |
| Торговые номера | 21107 |
Тормозные колодки NiBK передние для Kia Cerato IV 2018-2026. Артикул PN0373S
| Ширина | 130 мм |
| Высота | 58 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Торговые номера | PN0373 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0458048212097 |
Тормозные колодки Stellox передние для SEAT Cordoba II 2006-2009. Артикул 145 050-SX
| Длина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Вес | 1,287 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | E190R-01022/128 |
| Тормозная система | Girling |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276114173 |
| Торговые номера | 20168, 20901, PCA013450 |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул BP53145
| Ширина | 54 мм |
| Диаметр | 294 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Ford Focus I 1998-2005. Артикул E110404
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 42,6 мм |
| Толщина | 15 мм |
| Торговые номера | 05P697, GDB1354 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236770057 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 21343.00
| Длина | 116,4 мм |
| Высота | 48,8 мм |
| Вес | 1,473 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | Lucas II |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975280381 |
| Торговые номера | 24606, D1386-8494, PSX2134300 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Citroen C4 Aircross 2012-2017. Артикул BD-5504
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011300 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул E500131
| Толщина | 19,7 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Длина 2 | 156,5 мм |
| Ширина 1 | 66,2 мм |
| Торговые номера | 05P866, GDB1550 |
| Длина 1 | 155,3 мм |
| Ширина 2 | 71,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137041 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Fenox передние для Dacia Logan II 2012-2026. Артикул BP43289
| Ширина | 140,2 мм |
| Высота | 40 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Высота 2 | 42 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 1639381280
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Толщина 1 | 18,7 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0834/3452 |
| Тормозная система | TRW |
| Ширина 1 | 116,2 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Stellox передние для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 000 089B-SX
| Длина | 155,2 мм |
| Высота | 64,7 мм |
| Вес | 1,793 кг |
| Толщина | 18,8 мм |
| Высота 2 | 57,7 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Торговые номера | 24538, PCA124800 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001923 |
Тормозные колодки MK Kashiyama для Honda Civic IX 2011-2016. Артикул D5091MH
| Длина | 137,8 мм |
| Высота | 47,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7573-D465, 7573-D764, 7632-D764, 9182-D1956 |
| Для оригинального номера | 06450S5DA00 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21497, 21498, 21499 |
Тормозные колодки Zekkert задние для SsangYong Korando II 1996-2000. Артикул BK-4456
| Ширина | 25,2 мм |
| Вес | 1,47 кг |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718782 |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557399 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 189 мм |
Тормозные колодки Trialli передние для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул PF 1917
| Длина | 143,6 мм |
| Ширина | 83,4 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Тормозная система | ADVICS |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295102311 |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot 508 I 2012-2018. Артикул 000 085B-SX
| Длина | 110,3 мм |
| Высота | 47,8 мм |
| Вес | 1,136 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001824 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PCA128802 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул E400152
| Длина | 136,9 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Толщина | 18,4 мм |
| Торговые номера | 05P802, GDB1463 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024358 |
Тормозные колодки LPR передние для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 05P1581
| Ширина | 148 мм |
| Высота | 60,3 мм |
| Толщина | 18,8 мм |
| Торговые номера | 05P1581, 25031, 25032, 25033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096836 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | BOSCH |
Тормозные колодки Zekkert задние для MINI Hatch I ((R50, R53) 2001-2006. Артикул BS-1197
| Длина | 123 мм |
| Ширина | 43,4 мм |
| Вес | 0,9 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442486 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878205080 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул D2197
| Длина | 117,0 мм |
| Высота | 54,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| WVA номер | 24522 |
| Торговые номера | 8346-D1227, D1227 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для BMW M4 F82/F83 2016-2026. Артикул E500315
| Длина | 148,2 мм |
| Ширина | 69,8 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | 05P1732, GDB1942 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236138093 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул E410262
| Длина | 123,2 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Ширина 2 | 43,4 мм |
| Торговые номера | 05P1252, GDB1626 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Ширина 1 | 48,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025669 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Renault Kangoo I 2005-2009. Артикул E410490
| Длина | 95,4 мм |
| Ширина | 44,1 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Торговые номера | GDB1786 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236728683 |
Тормозные колодки LPR задние для Fiat Marea 1996-2002. Артикул 07080
| Ширина | 30 мм |
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Торговые номера | 07080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041895 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул D11349MH
| Длина | 148,1 мм |
| Высота | 59,8 мм |
| Толщина | 17,5 мм |
| Для оригинального номера | 13412809 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 25079, 25080, 25081 |
| Торговые номера | 8667-D1467, 8667-D1470, D1467, D1470 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки Trialli (Керамика) задние для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул PF 0874CR
| Ширина | 93,1 мм |
| Высота | 41 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Mando |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24321, 24322, 24501, 25205, 25206, 24320 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295279259 |
Тормозные колодки Finwhale задние для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул V303
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715403034 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул D11053M
| Длина | 137,0 мм |
| Высота | 48,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Volkswagen Jetta II 1988-1991. Артикул E400121
| Длина | 118,9 мм |
| Ширина | 69,5 мм |
| Толщина | 15,7 мм |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024129 |
| Торговые номера | GDB1048 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.