Тормозные колодки (Страница 233)
Тормозные колодки LYNXauto передние для Honda Civic IX 2011-2016. Артикул BD-3410
| Тормозная система | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011881 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Toyota Cami 1999-2005. Артикул D6070H
| Длина | 114,0 мм |
| Высота | 47,0 мм |
| Толщина | 15,0 мм |
| WVA номер | 21650 |
| Торговые номера | 7417-D535, 7482-D602, 7483-D602 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки LPR задние для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 05P1575
| Ширина | 116,6 мм |
| Высота | 42,6 мм |
| Толщина | 16,2 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 05P1575, 25096, 25097, 25098 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928096775 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Golf II 1989-1991. Артикул 05P600
| Ширина | 119,3 мм |
| Высота | 69,6 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Торговые номера | 05P600, 20168 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532058985 |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Porsche Boxster III (981) 2012-2016. Артикул 09780
| Ширина | 26 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 170 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928092791 |
| Торговые номера | 09780 |
Тормозные колодки Textar apad для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул 2156201SC
| Ширина | 137,4 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 1,4 кг |
| Толщина | 17 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 4 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Торговые номера | 21561, 21562, 7318D430, 7318D815 |
| Качество | Apad |
| WVA номер | 21562 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722612527 |
| Серия | apad |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул E500315
| Длина | 148,2 мм |
| Ширина | 69,8 мм |
| Толщина | 19 мм |
| Торговые номера | 05P1732, GDB1942 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236138093 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 780 002B-SX
| Длина | 117,8 мм |
| Высота | 71,5 мм |
| Вес | 1,963 кг |
| Толщина | 16,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276271425 |
| Проверочное значение | E990R-01112/282 |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | PCA076902 |
Тормозные колодки Vika передние для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 69736101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570432320 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SP1239
| Ширина | 99,80 мм |
| Высота | 41,20 мм |
| Толщина | 15,00 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/18250 |
| Торговые номера | 25337, 25647, 25648, D1445-8428 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903178 |
Тормозные колодки Stellox задние для Toyota RAV4 V (XA50) 2018-2026. Артикул 1262 000-SX
| Вес | 0,899 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276923027 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mercedes-Benz E-Класс AMG III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 2991.00
| Вес | 1,313 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Высота 1 | 59,7 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975273093 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Высота 2 | 57,4 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Длина 1 | 141,5 мм |
| Длина 2 | 140,5 мм |
| Торговые номера | 23334, 23335, D986-7888, PSX299100 |
Тормозные колодки LPR передние для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 05P224
| Ширина | 137,8 мм |
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Высота 2 | 49 мм |
| Торговые номера | 05P224 |
| Высота 1 | 51,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057483 |
Тормозные колодки Stellox задние для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 1002 000-SX
| Длина | 141,5 мм |
| Высота | 59,7 мм |
| Вес | 1,313 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Торговые номера | 23334, 23335, PCA099100 |
| Проверочное значение | E990R-01118/802 |
| Высота 2 | 57,4 мм |
| Длина 2 | 140,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276048300 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Nissan Avenir W10 1992-1997. Артикул PA-142AF
| Длина | 137 мм |
| Высота | 54 мм |
| Толщина | 16,5 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001121858 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| WVA номер | 21526 |
Тормозные колодки Stellox задние для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул 1483 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295817 |
Тормозные колодки MAPCO задние для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 6914
| Ширина | 105,2 мм |
| Высота | 56,4 мм |
| Толщина | 16,9 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа, не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | Lucas / TRW |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с электрическим стояночным тормозом |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
| Количество болтов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605760159 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Nissan Juke I 2014-2019. Артикул D2253
| Длина | 123,5 мм |
| Высота | 50,0 мм |
| Толщина | 17,0 мм |
| Торговые номера | 8845-D1628, D1628 |
Тормозные колодки LPR задние для Chevrolet Nubira 2005-2010. Артикул 06800
| Ширина | 46 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532041550 |
| Торговые номера | 06800 |
Тормозные колодки FIT задние для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул FP0383
| Ширина | 107,6 мм |
| Высота | 40,9 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4582431732829 |
Тормозные колодки Stellox передние для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1994-2001. Артикул 1635 000B-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699297651 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
Тормозные колодки Fenox задние для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул BP43229
| Ширина | 141,5 мм |
| Высота | 59,6 мм |
| Толщина | 16,7 мм |
| Ширина 2 | 140,5 мм |
| Высота 2 | 51,8 мм |
Тормозные колодки Icer задние для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул 181710
| Ширина | 92,4 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,735 кг |
| Толщина | 14,8 мм |
| Качество | 944 |
| Тормозная система | Mando |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073093363 |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1180 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181710 |
| Торговые номера | 24276, 24479, 24480, D1714-8939, D2041-8939 |
Тормозные колодки LPR задние для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 07390
| Ширина | 45 мм |
| Торговые номера | 07390 |
| Тормозная система | TRW |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 228,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532042335 |
Тормозные колодки Stellox задние для Peugeot Bipper 2008-2026. Артикул 738 000-SX
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 43,9 мм |
| Толщина | 13,7 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276261525 |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO задние для Chevrolet Lacetti 2005-2013. Артикул AKS-2015
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул SP1536
| Ширина | 95,30 мм |
| Высота | 42,50 мм |
| Толщина | 14,80 мм |
| Тормозная система | TRW |
| Торговые номера | 23415, 23416, 23417, 23654, 23837, 23838, 23839, D2054-9287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903447 |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-01,818/1231 |
Тормозные колодки Patron задние для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул PBP1083
| Длина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255279533 |
| Тормозная система | Не для карбон-керамических тормозных дисков, только в сочетании со стальными тормозными дисками |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами тормозных сателлитов |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2004-2014. Артикул 141786-203
| Ширина | 163,2 мм |
| Высота | 66,8 мм |
| Вес | 2,605 кг |
| Толщина | 20,8 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01111/1674 |
| Номер технической информации | 141786-203 |
| Качество | 300 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Исполнение оси | Front |
| Торговые номера | 29192, D1316-8430, D1693-8430 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073108821 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул BS-1142
| Длина | 105,3 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Вес | 1,2 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137744378 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711622 |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.