Тормозные колодки (Страница 357)
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Volkswagen Golf VII 2013-2020. Артикул E100561
| Толщина | 19,4 мм |
| Длина | 175,1 мм |
| Торговые номера | GDB2114 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143158 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 70,3 мм |
Тормозные колодки CTR для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул GK0342
Тормозные колодки NiBK задние для Toyota Lite Ace III 1985-1992. Артикул FN2305
| Номер EAN/Штрих-код | 0458243170561 |
| Диаметр | 294 мм |
| Ширина | 50 мм |
Тормозные колодки Japanparts передние для SEAT Ibiza III 2004-2008. Артикул PA-0941AF
| Толщина | 20,8 мм |
| WVA номер | 20676, 21911 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553298702 |
| Ширина | 156,4 мм |
| Высота | 74 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 000 588-SX
| Тип тормоза | Барабанный тормозной механизм |
| Диаметр | 200 мм |
| Комплектность | Без рычага |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276512375 |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) передние для Honda Legend II 1991-1996. Артикул E100218
| Толщина | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117586 |
| Длина | 148,7 мм |
| Торговые номера | 05P472, GDB995 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 57,8 мм |
Тормозные колодки BSG передние для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул BSG 90-200-020
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Торговые номера | 90200020, BSG 90200020, BSG90200020 |
| Длина | 146 мм |
| Проверочное значение | E9 90R - 02,7004 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер компонента | BSG 90-202-009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822097885 |
| Высота | 55 мм |
Тормозные колодки Optimal задние для Volkswagen Scirocco II 1985-1992. Артикул BP-10094
| Толщина | 15,2 мм |
| Тормозная система | Lucas - Girling |
| Комплектность | С винтами тормозных сателлитов |
| Номер EAN/Штрих-код | 4058787122855 |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 52,8 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Lifan Celliya (530) 2013-2018. Артикул 1367 002-SX
| Толщина | 16,1 мм |
| Толщина 2 | 16,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276113275 |
| Длина | 102,2 мм |
| Торговые номера | 24664, PCA135602 |
| Высота | 45,6 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2010. Артикул BS-1788
| Вес | 0,86 кг |
| Толщина | 14,9 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343428 |
| Длина | 99,8 мм |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712896 |
| Ширина | 41,1 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул 1483 000B-SX
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699295817 |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул E510005
| Толщина | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236139212 |
| Длина | 123,1 мм |
| Торговые номера | 05P1236, GDB1621 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 51,8 мм |
Тормозные колодки SCT-Germany передние для Honda Civic VIII 2008-2011. Артикул SP187
| Толщина | 17,5 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
| WVA номер | 21515, 21517, 23158 |
| Проверочное значение | E11 90R-01037/472 |
| Торговые номера | 21515, 21516, 21517, 23158, SP187PR |
| Ширина | 129,9 мм |
| Высота | 72 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 21233.00
| Толщина | 17,6 мм |
| Тормозная система | NBK |
| Длина | 157,6 мм |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной |
| Торговые номера | 24350, D1222-8331, D1293-8331, PSX2123300 |
| Высота | 57 мм |
Тормозные колодки Advics задние для Toyota Matrix I (E130) 2003-2006. Артикул SN953P
| Толщина | 14,5 мм |
| Ширина | 98,5 мм |
| Высота | 42,5 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул 2710.02
| Вес | 0,981 кг |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 15,6 мм |
| Торговые номера | 23662, PSX271002 |
| Длина | 106,4 мм |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Толщина 2 | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975268136 |
| Высота | 50,2 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул BS-2316C
| Вес | 1,9 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 158,8 мм |
| Проверочное значение | E1190R02A01393/42474 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Ширина 1 | 56,3 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822843021 |
| Ограничение производителя | Nissin |
| Толщина 1 | 16,5 мм |
| Ширина | 56,3 мм |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1996-1999. Артикул BD-5315
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057537 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки Trialli задние (Semi-Metallic) для Audi 80 II (B1) 1972-1978. Артикул GF 1866
| Вес | 1,160 кг |
| Тормозная система | VAG |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295074045 |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 31 мм |
Тормозные колодки Zentparts передние для Opel Rekord D 1975-1977. Артикул Z07632
| Толщина | 18 мм, 19 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699048130 |
| Высота | 93 мм |
Тормозные колодки LPR передние для Kia Sportage I 1999-2003. Артикул 05P1053
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | 05P1053, 23442, 23443, 23444 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532097656 |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Ширина | 149 мм |
| Высота | 53 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Miles задние для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул E210683
| Торговые номера | GS8816 |
| Диаметр | 242 мм |
| Ширина | 35 мм |
Тормозные колодки Patron задние для Infiniti EX I (J50) 2007-2013. Артикул PBP1693
| Толщина | 14 мм |
| Длина | 105,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255283684 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Высота | 38 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул BD-2201
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601011362 |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Toyota Land Cruiser Prado 150 2015-2024. Артикул E100234
| Толщина | 18,5 мм |
| Торговые номера | 05P1418, GDB3524 |
| Длина | 143,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236117746 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 83,4 мм |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул BD-2206
| Тормозная система | ATE |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057643 |
Тормозные колодки Icer передние для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул 182378
| Вес | 2,36 кг |
| Толщина | 17,1 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5514 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Торговые номера | 26157, 26158, 26159, D2215-9454 |
| Качество | 300 |
| Номер технической информации | 182378 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073194336 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 158,6 мм |
| Высота | 65,3 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для BMW M3 IV (E90) 2007-2013. Артикул 08090
| Тормозная система | ATE |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 185 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532088845 |
| Торговые номера | 08090 |
| Ширина | 20 мм |
Тормозные колодки Vika (Low-Metallic) передние для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 66981105601
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 20 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Ширина 2 | 156,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6936729606459 |
| Комплектность | С инструкцией по сборке |
| Толщина 1 | 0 мм |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 155,2 мм |
| Высота | 72,9 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для SsangYong Rexton III 2012-2017. Артикул BS-2424
| Вес | 1,29 кг |
| Толщина | 14,7 мм |
| Длина | 118,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976787788 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137643372 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 48,4 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.