Тормозные колодки (Страница 249)
Тормозные колодки LYNXauto передние для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул BD-7003
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул 2859.11
| Длина | 137 мм |
| Высота | 57,5 мм |
| Вес | 1,939 кг |
| Толщина | 19 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами, с пленкой для оклеивания |
| Торговые номера | 8830-D1618, D1618-8830, PSX285911 |
| Длина предупреждающего контакта | 215 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975277152 |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota RAV4 I (XA10) 1996-2000. Артикул PA-0938AF
| Длина | 146 мм |
| Толщина | 17,4 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Высота 1 | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553298610 |
| WVA номер | 22035, 22036, 22037 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q задние для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул SP2099
| Ширина | 105,30 мм |
| Высота | 55,90 мм |
| Толщина | 16,00 мм |
| Торговые номера | 23914, D1108-8213 |
| Тормозная система | TRW |
| Выполняет нормы ЕЭК | E11 90R02A0786/24654 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880940903622 |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Toyota Celica II (A40, A50) 1977-1981. Артикул 4087.00
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,798 кг |
| Диаметр | 228,6 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Торговые номера | ZSX408700 |
| Тормозная система | Akebono |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975300591 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул BS-1136
| Длина | 146 мм |
| Ширина | 54,7 мм |
| Вес | 1,67 кг |
| Толщина | 18,5 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139337534 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ограничение производителя | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976711288 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул BD-5350
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2013. Артикул E400126
| Длина | 164,6 мм |
| Ширина | 72,7 мм |
| Толщина | 19,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с винтами |
| Торговые номера | 05P633, GDB1288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024167 |
Тормозные колодки Brembo XTRA LINE задние для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул P 85 114X
| Ширина | 109 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Серия | XTRA LINE |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584069387 |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с винтами тормозных сателлитов |
| WVA номер | 24563 |
| Торговые номера | 24563, D1456 8656 |
Тормозные колодки Japanparts задние для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул GF-798AF
| Ширина | 36,7 мм |
| Диаметр | 230 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001067286 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул BD-1428
| Тормозная система | ATE |
Тормозные колодки Japanparts передние для Toyota Prius II (XW20) 2004-2009. Артикул PA-203AF
| Длина | 116,4 мм |
| Высота | 51,2 мм |
| Толщина | 16,4 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23510 |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001122220 |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE передние для Alfa Romeo 156 I 2002-2006. Артикул P 23 074
| Ширина | 110 мм |
| Высота | 69 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| WVA номер | 21381, 23206, 23207 |
| Серия | PRIME LINE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Brembo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина предупреждающего контакта | 295 мм |
| Торговые номера | 21381, 23206, 23207, D592 7471 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584051443 |
Тормозные колодки Zekkert задние для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул BK-4179
| Ширина | 36,5 мм |
| Вес | 1,88 кг |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154559295 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976724554 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 229 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки Fenox передние для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул BP43069
| Ширина | 169 мм |
| Высота | 73,4 мм |
| Толщина | 19,5 мм |
| Тормозная система | Brembo |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Hyundai Solaris II 2017-2026. Артикул D11352MH
| Длина | 99,9 мм |
| Высота | 36,3 мм |
| Толщина | 14,5 мм |
| Для оригинального номера | 583022VA35 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
| Торговые номера | 8428-D1813, 9445-D2205, D1813, D2205 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
Тормозные колодки Brembo PRIME LINE задние для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул P 06 026
| Ширина | 140 мм |
| Высота | 67 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Серия | PRIME LINE |
| Тормозная система | Teves |
| Комплектность | Без аксессуаров, с поршневым зажимом |
| WVA номер | 23730, 23731 |
| Торговые номера | 23730, 23731, D919 7820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8020584050262 |
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic) задние для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 0 986 466 683
| Ширина | 87,1 мм |
| Высота | 52,8 мм |
| Материал | Low-Metallic |
| Толщина | 14,3 мм |
| Торговые номера | 20961, BP689, E1 90R-011209/084 |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Тормозная система | Lucas-Girling |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| WVA номер | 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143661604 |
Тормозные колодки SCT-Germany задние для SEAT Toledo IV 2012-2015. Артикул SP113
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 53 мм |
| Толщина | 15,2 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/471 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Торговые номера | SP113PR |
| WVA номер | 20960, 20961, 23554 |
Тормозные колодки Masuma задние для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул MS-U0024
| Длина | 111 мм |
| Ширина | 46,2 мм |
| Толщина | 14,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116723430 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mazda MPV I (LV) 1988-1996. Артикул BS-1140
| Длина | 139,2 мм |
| Ширина | 58,5 мм |
| Вес | 1,74 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Проверочное значение | E11 90R-02A018334230 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713329 |
| Ограничение производителя | SUMITOMO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Renault Logan I 2004-2015. Артикул BS-6300
| Тормозная система | BOSCH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601062432 |
Тормозные колодки Fenox задние для Daihatsu Charade I 1977-1983. Артикул BP53097
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
Тормозные колодки MK Kashiyama задние для Honda Accord I 1978-1983. Артикул K5520
| Ширина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 064B3SA5673 |
| WVA номер | 26083 |
| Радиус | 100 |
| Торговые номера | 1364-576, 576 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул BK-4459
| Ширина | 46 мм |
| Вес | 2,02 кг |
| Ограничение производителя | OPEL |
| Проверочное значение | E11 90R02B0154551807 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Комплектность | С рычагом |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976713213 |
Тормозные колодки Stellox передние для Audi SQ5 II (FY) 2016-2026. Артикул 1305 000-SX
| Ширина | 135 мм |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699109510 |
Тормозные колодки Stellox задние для Fiat Uno I 1989-1993. Артикул 000 085B-SX
| Длина | 110,3 мм |
| Высота | 47,8 мм |
| Вес | 1,136 кг |
| Толщина | 15,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276001824 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | PCA128802 |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Volkswagen Jetta I 1980-1984. Артикул 1617248080
| Проверочное значение | E1 90R-01584/003 |
| Высота 2 | 49 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Ширина 1 | 137,8 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Высота 1 | 51,2 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 19,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Fiat Duna 1987-1991. Артикул BP53151
| Ширина | 42 мм |
| Диаметр | 172 мм |
| Тормозная система | BENDIX |
| Параметр | Parking brake lever |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 1617250480
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Тормозная система | TRW |
| Высота 1 | 52,9 мм |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.