Тормозные колодки (Страница 200)
Тормозные колодки Trialli (Low-Metallic) передние для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул PF 4338
| Ширина | 118 мм |
| Высота | 59 мм |
| Толщина | 17 мм |
| WVA номер | 23864 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295160380 |
Тормозные колодки Cworks задние для Subaru Trezia 2011-2016. Артикул C12CR0079
| Ширина | 98,8 мм |
| Высота | 42,2 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352544 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул 2645.22
| Длина | 143 мм |
| Высота | 51,5 мм |
| Вес | 1,581 кг |
| Толщина | 17,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PSX264522 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273680 |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | С аксессуарами, с пленкой для оклеивания |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 1120 002-SX
| Длина | 165 мм |
| Высота | 62 мм |
| Вес | 2,15 кг |
| Толщина | 20,8 мм |
| Проверочное значение | E290R-01122/023 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Длина предупреждающего контакта | 95 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 24007, PCA110902 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276090514 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул E110212
| Длина | 116,3 мм |
| Ширина | 44,1 мм |
| Толщина | 14,8 мм |
| Торговые номера | 05P749, GDB1182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117524, 05415236757041 |
| Материал фрикционной накладки | Semi-Metallic |
Тормозные колодки BSG передние для Chevrolet Lanos I 2005-2010. Артикул BSG 65-200-008
| Длина | 156 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Проверочное значение | E1 90R 01024/162 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Торговые номера | 65200008, BSG 65200008, BSG65200008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822069943 |
| Номер компонента | BSG 65-200-008 |
Тормозные колодки Icer задние для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул 182064
| Ширина | 123,1 мм |
| Высота | 57,3 мм |
| Вес | 1,25 кг |
| Толщина | 17,3 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/3231 |
| Высота 2 | 59,2 мм |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073105448 |
| Тормозная система | Bosch |
| Качество | 300 |
| Ширина 2 | 123,8 мм |
| Номер технической информации | 182064 |
| Торговые номера | 25025, 25026, 25027, 25514, 25515, D1610-8823 |
Тормозные колодки Fenox задние для Toyota Corolla E110 2000-2001. Артикул BP43035
| Ширина | 78,5 мм |
| Высота | 51,9 мм |
| Толщина | 13 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Zimmermann задние для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 23694.165.2
| Ширина | 112 мм |
| Высота | 73 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 23694 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | BREMBO |
| Комплектность | Фотография соответствует комплекту поставки |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250238739227 |
Тормозные колодки LPR задние для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 05P1474
| Ширина | 106,2 мм |
| Высота | 48,6 мм |
| Толщина | 16,8 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1474, 24496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928086479 |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Haima M3 2013-2026. Артикул D6120H
| Длина | 87,0 мм |
| Высота | 47,3 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | DBP521160 |
| WVA номер | 21861 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 7713-D838, D838 |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 1628 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297583 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки LPR передние для Mazda 121 III 2000-2003. Артикул 05P795
| Толщина | 18,6 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 2 | 51,2 мм |
| Ширина 1 | 150,4 мм |
| Высота 1 | 54,2 мм |
| Ширина 2 | 151,4 мм |
| Торговые номера | 05P795, 23200, 23201 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532085110 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул BD-1430
| Тормозная система | TRW |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057636 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул SP4407
| Ширина | 209,60 мм |
| Высота | 94,00 мм |
| Толщина | 15,60 мм |
| WVA номер | 25007 |
| Торговые номера | D1349-8851 |
Тормозные колодки Fenox передние для Honda FR-V 2004-2009. Артикул BP43189
| Ширина | 148,7 мм |
| Высота | 59,5 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа, с интегрированным датчиком износа |
Тормозные колодки Icer передние для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 181015-700
| Ширина | 128,9 мм |
| Высота | 64,7 мм |
| Вес | 1,778 кг |
| Толщина | 18,2 мм |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Номер технической информации | 181015-700 |
| Торговые номера | 20163, 20164, 21728, D542-7423 |
| Проверочное значение | E1 90R-01101/376 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073058003 |
Тормозные колодки Stellox передние для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 1481 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295770 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Sonata VI (YF) 2010-2015. Артикул 1483 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295817 |
Тормозные колодки Fenox задние для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул BP53158
| Ширина | 30 мм |
| Параметр | Parking brake lever |
| Диаметр | 168 мм |
Тормозные колодки LPR задние для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 05P634
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,9 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P634, 20960 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532059067 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi 100 III (C3) 1984-1990. Артикул 000 022B-SX
| Длина | 116,8 мм |
| Высота | 42,8 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | PCA143202 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000445 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Suzuki SX4 I (Classic) 2009-2014. Артикул BS-1720
| Длина | 88,8 мм |
| Ширина | 47,4 мм |
| Вес | 0,91 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139335175 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712261 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Stellox передние для Hyundai Sonata V (NF) 2008-2010. Артикул 002 010B-SX
| Длина | 137,9 мм |
| Высота | 61,1 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Толщина 2 | 16,9 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Toyota Allion II 2007-2014. Артикул 181774
| Ширина | 122,7 мм |
| Высота | 49,8 мм |
| Вес | 1,255 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1652 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер технической информации | 181774 |
| Торговые номера | 24347, D1184-8301 |
| Качество | 300 |
| Исполнение оси | Front |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073095572 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Chevrolet Epica I 2005-2006. Артикул E410538
| Длина | 121,1 мм |
| Ширина | 37,2 мм |
| Толщина | 14,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236762854 |
| Торговые номера | GDB3346 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Тормозные колодки Zekkert задние для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул BS-1862
| Длина | 106 мм |
| Ширина | 38,3 мм |
| Вес | 0,98 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139337820 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976718119 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Zekkert задние для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул BK-4321
| Ширина | 20 мм |
| Вес | 1,38 кг |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154557396 |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 184 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460519 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул SP4398
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | D541-7422 |
| WVA номер | 20755 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул PP-0906AF
| Длина | 123 мм |
| Высота | 61,2 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Высота 1 | 56,2 мм |
| WVA номер | 25009, 25011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553302812 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.